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本文结合外业实践,浅析数字测图及其对桥涵外业的影响,谈学习应用数字成图技术的体会及其在桥涵外业应用中的基本经验,以供参考。 相似文献
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薛照钧 《铁道标准设计通讯》2002,(12):17-19
东部沿海铁路通道是我国铁路路网规划“八纵八横”的重要一纵 ,受自然条件影响大 ,工程环境恶劣 ,致使桥梁建设技术复杂难度大。笔者结合工作实践 ,指出所要关注的重点问题及处理思路。 相似文献
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既有线改造桥涵勘察问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
既有铁路的扩能改造因考虑既有结构和运营的影响而增加了桥涵勘测设计的难度。以煤炭运输铁路扩能改造为背景,论述了既有线改扩建桥涵的勘察设计标准及基本原则,并就相关问题提出了解决方法及建议。 相似文献
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沉降观测是高速铁路施工测量的一项重要内容,其实现需要有相应的测量技术作保证。以津秦客运专线桥涵沉降观测为背景,系统介绍了实施沉降观测所采用的一些关键技术,如观测标设置、沉降观测、观测周期及观测过程中应注意的事项等,为以后高铁沉降观测提供了一些有益的经验。 相似文献
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对现行铁路桥涵设计与施工规范的两点看法 总被引:1,自引:0,他引:1
朱飚 《铁道标准设计通讯》2003,(1):30-31
通过长期的实践总结 ,对现行《铁路桥涵设计基本规范》(TB10 0 0 2 .199)和《铁路桥涵施工规范》(TB10 2 0 3 2 0 0 2 )中关于大体积混凝土和缆索吊机的某些规定提出异议 ,以供同行参考。 相似文献
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回顾我国铁路桥涵设计规范的演变过程,并着重介绍2005版《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3—2005)的主要修改内容。重点是进行耐久性设计,提高混凝土梁的使用年限,以满足日益增长的铁路运输要求。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2016,(11):58-61
对邯长、邯济铁路扩能改造项目的桥涵设计进行简要概述,主要介绍增建二线铁路的桥涵设计难点。针对性地提出设计施工过程中的桥涵关键技术并进行研究,确保增建二线铁路桥涵的施工安全,并在保障既有铁路运营安全的前提下使设计施工方案经济合理。通过对关键技术的研究,以期对增建二线铁路桥涵的工程建设提供指导性建议,同时丰富桥涵设计经验。 相似文献
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结合京沪高速铁路引入天津枢纽工程软土地基桥涵基础处理,针对CFG桩的特性,从设计、检测和施工的角度介绍CFG桩在铁路桥涵地基处理上的应用。从施工角度重点介绍目前流行的长螺旋钻孔灌注成桩,长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩及振动沉管灌注成桩等工艺的适用范围和优缺点,以及各种工艺的施工注意事项。 相似文献
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京广线第6次提速桥涵改造的原则及实施方案 总被引:1,自引:0,他引:1
结合京广线第6次提速改造工程中桥涵加固改造的设计情况,介绍京广线官亭至长台关段桥涵加固改造的一般原则及实施方案,为既有线提速桥涵改造积累一定的设计经验。 相似文献
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吴向明 《铁道标准设计通讯》2011,(2)
通过对山西中南部铁路通道工程桥涵设计的介绍,对山区黄土地层桥墩台刷坡坡率根据不同的土层性质进行了列表,同时对拱形骨架及孔窗式护墙设计及山区陡坡桥梁桩基础因受刷坡及地形影响自由桩长的计算原则做了概述。对湿陷性黄土桥梁基础及附属设施设计进行重点阐述,主要从湿陷性黄土负摩阻力成因及计算方法分析、铁路规范对于湿陷性黄土地区桥梁设计之建议、本工程针对湿陷性黄土地区桥涵设计原则三个方面进行了介绍,为山区黄土地层铁路涵设计提供了实用的设计经验。 相似文献