新能源汽车共享市场的繁荣与泡沫

正随着共享单车的火爆,各种共享经济随之出现,如共享充电宝、共享雨伞、共享房屋等。新能源汽车产业的不断发展使得社会资本不断向新能源汽车行业领域投放,新能源汽车共享领域也开始繁盛起来,其中又以新能源汽车分时租赁最为繁荣。据不完全统计,国内应用在分时租赁领域的新能源汽车已经接近10万辆,运营企业的数量多达400家,这些运营商的规模大小不一,拥有的车辆数量从几十辆到几万辆不等,EVCard甚至宣称     

共享涂装在专用汽车行业可行吗?

正从去年持续至今的中央环保督察跟中央巡视制度一样实现了常态化,从中央、省市到自治县不同规格的环保督察将愈加趋严。可以预见的是环保治理环保既是长效机制也是一项造福子孙的工程。如今,共享概念非常火爆,不少商业大佬从中看到商机,催生了"共享单车"、"共享雨伞"、"共享充电宝"等。关于共享,业内有这样一句金句"没有一个房间也可以开酒店,没有一辆车也可以开租车公司,没有一件商品也可以开商场。"共享     

共享单车发展问题多 天津坚持协同共治 管好共享单车

共享单车的快速发展给人们出行带来了极大便利,解决了出行"最后一公里"问题,但同时也出现了共享单车用户违法骑行、车辆乱停乱放、运营维护不到位等问题。为了推动共享单车企业落实主体责任、用户自觉尊法守法,天津交管局联合政府、共享单车企业、媒体共同参与,提升了共享单车管理水平。     

共享汽车和共享单车的合作博弈研究

共享单车的迅速普及有效解决了"最后1公里"问题,但其交通覆盖率小,共享汽车的出现正好弥补了该不足.以合作联盟为基础,针对各参与主体的利益分配问题,基于shapley值建立了共享汽车和共享单车的合作博弈模型.在shapley值法的基础上,考虑企业整体实力和承担风险的能力,具体量化各参与主体的贡献值,构建改进的shapley值分配模型.结果表明,改进的模型能够有效避免shapley值分配中的平均分配现象,更能体现收益分配的科学性和公平性.      

浙江移动用物联网治理共享单车

正共享单车方便了人们的出行,但乱停乱放也成了一大难题。中国移动浙江公司与杭州金通公共自行车公司想到了用物联网技术管理共享单车,此技术设计为共享单车只有停放到固定区域,车锁才能被关闭。"目前,针对共享单车无桩模式导致无序停放,定位不精准,开关锁取决于信号,电池寿命短,维护成本高,找车时     

欧盟平台向投放中国无桩App共享单车的城市发出警告

正随着中国两家最大的共享单车供应商——摩拜单车和ofo进军欧洲,欧盟单车共享平台——全欧洲自行车共享系统(PEBSS)近日发布了一份意见书,其中,针对此类共享单车"颠覆性"的经营模式向所涉及的城市发出了警告。PEBSS平台的这份名为《关于无限制无桩共享单车的意见书》,被该平台称之为"处理和应对共享单车运营商的差异化存疑运营方式的一份综合指导"。     

共享单车热点问题及对策解析

在对共享单车现存问题分析的基础上,重点针对共享单车在城市管理方面的现存问题,提出了此类问题的解决措施及建议.建议应用"虚拟停车"技术在共享单车的重点运营区域内设置共享单车专用的虚拟停车区,并按照"分区规划""分类布点""总量控制"的原则对虚拟停车区进行合理的布局规划,以此来引导人们规范停车.同时,提出共享单车"信用积分制度"的建议,借鉴图书馆对读者的信用积分的管理方法对共享单车用户的用车行为进行信用管理,引导人们文明用车.此外还应积极倡导社会志愿团体对城市的共享单车进行监督与管理,同时加强对共享单车的立法,用法律的手段对单车的违规使用者进行约束.     

共享单车寡头垄断市场的竞争策略分析

共享单车是近几年兴起的新兴事物,经过大洗牌之后的共享单车市场形成了寡头垄断的市场竞争格局,各共享单车企业需要在新的格局中正确判断局势,改善自身的不足。通过分析得出共享单车企业目前同质化状况严重,而差异化的竞争策略将会给共享单车企业和行业带来比"价格战"更多的收益。     

汽车共享驶入快车道

正共享经济已经实实在在地深入到我们的日常生活,以摩拜为首的共享单车已呈遍地开花之态,以汽车为工具的共享也即将迎来新一轮更快速地发展。新事物的快速发展需要适当地引导和监管。2017年6月1日,由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)向社会公开征求意见,为期两周。在《征求意见稿》中,共享汽车占据了较大篇幅,且政府对其持"鼓励发展"     

共享单车应文明共享

正共享单车的亮点在于"共享"二字,它既意味着资源的共享,更意味着文明的共创共造。共享单车因其便捷、环保、绿色等特点被市民接受,也成为市民绿色出行的潮流,在城市的大街小巷随处能见到共享单车的身影。不过在便利的同时,破坏和侵占共享单车等情况也十分普遍。共享单车在方便市民出行、优化城市交通等方面发挥着畅通"最后一公里"的作用,成为城市路网工程与休     

天津发布新一批共享单车“限骑令”

正从天津交管部门获悉,继发布共享单车前四批"限骑令"后,2017年12月通过联合天津市共享单车企业对违法数据推送、核查、反馈及确认,交管部门再次将564人列入共享单车"限骑"黑名单,并自12月13日零时起,在津运营各家共享单车企业同步对此批564人采取统一的阶段性停用共享单车的惩治措施。自2017年9月至12月,天津市已先后发布5批次共计3 034人被共享单车公司同步阶段性停用。从交管部门获悉,     

编者按

正上世纪八九十年代,作为"老三件"之一的自行车风靡全国,其在城市交通中发挥着重要作用,我国有了"自行车王国"之称。本期专题以"共享单车与道路交通安全"为中心,以2017年5月22日交通运输部发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》为线索,从历史到今天的衍变探讨"共享单车"对我国道路交通的意义。《指导意见》的主导思想是:鼓励共享单车发展,针对问题进行规范,例如:单车乱停放和对交通秩序的影响等。     

补贴风口已过 激情归于冷静

正涨价新年伊始,不少用户发现ofo、摩拜等共享单车企业已经将月卡价格集体恢复至20元的原价,此前的"免费骑"等活动都不见了。共享单车的价格战贯穿了整个2017年,为了争夺用户,企业不时地推出"免费骑"、"1元、2元包月"等活动,砸钱补贴,跑马圈地。这场烧钱大战给共享单车,甚至传统单车行业都带来了重大的影响,自行车市场的整体格局也随之大变。而从2017年下半年开始,共享单车行业便陷入倒闭、跑路、无法退押金的     

基于线性规划法的共享单车供需研究

随着网络技术的不断发展,和"绿色出行理念"的大力推广。"共享单车"作为一种新式的交通出行工具在居民中广受欢迎。人们在享受其带来便利的同时,也被街道上堆积的大量共享单车所累。因此,研究共享单车供需匹配关系就显得及其重要。文章试图通过线性规划法对供需单车供需关系进行优化,并结合相关案例,对共享单车的供需关系提出一定的建议。     

蹭“共享经济”热度? 元征打造“基于区块链的汽车共享维修站”

正某科技公司的销售人员Jack照常8点半出门坐地铁去上班,地铁站距离公司还有3 km左右的路程,Jack用手机扫开一辆共享单车,骑行到公司。下午,要外出见客户,Jack约了一辆优步车。司机师傅很能聊,一路上跟Jack聊得很愉快。见完客户已是晚上7点,手机显示电量不足,Jack来到一个Shopping Mall扫开了一个共享移动电源。走出ShoppingMall,下雨了,Jack再次拿出手机,扫开了一把共享雨伞……     

共享单车未来的发展建议与趋势

正未来的交通将是"多模式化"的,各种出行方式可以并存,共享单车让城市自行车体系全面回归,人们的出行方式也更加绿色和多样。如何保障共享单车的健康有序发展便是政府、单车平台和用户需要思考的问题。建议优化制度设计做好单车发展政策保障在车辆准入方面,推动制定共享单车生产技术标准,强化单车上路前的把关,将有明显设计缺陷、重大安全隐患车辆严格排除在道路之外。如南京支队对共享单车按照普通自行车实行集中登记上牌,将单车量化管理利于形成     

后野蛮生长之路

<正>马克思说"任何一门科学的真正完善在于数学工具的广泛应用"。从数字上看,以摩拜、ofo为首的共享单车行业吸纳了数百亿资金,在持续的"资本寒冬"中逆市飘红,成为了下行经济趋势中的"一枝红杏"。然而此时,共享单车"禁投令"纷纷出台,给以大规模铺车为生存手段的共享单车企业们泼了一盆冷水。政府监管力量已然介入城市容量问题,共享单     

共享单车隐患:质量、交通安全与信息泄露

正迅猛发展的共享单车在解决城市交通"最后一公里"问题时,也存在着部分单车质量有问题、用户使用行为不规范等安全隐患。先来看下面几则共享单车事故的案例。隐患一:部分其享单车质量有问题一部分共享单车在使用的过程中出现质量问题(比如刹车失灵、脚踏板脱落等)导致使用者出现意外,成为了人们关注的焦点问题。5月2日上午,深圳南山的林某骑着一辆共享单车出发去单位上班。骑到一下坡路段时,因为单车刹车失灵而摔倒。经过诊断,林某身上多处损伤,目前仍在医院重症监护室接受治疗。3月1 8日,福州一女子骑着共享单车正常通过远洋路前横路口时,一辆电动车在机     

共享单车出行 抑制了汽油消费量?

正共享单车引领了中国交通出行方式的快速转型。但是新生事物的出现必然是伴随着几家欢乐几家愁。对于汽车出行服务商以及与此息息相关的成品油供应商而言,共享单车的崛起显然也已经形成了一股不可忽视的力量。2017年以来,陆续有券商及媒体发布研究分析共享单车对汽油消费的影响。大部分研究将国内4月份汽油表观消费量出现多年来的首次同比负增长,归因于受到     

关注共享单车:供需两旺 已成城市第四大出行方式

正共享单车使用便捷、费用低廉,已成为大中城市居民短途出行的主要工具,市场供给和使用需求"供需两旺",产品规模和使用量迅猛增长。自行车重回大众视野,尤其在短途出行场景下,单车与城市现有出行方式迅速融合,在改变出行结构的同时,也给城市交通管理带来新的挑战。供给特征共享单车爆发式增长共享单车起源于2016年,在2017年出现了爆发式增长。据统计,共享单车已覆盖全国主要省市