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对基于LDPC码的无线移动信道进行了仿真,并对其性能进行了分析,实验结果表明即使是在高噪声的环境里,LDPC码都能表现出良好的性能。 相似文献
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重点研究了低密度校验码(LDPC)和Turbo码在信息帧较短时的性能,以及在信息帧较短条件下如何在LDPC码、Turbo码和卷积码之间选择编码的问题.指出在短帧条件下,LDPC码与Turbo码有近乎相同的性能,但LDPC码比Turbo码更利于工程实现. 相似文献
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首先介绍了基于信道编码的多级编码调制(MLC)的原理与特点;其次,重点论述了MLC的多级译码(MSD)和并行译码(PDL)方法;最后,以BCH为分量码并针对在高斯信道和瑞利衰落信道,分别给出MLC的MSD与PDL两种译码结果. 相似文献
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二进制和多进制LDPC编码调制系统的带宽有效传输 总被引:1,自引:0,他引:1
针对现代通信系统对数据传输可靠性和频谱有效性的需求,文章分析和讨论了二进制和多进制低密度奇偶校验(Low Density Parity-Check,LDPC)编码调制系统在AWGN信道下的性能。建立了LDPC编码调制系统模型,分析了迭代译码的初始化条件,给出了当LDPC码进制数与高阶调制阶数不匹配时软信息的转换方法。仿真结果表明,在AWGN信道下,多进制LDPC编码调制系统具有很好的误码特性,采用16QAM格雷映射方式相比于其它组合方式可以取得更好的误码性能。 相似文献
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多进制低密度奇偶校验(Low-Density Parity-Check,LDPC)码作为一种现代高效纠错码将会是RS码的一个很好替代码型。现代通信系统需要可靠且频谱有效的数据传输,针对多进制LDPC编码调制系统,文章分析和讨论了多进制LDPC编码调制系统在Ray-leigh和Rice衰落信道下的性能。引入了Rayleigh和Rice衰落信道模型,在此基础上建立了多进制LDPC编码调制系统,给出了迭代译码的初始化条件。仿真结果表明多进制LDPC码本身具有很好的交织和抗衰落特性,相比于二进制LDPC编码调制系统,多进制LDPC编码调制系统在衰落信道下的性能非常优良。 相似文献
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在利用可信计算技术的基础上,结合分布式门限存储思想,提出一种容灾系统的安全增强体制。该体制采用基于Erasure码的分布式门限存储的安全增强技术,不仅能解决海量数据的存储问题,而且可以较好地防止单点失效、减轻在容灾过程中网络负载以及解决联合欺骗等安全问题,通过应用这些安全增强技术,可以为容灾系统中的海量数据提供全面的安全保护。 相似文献
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无线电通信系统很少只受到真正意义上高斯噪声的干扰,因此,线性接收机的性能就会因为这些非高斯干扰而严重下降。讨论非高斯噪声信道中LDPC译码问题,在非高斯噪声信道中,选取一种优化的非线性处理器。计算机仿真表明,在脉冲环境中,通过非线性处理器后的LDPC译码的BER性能有了较大的改善。 相似文献
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介绍编码电缆位置检测技术的工作原理,说明编码电缆位置检测技术在RMG大车、小车位置检测中的应用及其与传统方法相比的优越性. 相似文献
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为了降低多进制准循环低密度奇偶校验(QC-LDPC)码译码的复杂度,给出了一种低复杂度多进制LDPC码的译码算法。这种算法在FFT-QSPA算法的基础上结合了对数域法和查表法,避免了硬件运算速度较慢的乘除法运算,更易于硬件实现;其准循环结构校验矩阵的构造采用基于有限域和有限几何的方法,用反馈移位寄存器即可实现多进制QC-LDPC的线性编码。文章针对低复杂度的多进制LDPC码编译系统给出了一种联合构造-编码-译码的方案。仿真表明,与RS码相比,多进制QC-LDPC码不仅获得了明显的编码增益,同时复杂度大大降低。在未来的通信存储系统中,结构化多进制LDPC码可以替代RS码对抗混合噪声和干扰,具有很大的发展潜力。 相似文献
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文章在总结旋转不变卷积码性质的基础上,利用编码网格的旋转不变特性,构造了一种适用于时变信道的双码率全相位旋转不变TCM方案。该方案可以获得较高的编码增益,同时满足任意角度的相位旋转不变。 相似文献
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郭维 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2011,34(1)
深入分析科研院所科研项目管理中存在的问题。在分析管理粗放化、生产资源利用率低等弊端的基础上,运用精细化、效益型管理思想,借助计算机辅助手段,提出一种能够适应小批量、多品种科研项目管理的柔性量化管理方案。据此可清楚、准确掌握未来各个时间段的工作量与人力资源和生产资源匹配情况,进而达到合理调整,优化科研项目生产计划的目的。 相似文献
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船舶蒸汽动力系统设计方案的仿真验证 总被引:1,自引:0,他引:1
为在设计初期对某船舶蒸汽动力系统的总体设计方案进行校核,提出了一种系统设计验证仿真方法。首先,在系统初步设计方案的基础上补充完善仿真系统开发所需的设计数据;然后,采用RINSIM仿真平台工具进行模型开发,并通过建模与模型集成调试获得系统仿真模型;最后,进行仿真计算。应用该方法开发了某船舶蒸汽动力系统设计验证仿真平台,并对系统的设计方案进行了校核。结果表明:该设计验证仿真平台的稳态计算结果准确,动态趋势合理,适于对船舶蒸汽动力系统进行设计验证。 相似文献