中国交通大事记

<正> 9日 交通基础设施建设仍是国家发展的重点。人大八届四次会议通过的发展“纲要”中提出的“九五”交通发展目标是;以增加铁路运输能力为重点,充分发挥公路、水运、空运、管道等多种运输方式的优势,加快综合运输体系的建设,形成若干条通过能力强的东西向、南北向大通道。合理配置运输方式,贯彻统筹规划、条块结合、分层负责、联合建设的方针,加快交通干线建设,重点解决交通薄弱环节,提高运输效率。2000年,铁路营运里程达到6.8万公里;公路通车里程123万公     

中国交通大事记

<正> 9日 全国交通企业管理现场经验交流会5月6～9日在青岛市召开。会议上,推荐了青岛港的系列经验。青岛港务局在深化改革,加强管理及领导班子建设,安全质量管理,科技兴港,班组建设,精神文明建设等方面的经验,受到代表们的好评。黄镇东部长在会上指出:青岛港基本经验的最突出特点就是在深化改革中,强化企业管理,苦练内功,把自己的事情办好,这是任     

中国交通大事记

<正> 8日 今年以来,客车正点率(特别是运行正点率)明显下降。以铁道部掌握的京广、京沪两线进京的20对重点客车为例,10月1～15日的实际终到北京的正点率仅为37.2％。其中京广线的10对正点率只有32％。其他铁道部没掌握的客车晚点情况更为严重。铁道部于10月30日发出关于提高旅客列车正点率的通知,要求年底前,全国铁路的始发和运行客车正点率要达到95％以上,同时提出了八点要求:一是各级领导要重视客车正点率,各有关部门要狠抓客车正点率;二是对影响正点率的突出问题要提出具体攻关目标;三是行车有关人员要严格遵章守纪;四是积极组织晚点客     

中国交通大事记

<正> 1日 全国铁路第二趟快速列车“北戴河号”正式运行。这是继沪宁快速列车开行之后的又一趟快速客车。7时30分,满载着千余名旅客的北戴河号以140公里时速驶向滨海城市秦皇岛,10时列车正点到达旅游胜地北戴河,比原来运行时间缩短1小时08分。为方便旅客,北京站可预订7、8、9三个月任何一天的单程或往返车票。(《人民铁道报》)     

中国交通大事记

<正> 13日 全国铁路形象设计会议9～10日在郑州举行。国务院纠风办主任徐青和铁道部政治部主任蔡庆华出席了会议。会上,蔡庆华提出了搞好路风建设的“五个必须”和今年第四阶段(9—12月)推行形象设计的要求:一是必须充分认识路风建设的长期性、艰巨性和反复性,要常抓不懈;二是必须把认真落实制度同强化检查监督紧密结合起来;三是必须充分发挥各级干部的表率带头作用,发扬从严务实的作风;四是必须把路风建设与深化改革相结合,促进路风建设走上良性循环的轨道;五是必须把开展形象设计活动、努力提高     

中国交通大事记

<正> 3日 铁道部本月1日在大连召开运输工作会议,国林副部长在会议上强调:铁路必须面向市场,把运输市场作为一个大课题,加强研究和开发。改革在计划经济体制下形成的政企职责不清、管理层次多、机构重叠、队伍庞大的运输管理体制,积极探索运输主业实行两个转变的有效途径。他说,在客运方面,今年要在京广、京沪、京哈线上的较大车站建立窗口售票系统,实行计算机售票;调整列车结构,增开直通快车,减少直通慢车和管内慢车,增开20对优质优价列车;改革行包经营管理;压缩客运营业站;对日均发送旅客不足20人的1566个小站将逐步停办客运业务。在货运方面,今年要实现托运人就近随时到联网站或分局提报任何     

中国交通大事记

<正> 8日 交通部部长黄镇东3日在京主持召开党组扩大会议,传达贯彻中央经济工作会议精神。黄部长在回顾了1994年交通工作之后,就部署安排1995年交通工作重点和主要任务提出了五点要求:一是把思想认识统一到中央经济工作会议精神上来,精心组织运输生产,为平抑市场物价,抑制通货膨胀出力尽责;二是要坚定不移地推进交通管理体制改革和国有交通企业     

中国交通大事记

<正> 16日 广西凭祥与越南同登于本月14日上午分别举行中越铁路恢复通车庆典。广西壮族自治区主席成克杰和铁道部副部长国林为通车庆典剪彩。同日,全     

中国交通大事记

<正> 1日 交通部于5月22日发出紧急通知,要求各有关国际航运企业对承运的进口废纸和其他废旧物品进行全面清理。通知要求:①各国际船舶代理公司要立即对本公司代理的船舶运进装有进口废纸或废旧物品的集装箱进行全面清理,查清货物从何地装运,是否有收货人,是否依法报关报验;②各从事外贸运输的国际船舶公司立即查清本公司有无正在和将要承运装有废纸或其他废旧物品的集装箱,从何地装运,是否有收货入;③凡外贸进口的废纸和废旧物品,无论谁是收货     

中国交通建设标准规范编译工作大事记

2009年6月10日,李克强副总理在印尼马都拉大桥通车仪式的讲话中强调:"中国在重大基础设施建设方面具有明显的国际竞争优势,中国政府鼓励中国企业不断探索、不断创新的道路前进,并将从财政、金融信贷等方面给予支持,帮助企业树立中国标准,打出中国品牌。"     

交通输大事记

·交通工程· ▲温（州）福（州）铁路福建段通车试运营。 ▲四川达（川）成（都）铁路扩能改造工程西段建成通车。 ▲辽宁盘锦至营口铁路客运专线开工。 ▲京广铁路客运专线郑州东站建设工程开工。 ▲河南禹（州）亳（州）铁路准轨改建工程开工。     

交通运大事记输

·交通工程·▲投资约40亿元的312国道沪宁段扩建工程开工。▲海南省规模最大的海口世纪大桥建成通车。▲深港西部通道工程在深港两地同时开工建设。▲京珠高速公路湖北段信息网工程通过了湖北省交通厅组织的交工验收,标志着湖北建成了首条信息化高速公路。▲投资2.8亿元整治京杭大运河两淮段(淮阴船闸至淮安船闸)22.2公里航道整治工程全面启动。▲历时两年多、工程总投资2亿元的长江清淤应急工程竣工。▲河北省重点建设项目——沙蔚铁路正式开通试运行。▲大连火车站新站改扩建工程竣工,新站正式启用。▲总投资32.7亿元的海南东方1-1气田建…     

中国交通大事记(1996年11月份)

<正> 14日 铁道部确定:“九五”期间,铁路系统的科技攻关将围绕“十化”目标进行。即逐步实现大宗货物运输重载化;旅客运输快速化;安全技术装备现代化;牵引动力电气、内燃化;车辆大型、专用化;运营管理现代化和主要运输过程控制自动、半自动化;铁路轨道结构重型化;养路、装卸、检修机械化;铁路设计施工现代化;铁路宏观决策科学化。实现上述目标,铁道部将组织实现六个方面的重大突破:即运输安全技术装备基本形成先进、可靠的铁路运输安全保障技术体系;高速铁路技术研究开发取得突破性进展;在运输繁忙干线普遍推广货运重载技术;在客货运输服务方面,技术装     

中国交通大事记(1994年8月份)

<正> 12日 铁道部副部长国林在8月7日召开的全路整顿车站治安秩序电话会议上提出:要以优质的服务,良好的秩序,清洁的环境迎接建国45周年。他强调,搞好车站治安秩序需搞好三项工作:一是净化车站治安     

中国交通大事记(1997年5月份)

<正> 10日 本月8日,中国南方航空公司深圳公司一架波音737飞机在执行重庆—深圳CZ3456号航班任务中,于当晚21时30分在深圳机场降落时发生事故,飞机解体。机上共有73人,有35人遇难。其中机组人员2名。(新华《每日电讯》) 12日 全国安全生产电视电话会议5月11日在京召开。朱镕基副总理传达了江泽民总书记对当前安全生产工作提出的三点重要指示:一,坚决树立安全生产第一的思想,任何企业都要努力提高经济效益,但必须服从安全第一的原则。二,认真完善安全生产的规章     

中国交通大事记(1998年3月份)

<正> 24日 中华人民共和国交通部令:《道路运输车辆维护管理规定》及《道路运输行政处罚规定》已于1998年2月12日颁布,拟自1998年4月1日起施行。 (《中国交通报》) 25日 交通部规划研究院将成立。为加强我国公路、水运交通事业发展战略研究和规划工作,经中央机构编制委员会办公室批准,交通部决定成立交通规划研究院。该院主要由交通部原公路规划设计院、水运规划设计院中从事规划工作的部门合并组成。该院成立后,原交通部公路规划设计院、交通部水运规划设计院的名称即予以撤销。两院设计部分分别使用中交公路规划设计院、中交水运规划设计院的名称。     

中国交通大事记(1998年5月份)

<正> 5日 中华人民共和国总理朱镕基于4月18日批准发布《国务院关于修改(中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定)的决定》,自发布之日起施行。 (《中国交通报》) 9日 首届国际海运政策与发展研讨会5月7～12日在上海隆重开幕。来自联合国贸发会议、欧盟海运部门等政府间国际组织的官员和美、日、德、新加坡等10个国家的政府官员、世界著名班轮公司领导等百余人齐集一堂,共商世界海运发展大计。据会议透露:进入90年代,我国航运业发展迅速,截至1997年底,我国从事国际航运的企业已达310余家,国内沿海运输企业达1300多家,内河运输企业达5100余家。我国民用船舶达32万艘、5000多万载重吨。中远集团的集装箱船队在世     

中国交通大事记(1996年10月份)

<正> 5日 全国交通系统汽运企业加强管理经验交流会9月27～30日在广西玉林召开。黄镇东部长在会上作了题为“深化改革,加强管理,搞活企业,再创辉煌”的报告。报告中提出了“九五”期间的奋斗目标是:切实抓好两个根本转变,特别是经济增长方式的转变。要进一步转换交通企业经营机制,即国有大中型交通骨干企业要按照《公司法》改制为规范的有限责任公司或股份有限公司。要抓好大的、放活小的;即通过交通企业较大范围的资产重组和结构优化,形成若干个全国性、地区性的大公司、大集团,提高规模经营效益。同时通过改组、联合、兼并或股份制、承包、租赁等多种形式,使交通企业找到适合自身发展的经济形式和管理模式,提高素质和效益;要加强企业管理,尤其在市场、质量、效益上下功夫;各级交通主管部门对企业要本着“不干预,多支持,办实事”的原则,不干预企业的具体生产经营,同时又要履行行业主管部门的职责,做好必要的引导和监督工作……。(《中国交通报》)     

中国交通大事记(1995年12月份)

<正> 5日 集(宁)通(辽)铁路开通运营庆典1日上午在集宁市举行。吴邦国、布赫、韩杼滨等领导出席剪彩仪式。吴邦国副总理在庆典上指出:集通铁路是铁道部与内蒙古自治区人民政府合资建设的,是目前我国合资建设线路最长、投资最省、建设最快的一条铁路。是中央和地方合资建设铁路的重大成就。它的建成开通,对于改善全国路网布局、开发山西、陕西、内蒙古西部“三西”地区煤炭资源,加快沿线经济发展,加强民族团结,巩固北疆边陲,促进少数民族地区的繁荣和稳定,具有十分重要意义。全长943公里的集通铁路,修1公     

中国交通大事记(1999年5月份)

<正> 11日 今年全国交通通信投资调整后为年初计划的1.43倍。通过增加投入,将进一步完善全国综合运输体系。全年交通通信基础设施的投资重点如下:①铁路建设:重点加快南疆线(已铺通),内昆线两个在建项目的建设进度;新开工粤海通道和新长线两个计划内项目,京九南段、兰烟二线等项目提前开工建设。帮助横南铁路、天津煤炭下海铁路通道等地方铁路项目解决资金缺口。增加投入后,今年可加快1354公里在建铁路建设进度,增加铁路建设规模1588公里。 ②公路建设:主要用于“三纵两横”国道主干线和京沈、京沪两条重要路段项目,以及“五纵七横”国道主干线的有关重要项目。今年公路投资总规模可达1900亿元,将加快10451公里在建公路(其中高速公路5196公里)的建设进度,增加公路2927公里(其中高速公路2000公里)。③民航:集中安排投资