杭州单双号限行条件是否成熟

9月16日至22日,杭州与全国其他107座城市同步开展了首届"中国城市公共交通周及无车日"活动,"无车日"期间,杭州实行单双号限行.     

无车日随想

<正>2007年9月22日,无车日活动在全国108个城市同时启动。我们称道无车日的积极意义,但解决城市交通问题,仅有无车日是不够的,还要有以人为本的公共交通系统。     

全国运输线路长度排行高速公路里程（2005年底）

中国首推公共交通周计划，既是对全球范围能源紧缺、环境保护等诉求的积极回应，更重要的，也是对城市本质属性的一次廓清，这正是建设部所表示的“城市应该是人的城市，而不是车的城市。”一种以人为本的城市交通，才是无车日活动所蕴含的深远旨趣。无车日从来不只是一个日子，而更是一种理念。中国不仅需要推行无车日，更需要“世界无车日”本身所带来的公共交通理念。     

将“绿色交通”进行到底

9月22日是世界“无车日”。为促进城市交通可持续发展，推动城市交通领域节能减排工作，我国将今年城市无车日活动的主题定为“绿色交通，低碳生活。”     

道路客运为什么被"公交优先"遗忘?

2005年9月23日,国务院办公厅转发了建设部、国土资源部等六部委《关于优先发展城市公共交通的意见》;2006年12月1日,建设部、国家发改委、财政部、劳动和社会保障部联合下发了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》.     

公交企业亟需政策支持——济南市公交总公司党委书记、总经理薛兴海专访

2005年9月,建设部、发改委、财政部、国土资源部等六部委联合发布了<关于优先发展城市公共交通的意见>;2006年12月,建设部、发改委、财政部、劳动和社会保障部等联合发布了<关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见>.若干关于"公交优先"政策的出台,无疑是政府"以人为本"的体现.     

"无车日"之外的减排之路

最早起源于1998年法国的"无车日",如今也盛行于中国了。近日,首届中国城市"公交周及无车日活动"将在国内108个城市同时举行。北京、上海、天津、杭州等城市均宣告加入这一活动。节能减排的压力空前加大,有车不开,就成了理性的选择。废气排放正严重影响着城市的空气质量,这才会有108个城市乐于参与这无助于提高GDP的"无车日"活     

全国优先发展城市公共交通工作会议在京举行

全国优先发展城市公共交通工作会议于2006年12月2日至3日在北京召开。建设部汪光焘部长、仇保兴副部长到会并作重要讲话。国务院办公厅、国家发展改革委、财政部、公安部、科技部、国土资源部、劳动保障部、国务院法制办、北京、上海、天津、深圳等20多个城市的负责同志参加了会议。各地公交行业主管部门、城市公共交通企业和职工代表参加了会议。     

服务原生态旅行胜地48辆东风阳光巴士成为凯里公交新风景线

9月16日是"全国城市公共交通周"的第一天,贵州省黔东南州首府凯里市公交新车启用暨东风旅行车特约服务站授牌仪式隆重举行。由东风旅行车有限公司生产的48台东风阳光巴士身批盛装,正式服务于素有"黔东南明珠"之称的原生态旅游胜地——凯里市的公交线路。这一举动充分体现了凯里市政府贯彻"公交优先,市民优先"原则的决心。黔东南是我国大西南地区的一颗明珠,素有     

全面落实“公交优先”——解读交通运输部部长杨传堂在全国城市公共交通工作会议上的讲话

渐近年底,国家对公共交通的扶持力度猛然加大,先是有10月10日温家宝总理主持召开第219次国务院常务会议,审议通过了关于实施城市公共交通优先发展战略的指导意见,确定了优先发展城市公共交通的八大重点任务,这使我国城市公交发展站在了新的起点上。再有10月30日在全国公共交通大会上,新当选的交通运输部部长杨传堂和冯正霖副部长亲自出席参会,与全国公共交     

绿色 智能 亲近——2013中国国际公共交通科技博览会将在深圳举行

由中国科学技术协会、中国道路运输协会城市客运分会主办,盛世交博承办的主题为"绿色、智能、亲近"的2013中国(深圳)国际公共交通科技博览会将于2013年8月15-17日在深圳会展中心召开。城市公共交通是城市经济发展的"动脉",是联系社会生产、流通和人民生活的纽带,是城市功能正常运转的基础支撑和提升城市综合竞争力的关键。城市公共交通发展水平体现了一个城市的发展质量和文明程度,从一个侧面也反映了一个城市政府的执政能力和居民幸福指数。目前,公交优先发展战略     

公交优先需理顺交通规划在城市规划中的作用------访北京交通大学经济管理学院教授荣朝和

国务院总理温家宝10月10日主持召开国务院常务会议，研究部署在城市优先发展公共交通。会议指出，为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾，必须树立公共交通优先发展理念，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。会议确定了优先发展公共交通的八个重点任务，其中第一个任务为强化规划调控，提出城市综合交通体系规划应明确公共交通优先发展原则，并要求城市控制性详细规划要与城市综合交通体系规划和公共交通规划相互衔接。     

需求响应交通服务之理论探讨

<正>"中国城市化的快速发展,引发城市交通急剧增长,特别是私人交通工具的倍增,造成道路交通拥堵、环境污染等社会问题,发展公共交通是缓解城市交通问题的重要之道。"因应北京奥运会和上海世博会等国际活动影响,许多城市政府纷纷投资建设地铁线路和投入更多巴士运营,提供优惠票价来吸引民众选择公共交通出行,而各大城市私家车仍然持续增长,优先发展城市公共交通政策所面临的困境是:服务水平低与营运成本高。     

关于优先发展城市公共交通的实施意见

全国城市公共交通工作会议召开后，我市积极传达贯彻会议精神和落实《关于优先发展城市公共交通的意见》，并结合上海实际进一步落实公交优先的有关工作。尤其是近期市委常委通过的《关于上海城市交通排堵保畅工作方案》提出了落实公交优先发展战略，深化公交改革促进可持续发展的措施和要求，明确了到2010年初步形成公交优先的交通格局，这对上海下一步具体实施公交优先具有重要现实意义。现就上海交管局提出进一步抓住契机，坚持科学发展观，优先发展公共交通思路和实施意见作一介绍。     

城市公共交通管理培训班开课

当前,我国城市公共交通发展正处于关键历史时期,优先发展城市公共交通已成为中央和地方的共识。5月20至24日,交通运输部科学研究院科技交流中心在北京开展了西部干部培训项目—《城市公共交通管理》培训班。220名来自西部地区城市公共客运交通管理机构的领导和城市公共客运公司相关管理人员参加了本次培训班。     

海格新能源客车苏州正式投运

9月21日,作为苏州市无车日活动的重头戏,海格新能源公交车在苏州市区正式投运。苏州金龙总经理吴文文作了海格新能源客车情况介绍,市交通运输局局长邵建林通报了苏州市新能源公共交通的发展规划,苏州市公安局、财政局、科技局、环保局、创元集团、公交公司等相关部门领导和市民代表参加了投运仪式。     

城市公交业的重大机遇

国务院总理温家宝、国务院副总理曾培炎不久前分别作出重要批示,要求优先发展城市公共交通.国务院办公厅也下发通知,要求各地贯彻"公交优先"战略.温家宝批示指出,优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想.曾培炎批示指出,建设部要进一步采取措施,引导各地优先发展公共交通,促进城市健康发展.     

不要把“无车日”做成“夹生饭”

“无车日”本是舶来品，起源于法国，后来欧洲一些国家发起了“欧盟无车日”，“无车日”慢慢开始走向世界。中国虽然步入“汽车社会”时间较短，但对“无车日”的关注与重视却大有后来者居上之势。最明显的就是参加“无车日”活动的城市越来越多，已经从首届的“一百单八将”扩大今年的142个。然而，通过这几年观察，“无车日”的动静虽然一年比一年大，味道却变了。就拿今年的“无车日”来说，     

推进“公交优先”落实——交通运输部道路运输司司长李刚谈城市客运协会发展

2012年9月22日，中道协城市客运分会正式成立了。从此，全国城市客运行业辛勤工作的130万干部职工有了新的其乐融融的大家庭。部道路运输司李刚司长到会祝贺，并重点对未来公共交通的发展和行业协会的作用，进行了宏观指导。     

城市公交的一抹“绿色”,很美!

正新能源车的推广和运用和优先发展公共交通是我国城市交通发展过程中一个十分重要、也是优先发展的问题。近年来,国务院相关部门出台了一系列促进新能源车发展的政策,特别是在公共交通新能源车发展方面,交通运输部和国家发改委、工信部、财政部等相关部门把这项工作作为—项硬任务,督促、鼓励城市政府在做相应的工作。