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1 上海道路货物运输和物流的发展现状和趋势
改革开放以来,随着上海经济迅速发展,人民生活水平稳步提高,道路货物运输业取得了快速的发展,在综合交通运输体系中的基础地位也得到日益增强.据统计,到2000年底,上海市拥有道路货运企业4.46万户,货运汽车12.5万辆,其中,从事社会运输的企业有2109户,社会运输车辆3.9万辆.全市共完成道路货运量2.84亿吨. 相似文献
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2014年7月1日,交通运输部《道路运输车辆动态监督管理办法》正式实施。《办法》要求,危险货物运输车辆、重型载货汽车和半挂牵引车(总质量为12t及以上的普通货运车辆)在出厂前,都应当安装符合标准的卫星定位装置。道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业,应当按标准建设道路运输车辆动态监控平台,或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台,对所属道路运输车辆和驾驶员运行过程进行实时监控和管理。 相似文献
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2014年5月14日~16日.由交通运输部主办的“2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称道路运输车辆展)”在北京国家会议中心举行。本届道路运输车辆展以“绿色、安全、智能”为主题.通过展示、活动、会议及现场体验相结合的形式.展现2014年客车行业发展的新动向。 相似文献
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《汽车维护与修理》2014,(8):90-90
由交通运输部、公安部、国家安监总局联合制定的《道路运输车辆动态监督管理办法》(以下简称《办法》)于2014年7月1日起正式施行。《办法》全面系统地规范了道路运输车辆动态监管工作,明确道路运输企业监控主体责任和政府主管部门监督检查责任,对道路运输车辆的动态监管和约束将更加严格。该《办法》明确要求,旅游客车、包车客车、三类以上班线客车、危险货物运输车辆、重型载货汽车和半挂牵引车总质量为12t及以上的普通货运车辆在出厂前。都应当安装符合标准的卫星定位装置:进一步明确并落实道路运输企业动态监控的主体责任,道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业,应当按标准建设道路运输车辆动态监控平台。或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台,并配备专职监控人员。专职监控人员原则上按监控平台每接入100辆车设1人的标准配备,最低不少于2人。监控人员应当掌握国家相关法规和政策,经运输企业培训、考试合格后上岗。 相似文献
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正为深入贯彻落实交通运输部、公安部、质检总局《关于加快推进道路货运车辆检验检测改革工作的通知》(交运发[2017]207号)精神,加快推进陕西省道路货运车辆检验检测改革落地实施,有效减轻检验检测费用负担,提升道路货运企业和从业人员的获得感。5月4日,陕西省运管 相似文献
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基于我国道路货运市场管理现状的分析,借鉴美国道路货运市场管理的经验,从货运安全、效率以及市场行为规范3方面对完善我国道路货运市场管理提出了有关政策建议.对于货运安全,建议从驾驶员、企业和车辆进行着力,在准入、运营、退出3个环节建立全面的安全监管体系;对于货运效率,建议推动甩挂运输的发展,促进货运车辆大型化,促进规模化、... 相似文献
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倡导绿色货运是节能减排的需要,是运输行业寻求运输效率和运输效益最大化的需要。推行绿色货运,需要全社会的努力,尤其是相关产业链各环节的努力。交通运输行业的管理部门、社会组织机构、科研院所、领先运输企业以及车辆生产企业等,于此具有先导、示范和宣传作用。 相似文献
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<正>2018年12月24日,交通运输部办公厅印发《关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》,全文如下:为贯彻落实国务院常务会议关于"取消4.5 t及以下普通货运从业资格证和车辆营运证"的部署要求,深化交通运输"放管服"改革,促进物流业降本增效,经交通运输部同意,决定在《中华人民共和国道路运输条例》及相关部门规章修订前,自2019年1月1日起,对4.5 t及以 相似文献
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正2017年底,交通运输部、公安部和国家质检总局联合颁布了《关于加快推进道路运输货运车辆检验检测改革工作的通知》(交运发[2017]207号),明确要求"加强机动车检验检测机构管理,严格落实检验检测机构主体责任"。最近,交通运输部办公厅又下发了《关于做好推进道路货运车辆检验检测改革工作的通知》(交办运[2018]21号),其重点落实在既要实现一次上线、一次检测、一次收费,确实降低运输经营者负担,又要确保检测服务的便捷 相似文献