薄板变形火焰矫正夹烧工艺的研究与应用

一、夹烧工艺的形成夹烧工艺是矫正薄板变形的一种强制收缩的工艺方法。该方法解决了薄板焊后凹凸变形量大与点燃后自然收缩量小的矛盾。传统的点烧敲击工艺中,火圈加热是为了     

柴油机掺烧气体燃料的低负荷性能试验研究

采用试验方法研究柴油机低负荷工况掺烧LPG和CNG燃料的经济性和排放性能,探讨气体燃料掺烧比例、喷油提前角和压缩比对低负荷性能的影响,研究表明,柴油机低负荷掺烧气体燃料会导致燃烧室温度下降、燃烧不良、经济性下降和HC排放急剧增加,因此,减少气体燃料掺烧比例、增大喷油提前角、减小喷油器的喷孔直径和适当增大压缩比,有利于改善柴油机掺烧气体燃料的低负荷性能。     

基于TMS320C6416 DSP/BIOS的FLASH引导方式的实现

通过FLASH来引导DSP是实际应用中一种常见的应用方式,基于TMS320C6416 DSP/BIOS ,详细讨论如何配置存储区、代码段和数据段, 如何编写二次引导程序,生成复制表,以及怎样将COFF文件转换为便于FLASH 烧写的.hex文件.     

无刷同步发电机数字励磁控制技术的软件实现

数字励磁控制技术以其高灵活性的特点在同步发电机励磁系统中获得了广泛的应用。本文以数字励磁控制器为基础,研究一种无刷同步发电机的数字励磁控制技术,详细介绍了数字励磁控制的软件实现,包括主程序、A/D转换、信号滤波、控制调节、系统保护等程序的实现过程,同时增加了软件的可靠性设计部分。将软件烧写至数字励磁控制器中进行了模拟实验,实验结果表明软件设计的正确性和有效性。     

对解决叶片泵烧盘现象的探讨

烧盘现象是叶片泵常见故障,通过分析产生烧盘现象的原因,探讨动压扶中理论应用于叶片泵解决烧盘现象的前景.     

对解决叶片泵烧盘现象的探讨

烧盘现象是叶片泵常见故障,通过分析产生烧盘现象的原因,探讨动压扶中理论应用中叶片泵解决烧盘现象的前景。     

DF_(4B)/DF_(12)型内燃机车风泵惯性烧保险原因分析与解决措施

DF4B/DF12型机车风泵惯性烧保险,严重影响了生产,必须加以解决。详细分析了风泵惯性烧保险的原因。从空气制动系统、风泵保险、线路改造和风泵电机等几方面提出了解决对策。改造取得了良好的效果。     

船舶辅机改烧300秒混合油的应用研究

本文分析了YANMAR6GL-DT船用辅机改烧300秒混合油对发动机性能的影响,介绍了为适应改烧混合油需要而对柴油机及相关系统所采取的有效技术措施.     

水面舰艇导弹装定接收系统的设计方法

通过共线传输,对不同子弹进行寻址,进行多数据的传输.同时将EEPROM 应用于装定-接收系统,对装定信息进行分类、贮存和读取,从而完成引信装定功能的设计工作.接收系统的设计包括地址识别模块设计和串行数据读写模块设计,各个模块均采用Verilog HDL语言进行编写.     

柴油机活塞环Ni-W-SiC复合电刷镀研究

研究了电刷镀Ni-W-SiC复合镀层制备工艺的主要参数对该复合镀层耐磨性能的影响。试验表明,按优化参数制得的复合镀层具有较好的耐磨性,可用于提高柴油机活塞环的使用寿命,特别是对烧重油,甚至烧渣油的柴油机活塞环更有利。     

马克公司声称小缸径柴油机适合烧重油

有些中、高速发动机制造厂宣称,他们的小缸径四冲程柴油机,烧重油取得了令人佩服的经验。自1980年以来,船东们对功率为900kW左右的小型主机和辅机烧重油越来越有兴趣。在1980～1983年间,大约有60台缸径240mm的烧重油的马克发动机系列先后交付使用。发动机是6缸或12缸的,功率范围为740～1300kW。     

直流电机常用灭磁方法及其比较

介绍了常值电阻灭磁，励磁烧组反接灭磁，金刚砂电阻灭磁，灭弧栅灭磁等多种灭磁方法和理想条件的灭磁情况。     

自由能最小化方法处理化学激光器燃烧产物组份的探讨

简单阐述了最小自由能法的原理,行迭代求解,用Fortran语言编写计算程序,烧室中不同配比下的燃烧温度和平衡组份,在数学上采用了线形化迭代方法,对线形方程组进并利用此方法计算了NF3-H2体系的化学激光器燃为进行这方面的实验提供了参考。     

聚类算法下舰船短波通信数据隐写研究

传统的舰船短波通信数据隐写算法无法对发生畸形的数据进行隐写计算,影响后续多波通信数据隐写稳定性的问题。为此,提出聚类算法下舰船短波通信数据隐写方法。首先构建神经卷积层,对发生结构异变的短波通信数据的结构进行恢复计算,然后重组计算短波通信信号的隐写密钥结构,对重组密钥的短波信号数据进行相邻信号组的融合计算。最后,对融合数据进行聚类差异的计算。通过对数据隐写能力差异的计算,为保证研究的客观有效,设计一组仿真实验对提出隐写方法进行对比。实验结果表明,所提方法在短波通信数据隐写方面,具有提升隐写计算稳定性的作用。     

2135G船用柴油机掺烧含水乙醇重整燃料试验分析

为解决生物乙醇作为替代燃料在柴油机中难以直接掺烧的问题,采用含水乙醇催化重整技术对乙醇作预处理,在加装了含水乙醇重整装置的2135G型柴油机上进行掺烧试验,试验结果表明:掺烧含水乙醇重整燃料后,柴油机滞燃期均不同程度延长,延长幅度随着替代率的增加而增大;最高爆发压力在低负荷时明显降低,而在高负荷时显著升高,且随着替代率增加柴油机有爆震倾向;当量比油耗上升,燃油经济性恶化;主要排放物NOx的排放在整个负荷范围内均有一定程度下降,但CO排放增加。掺烧含水乙醇重整燃料后柴油机性能在高负荷时较为理想,在低负荷时恶化明显。     

6300ZC型柴油机掺烧燃料油的技术改造与应用

阐述了柴油机掺烧燃料油在理论上的可行性以及实际应用的价值,并对6300ZC型柴油机原有的系统进行了技术改造。     

基于柴油机掺烧二甲醚的电控系统研究

简要介绍二甲醚掺烧系统，重点介绍实现精确掺烧的电控系统，包括硬件电路和软件设计。实践证明，该控制系统能够稳定、可靠地运行。     

双层双曲度壳板导流管分片模制加工

本文提出一种由化整为零的分片法和定型精度的模制法组合的导流管加工工艺方法,实践证明此法比地炉烘烧等工艺先进实用,它适宜于在中小型船厂推广应用。     

冯玉祥将军之死

1948年8月,冯玉祥将军偕同家人乘坐苏联“胜利号”轮船返国,准备参加由中国共产党召开的新政治协商会议。不料,“胜利号”轮船在由巴统港向奥德萨港航行的途中突然起火,冯玉祥将军和他的幼女不幸遇难。冯玉祥将军之死成了当时的一大新闻。据报载,火灾是由于船上负责放电影的青年,在倒转几百卷放完的电影拷贝时引起的。由于拷贝转速太快,摩擦起火而殃及全船。冯玉祥将军死于火灾,这是无疑的,然而直接致其于死命的却是凶恶的浓烟。冯将军的夫人李德全女士曾写过这样一段回忆录:底舱起火以后,火势凶猛,顺着木制扶梯烧到各层出口。当时通道里黑…     

高原地区E50汽油机掺烧含水乙醇的试验研究

阐述了在高原地区进行汽油机掺烧含水乙醇的试验研究,着重介绍了掺烧50%的含水乙醇的汽油对汽油机的经济性、动力性的影响。还进行了怠速排放对比试验的研究。试验结果表明,此比例的混合燃料的稳定性良好；能够保持发动机的原机动力性；有效燃油消耗率有一定的上升,但不是十分明显；当量燃油消耗率明显低于原机水平,提高了原机的经济性；有效热效率相对于原机有了不同程度的提高；怠速工况CH和CO的排放有所改善。