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高原隧道由于地理条件的影响,空气稀薄,气候严寒等恶劣条件给设计和施工提出了特殊的要求,文中就高原隧道设计与施工,隧道的冻融,机械化配套,施工供水,独头掘进等问题提出一些见解,可供参考。 相似文献
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青藏铁路风火山隧道洞内外温度实测与分析 总被引:2,自引:2,他引:0
风火山隧道是世界上海拔最高的隧道,高原、缺氧、严寒及多年冻土等地质及环境条件极端恶劣,严重危及人员健康和工程安全。在施工过程中对洞内外环境温度进行了长期系统的观测与分析,为风火山隧道施工提供了决策依据,也为高寒区冻土隧道及类似工程积累了大量宝贵的技术数据。 相似文献
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针对青藏铁路高原多年冻土区风火山隧道的的工程特点,设计了高原严寒环境下施工通风与洞内温度控制体系.研制的通风/空调一体化机组效率高、性能可靠,在洞外气温达~30℃的条件下,保持了洞内及工作面温度在-5~3℃之间.为高寒地区冬季施工提供参考。 相似文献
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以青藏铁路三岔河特大桥为例,对高原严寒条件下高墩桥梁混凝土施工监控技术进行了研究和探讨,介绍高墩混凝土施工过程中各个环节的温度控制措施. 相似文献
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主要介绍在青藏高原多年冻土区特殊的自然环境和地质条件下,修建高原多年冻土区世界第一长隧--昆仑山隧道所面临的新的技术难题及采取的主要施工方法和技术措施,为高原多年冻土区隧道施工积累经验. 相似文献
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青藏铁路高原多年冻土区低温混凝土施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
在高原冻土、严寒气候条件下混凝土的施工,技术要求高,作业难度大,其工艺与内地有较大不同。文本对低温条件下喷射混凝土施工和灌注混凝土施工进行介绍。 相似文献