有关路政管理的经济发展探讨

随着我国经济社会的不断发展,人们生活水平的提高,我国对交通的依赖程度不断提高,自改革开放以来,尤其是进入到新世纪以后,我国的交通建设事业发展越来越快,但是随着发展的进行,交通相关经济的发展,出现了一定的问题,使得我国交通经济再发展上遇到不少的阻碍,本文就针对这一情况,研究了大量的资料,热门为加强路政管理能有效的促进交通经济的发展。     

交通工程项目管理模式研究

伴随着我国社会经济的高速发展,使得我国的交通工程方面的建设工作,也在进行着长远的发展,其中在交通工程的建设当中,项目管理是十分重要的一个组成部分。而且,在交通工程发展的过程中,项目管理的模式,也产生了诸多的变革,呈现出了集成化、科学化的发展特征。在本文的分析过程中,着重对交通工程项目的管理模式,进行细致的分析和研究。     

基于库兹涅茨曲线的城市经济增长与交通发展相关性分析

城市经济增长和交通发展有着十分密切的联系,通过对我国城市人均GDP与每万人拥有公共汽车和人均道路面积的回归分析,运用库兹涅茨曲线对其中的规律和城市交通发展的趋势进行预测,对城市经济增长和交通的协同性进行诠释。     

浅谈公路工程施工进度计划管理

随着我国经济的不断发展,我国的交通也在不断的发展,交通中最为重要的基础工程是公路,我国的公路事业在发展的过程中,工程施工进度计划是其中的关键因素,本文主要讲述了公路工程施工进度计划的管理和其对公路发展的重要性,并对其进行了简要的分析和讨论。     

兰西城市群城市空间形态与交通网络结构的关联性研究

随着我国城镇化进程的明显加速,研究解决城市群区内的交通问题,使交通网络结构与城市群空间组织能够协调发展,对我国城市群的健康发展具有重要的推动作用。分别对兰西城市群部分城市不同时期的空间形态发展特征及城市群区内部的交通网络发展进行了研究,并得出了城市空间扩张或变化与交通网络结构之间的关系,最后对西部城市群空间形态特征与交通网络结构的关联性及其对区域经济的发展所产生的影响进行展望。     

中国交通工程学科发展

通过对国外经济发达国家交通工程研究及交通工程建设发展过程的分析，指出交通工程建设与学科研究可分为两个阶段──经济发展时期的建设阶段及经济发达时期的管理阶段。在分析我国国情、交通现状及发展趋势的基础上，提出我国交通工程学科“为我国当前的现代化交通建设及将来的现代化交通管理提供基础理论及应用技术”的发展战略及近远期发展目标，并对我国近期（“九五”期间）交通工程学科的研究重点进行论证、分析。     

试论交通需求管理的经济分析

近些年来,我国经济发展速度很快,机动车数量不断增多,由此导致来越严重的交通问题。本文分析了交通拥挤现象和环境问题下的经济现象,并针对交通的需求管理和控制提出了有效建议,目的是推动我国交通朝着可持续方向发展,为经济的发展提供良好的交通环境。     

我国智慧交通发展的现状分析与建议

本文阐述了智慧交通的发展背景,智慧交通的概念、特征与建设的目标与主要内容。并在分析我国智慧交通发展现状和存在问题的基础上,提出了发展我国智慧交通的几点建议,以期使我国智慧交通的发展能够结合国情,更好的促进智慧交通与社会、经济的和谐发展。     

基于Granger法的交通投资与经济发展的相关性分析

由于交通在国民经济中的重要作用,通常认为,交通基础设施建设的投资必能促进经济的发展,我国目前在制定交通投资与交通发展政策时,把交通投资与经济增长具有因果关系作为前提,但这一前提尚缺乏严格统计意义上的逻辑论证.文中从计量经济学的角度出发,通过Granger因果关系检验对我国新时期的交通基础设施建设固定资产投资与经济发展之间的关系进行检验,得出交通投资并不总是促进经济发展的结论.     

借鉴国际低碳交通经验良性发展我国低碳交通

本文剖析低碳交通的发展背景和内涵,梳理总结了国际都市的低碳交通发展经验,对我国城市与国际都市发展低碳交通进行了对比分析,提出我国城市发展低碳交通的基本思路和策略选择.     

新加坡发展经验对我国城市交通建设的借鉴

通过实际考察和走访咨询,系统地总结了新加坡的城市和交通发展经验。首先介绍了新加坡发展的总体状况,对新加坡城市交通发展的主要成功经验进行了归纳和总结,包括整体规划、综合交通、需求管理、智能交通等方面,结合我国大城市交通发展的现状和特点,对我国大城市中城市交通的发展提出了发展措施和建议。     

珠江三角洲地区城市群绿色交通产业发展研究

中国有句俗语“要想富,先修路”在现如今看来,完全诠释了目前的问题所在.交通问题的长期滞后发展以及交通建设不够完善,是我国优化发展研究具有重要的现实意义.对于珠江三角洲地区经济的蓬勃发展交通对于对其的影响更为致命性的.本文先简单介绍一下珠江三角洲地区的经济社会发展的特点.并对交通产业优化进行了界定,详细的分析了地区交通对于产业的影响.分析交通各基础产业对城市群一体化的促进作用.[1]经济之间的来往最基础的来源于交通之间的相互流通,没有交通就没有经济,再优质的物品如果没有“走出家门”那也不会得到认可.在总结交通对于珠江三角洲地区的影响的基础上进行分析.以及如何完善珠三角地区的城市群绿色交通产业.区域经济一体化,是经济全球化的第一步也是重要的环节.作为区域与区域之间的枢纽,交通运输以及交通通信是区域一体化的至关重要的一步,就好比刚刚在土地中生长结出的果实,就算是真的可口美味,让人欲罢不能,如果没有方便的交通也是无法被人们认可的,最终也将腐烂在农田中.所以交通是所有经济之间交流的必要所在也是关键所在.交通方面一定是首先应当合理解决的问题.珠江三角洲地区更应当注意这方面的问题,毕竟是大都市人流量比较大,经济之间的交流比较频繁. 绿色可持续发展是最近的几年的发展开发产业所应了解的新概念,也是由于环境因素各国都对环保问题起到了很大的重视.绿色交通理念应该成为现代城市轨道交通网络规则的指导思想.也是将绿色交通融入到现如今的交通网络和交通系统的一项新的创新.绿色环保的交通与经济繁荣发展的现象,最终达到了经济环境双赢,更是一举两得.     

对经济欠发达地区“十二五”综合交通规划体系框架的思考

文章以经济欠发达地区为研究对象,将综合交通规划的相关理论和方法结合时代特征和区域特征进行适当延伸,指出要结合经济欠发达地区十二五交通发展所处的3个阶段性特征进行有针对性的考虑,并对经济欠发达地区十二五综合交通规划的体系框架和关键技术进行了初步探讨。     

浅述我国机动车路面安全管控装备发展历程

0引言交通是经济的脉络和文明的纽带,我国经过改革开放四十多年的发展,机动车保有量、驾驶人数量、高速公路里程等交通评价指标已位居世界首位,对我国经济社会高质量发展作出了重要贡献。其中机动车路面安全管控装备为保障道路交通安全、畅通更是发挥了不可或缺的作用。     

世界智能运输发展状况及我国的对策

近３０年来，随着世界各主要国家经济的飞速发展，交通问题已成为世界性的问题，并成为国民经济进一步发展的瓶颈，文中就当前世界交通研究的热点之一，智能运输系统在世界各主要国家的发展背景和历程进行了介绍，并作了综述和简评，最后对我国ＩＴＳ的发展提出了自己的一些观点。     

对高速公路改扩建工程路线的设计分析

近年来,我国经济得到了快速发展,高速公路建设在经济发展中扮演着重要的角色。现阶段我国的车辆数量不断上升,很多老旧的公路显然已经无法满足现代交通发展的需要,同时也阻碍了社会的进步和发展。因此,当前阶段对高速公路改建工程线路设计进行详细的研究具有重要的意义。对高速公路改建工程路线设计进行分析,希望为我国的高速公路建设提供有益帮助。     

关于举办“2006中国城市智能交通创新论坛”的通知

近年来，随着我国经济建设的持续高速发展和城市现代化进程的加快，城市智能交通建设得到了长足的发展，但科技、管理及体制创新的手段不能满足当前我国智能交通快速发展的需要。     

改扩建高速公路工程交通组织方法探讨

随着经济的快速发展,我国早期建设的高速公路大多已不能满足现有的交通需求,对原有高速公路进行改扩建成为必然要求。交通组织是高速公路改扩建过程中的一项重要工作,是以基本扩建形式为基础制定的。以高速公路基本扩建形式为主线,探讨了常用的交通组织设计方法,并结合惠深高速公路惠州段改扩建工程先行段进行了具体分析,为今后改扩建工程交通组织设计提供参考。     

以南加州为例谈美国区域交通规划及其启示

随着经济与科技的发展,当今世界已迈进了以经济竞争为轴心的全球化时代。处于这样一个网络中,区域的概念在信息化高速公路上被无限地延伸。而作为区域城市之间血脉相连的区域交通体系建设在现阶段显得尤为重要。为此,通过对美国区域交通规划发展、组织和主要职能的介绍,以南加州政府联盟(SCAG)为例,分析美国城市交通规划和交通研究的基本原则和主要内容,并提出对我国区域交通规划的一些启示。     

公路、水路交通结构调整意见(节选)

今后的 5～ 1 0年 ,是我国进行经济结构战略性调整的重要时期 ,为适应国民经济发展和经济结构战略性调整的要求 ,必须对交通运输结构进行调整。为了实现资源优化配置 ,提高效益和质量 ,全面提升公路、水路交通行业整体素质 ,加快公路、水路交通现代化进程 ,日前 ,交通部出台了公路、水路交通结构调整意见。为使广大读者及时了解公路交通结构的现状与存在的问题 ,认清交通结构调整所面临的形势与任务 ,明交通结构调整的指导思想 ,目标与重点以及推进交通结构调整的主要措施。我们摘录其中有关公路行业的内容予以刊发