舰载直升机甲板牵引系统运动稳定性分析

为了研究舰船上直升机牵引系统的动力学性能,分析影响其稳定性的主要因素,建立了运动甲板上牵引系统力学模型,分析了船体横摇、纵摇和垂荡3个自由度的耦合运动对直升机牵引系统产生的惯性力、轮胎垂直载荷对轮胎侧偏刚度的影响.在此模型基础上,推导了具有周期系数的四自由度扰动方程,运用Floquet理论分析直升机牵引系统运动稳定性.结果表明:2级以上海况下,牵引系统的临界速度与陆地上相比大幅度降低,最小降幅为70%;随着直升机与牵引车质量比的减少和牵引车后轮侧偏刚度的增大,牵引系统的稳定性提高.     

我国直升机工业及市场前景

一种重要交通选择 2001年往来于香港、澳门之间的旅客中,有10余万人次选乘直升机,占两地间海路、空路旅客总人数的1%,比10年前刚开展直升机穿梭业务时增加了10倍以上.香港至澳门乘船需要近一小时,而直升机飞行时间仅需16分钟,快捷方便、安全舒适.中国加入世贸组织后,珠江三角洲更具投资吸引力.这里的港澳台及外商投资企业的高级管理人员日理万机,无不争分夺秒,力求以最方便快捷的方式穿梭于粤、港、澳三地之间.而直升机正好可以为他们提供这样的便捷服务.比如,广州至香港只需半小时,至澳门只用20多分钟.     

第四届国际直升机博览会将在天津举行

正第四届中国天津国际直升机博览会将于2017年9月14-17日在天津市滨海新区空港经济区中航直升机产业基地举行。直博会是我国唯一的亚太区最大的国际直升机专业展会,也是国际上唯一的带飞行表演的直升机展,2011年至今已成功举办三届。直博会旨在为全球直升机厂商提供全方位的国际化、专业化展示交流平台,促进国际直升机产业合作与发展,营造直     

海上平台二氧化碳放空扩散的数值模拟分析

海上平台因冷放空气体中含大量CO2,排放的气体中CO2摩尔百分比浓度达到45.74％,这可能对直升飞机的起降产生影响.本文采用数值方法,建立了CO2浓度扩散的数学模型,评估分析了放空管放出的CO2扩散在直升机平台区域对直升机起降及平台工作人员安全的影响以及不同风速和冷放空量工况直升机起降平台区域二氧化碳(CO2)放空扩...     

中型直升机成为我国发展的精品主流

正随着我国航空工业的发展,直升机研制生产有了很大的进步,尤其是在轻型和小型直升机领域,国产机型和配套系统均在实际应用中经受了考验,取得了世人瞩目的成就,并出口国外。然而,在中型直升机领域,国内与国际水平尚有差距。经过多年努力,目前,伴随着我国自主研发的AC352、直20两款中型直升机的相继试飞成功,标志着我国中型直升机已经突破技术瓶颈,后续的定型及量产已成定局。一、AC352直升机AC352是双发单旋翼和单尾桨常规总体布局的中     

直升机着船海洋环境效应研究

通过对直升机着船海洋环境效应的深入研究,分析了海洋环境对直升机着船的影响机理,构建了直升机着船海洋环境效应模型,实现了直升机着船辅助决策．     

中国将建设首家直升飞机数据中心

受席勒（中国）飞机制造有限公司委托，席勒直升机销售有限公司3月6日与北京洪农信安网络科技发展有限公司在北京签订合作协议，双方将联手建设席勒（中国）直升机数据中心，最大限度地发挥信息化在直升机供应、生产、销售、服务等方面的优势。该中心是中国首家直升机数据中心。     

直升机正酝酿着速度新突破

日前，直升机的最大平飞速度大都不超过400千米／小时，其中一个很主要的原因是受旋翼的拖累。直升机与飞机不同，它是由发动机驱动旋翼作为主要升力来源，旋翼受自动倾斜器操纵又可产生向前、向后或向左、向右的水平分力。直升机的前飞主要靠自动倾斜器操纵旋翼前倾进行。不论单旋翼带尾桨式直升机，还是双旋翼共轴式直升机、纵列武直升机、横列式直升机都是如此。     

直升机“护航”春运

为加强对全省各地主干公路道路交通情况的掌握,春运期间,省政府飞行队的两架警用直升机在省内重点的广深、广佛、京珠等高速公路线上实行“地空联勤”模式,即直升机在距路面100多米的空中,对行驶在高速公路上的车辆进行巡逻监控,发现异常情况立即通知指挥中心,协助地面巡逻警车及时发现并处理因交通事故等原因造成的交通堵塞、车辆超速、长期占用超车道.     

北京红十字会将与空客合作 打造我国首支空中医疗救援力量

正北京市红十字会将与空中客车直升机公司合作,打造我国第一支空中医疗救援力量。据悉,空客直升机公司与北京市红十字会999急救中心双方将就首都直升机空中医疗救援服务开展长期合作。999急救中心将购进两架EC135双发直升机。在此基础上,我国将逐步建立一系列相关行     

我国第三代直升机研发成型

国产新型13吨级民用直升机AC313由中航工业直升机公司组织昌飞公司、602所、发动机公司和系统公司等单位,按照＂共同投入、共担风险、共同开发、共享市场＂的原则共同研制。AC313直升机作为第三代民用直升机,其标志性的主要特征是经济性提高、机体和旋翼结构改进、     

上海配置直升机用于高层建筑消防救援之我见

一、直升机在高层建筑消防救援中的应用现状 直升机最初被广泛用于森林火灾扑救，20世纪60年代末才开始扩大到城市消防领域。1966年11月1日，日本东京成立第一支空中消防队，标志着直升机真正开始应用于城市建筑物消防救灾。     

居住铺管船直升机平台结构强度的有限元分析

文章利用有限元计算软件FEMAP针对五种载荷工况,对直升机平台结构进行了结构和强度分析,以此校核直升机平台能否在使用中抵御住各种可能面对的载荷,具有一定的参考价值。     

日本航母型驱逐舰下水

3月18日，日本海上自卫队在石川岛播磨重工下属的石川岛联合船舶公司横滨工厂为日本第一艘可搭载直升机的航母型“目向”号驱逐舰举行交付仪式。据悉，该驱逐舰排水量1．395万吨，甲板可同时起降4架巡逻直升机，舰内还有大型机库，最多可停放11架直升机。     

Mi-26直升机抗震救灾中显神威

在汶川抗震救灾中，我国政府及时下达了出动大型运输机和直升机群参加救援的命令，友好国家和国际社会也积极参与救援活动，其中就包括俄罗斯的Mi-26重型运输直升机。     

我国研发新一代中型直升机已成系列

直升机作为能够垂直起降的无机场航空运载工具，在国民经济发展和国防建设中均有特殊重要的地位。我国经过40余年的不懈努力，已经形成2吨、4吨、13吨级直升机机型；但日前尚缺6～8吨级的，而该级别的直升机又具有广泛的实用性和广阔的市场需求，前景很好，也很有必要开发。     

深圳直升机低空客运首航

<正>8月7日,星雅通用航空有限公司深圳机场经停福田中心再到东部华侨城的直升机低空客运航段首航完成。据了解,在开通这一航段后,从深圳福田中心区到广州天河的直升机低空客运航线有望在八月底开通,届时30分钟可从深圳到广州,而该航段票价将不超过3000元。该航空公司表示,将每周运营两班从珠海到深圳再到广州往返的直升机航线,广深珠之间"打飞的"将成为现实。     

泡沫铝压缩试验及等效仿真模型研究

为了研究泡沫铝结构在直升机耐坠性设计中的应用效果,本文基于万能材料试验机和霍普金森压杆分别对两种相对密度的闭孔泡沫铝在准静态（0.001/s）和高应变率下（500/s、1 000/s）的力学性能进行了测试;然后,建立了可反映应变率效应的泡沫铝等效有限元模型;最后,将泡沫铝等效模型应用于直升机驾驶舱耐坠性的仿真中,分析了置入不同密度泡沫铝等效模型后直升机受到的冲击和变形情况.结果表明：泡沫铝的平台应力以及质量比吸能随相对密度、应变率的增加而增加,但密实化应变则相反;泡沫铝等效有限元模型与实验结果曲线保持一致,模型准确性较高;此外,通过置入两种密度的泡沫铝材料,驾驶舱地板的最大变形量分别减少了28%和73%,机身部件的承载压力平均减少了28%和42%,高密度泡沫铝承载能力更强,效果更好.     

救死扶伤的救护无人机

救死扶伤,挽救生命,功德无量.无人机参与救护不仅在军事上,而且在民用领域均有广泛应用.尤其是无人直升机结构简单、使用方便,可以突破地理障碍,迅速抵达目标地,了解一手情况;可以携带医疗器材和药品,争取时间投入抢救,使用成本低于飞机,并且标准平台用途广泛.目前国际市场上大型机有以色列的救护无人机,小型机有荷兰的救护无人机等.     

对加快我军航空运输装备建设发展的若干思考

分析了我军当前航空战略投送装备存在的主要问题,在借鉴美军先进经验的基础上,提出了加强我军军用运输机（运输直升机）等航空战略投送装备建设发展的对策建议,例如尽快生产并配备大型运输机、发展超大型战略运输机及直升机、升级改造现有中型运输机和开展新型多用途飞机预研,对于有效增强我军战略投送能力具有重要意义。