标杆应避免成为标本

就国内企业而言，制造业和流通领域要寻找优秀的管理人才，建议先去珠三角。珠三角企业25年来几乎经历了中国企业成长的全过程，其他区域所有的产业板块，几乎都能在珠三角找到一个或几个标本。     

福田雷萨获两项大奖

日前,由中国贸易报社、经济杂志社、中华合作时报社、中国产业经济调研中心、中国经济创新发展联盟主办的"2012中国竞争力论坛暨诚信与发展高峰会"在京举行。北京福田雷萨泵送机械公司(以下简称"福田雷萨")获"标杆品牌企业"、"最具竞争力品牌"两项大奖。     

凯斯:优质的把关者 挑战极限 品质先行

<正>在2015年"全国质量诚信标杆典型企业"公示中,凯斯光荣上榜,获得"全国质量诚信标杆典型企业"这一荣誉,凯斯工程机械实至名归。当然,凯斯绝不会躺在功绩薄上止步不前,研发性能更好、制造品质更高的设备一直凯斯不变的追求,而凯斯的新一代产品,也将更筐得期待。自2000年起,中国质量检验协会开始组织开展"3·15"产品和服务质量诚信承诺活动(以下简称"3·15"活动),进行至2015年已经成功举办16届,是目前我国最具权威性和公信力的企业产品质量公信活动。此次,凯斯荣获"全     

中国第三方物流供应商的发展战略--在上海2004"中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会""中国的物流管理-挑战与展望"论坛上的发言

中国在成功地促进计划经济向市场经济体制转变的过程中,对各种新兴的产业都充满了巨大的市场机会和挑战,并且,在新兴产业出现的过程中有一个差不多类同的现象,那就是当一个新兴产业出现的时候,几乎象瘟疫在流行,参与者数量之多,范围之广,令人们眼花缭乱.现代物流业在中国的兴起也是这样.虽然没有人说得清楚中国到底有多少家物流企业,但有资料表明"在上海有时一个月就注册了300多家"物流企业[1].与此同时,大量国外的物流企业也涌进了中国.     

卡车节油哪家强 江淮格尔发连上榜

<正>11月25日,第八届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行,此次,参加节油大赛的江淮格尔发K6凭借其领先的节油优势及卓越的性能,不负众望,在比赛中击败众多竞争对手,获得"最省油车型奖"。中国国际卡车节油大赛是卡车行业的"节油奥斯卡",专业性与权威性得到了行业、企业和用户的一致认可,吸引了来自全国数十家卡车企业参加。节油标杆引领行业新风尚由于物流运输成本的持续上涨,重卡用户越发看中产品的节能性能带来的运输高收益。江淮格尔发敏锐捕捉到物流市场     

热议行业热点 表彰先进个人——第三届全国交企管理杰出人物表彰活动举行

"第三届全国交通运输企业管理杰出人物"评选活动于2011年6月18日在人民大会堂举行了隆重的颁奖典礼,国家有关部委领导、中国交通企业管理协会领导为获得"第三届全国交通运输企业管理杰出人物"各奖项的优秀企业、企业家和杰出人物颁发了荣誉证书。中国交通运输协会会长     

轨道交通企业安全运营综合检阅及意义探讨

随着我国城市轨道交通运营里程增加,轨道交通企业要持续保持竞争力,需在确保运营安全的前提下使企业管理系统运行高效。本文讨论轨道交通企业采用安全运营综合检阅方式(ISOR),通过3个阶段8个步骤的实施,使企业能够了解自身不足和与同行业标杆企业的差距,从而改善不足缩短差距。     

斗罢艰险又出发——三一重工收购普茨迈斯特上演“龙吞象”

海外并购一直被看作是勇敢者的游戏。十年来,尽管中国企业海外并购路程坎坷,但出于转型和企业战略的考虑,"走出去"成为了越来越多中国企业的选择,跨国并购的步伐渐渐不可阻挡。1月31日,三一重工收购德国企业普茨迈斯特(行业俗称"大象"公司),立即有论调出炉——"这只是中国工     

中国燃气客车的先行者——访重庆恒通客车总经理邓平

回首近些年来,中国客车产业不断进步,实现"世界客车中国制造"一直是中国客车人的梦想,在过去的5年时间里,中国客车飞速前进,其速度相当于欧洲25年的发展,中国客车制造业和欧洲客车制造业的差距几乎每天都在缩小,许多中国造客车企业逐步将市场转向国外。正当企业沉醉于轰轰烈烈的"出口热潮"时,享誉"公交运输方案解决专家"的恒通客车却清醒地意识到只有全面提高客车     

练好内功，迎接珠三角轻轨的开通

根据《珠江三角洲地区城际轨道交通同城化规划（修编）》设想,到2015年,珠三角轻轨将开通深圳经广州、鹤山、江门等地的运输业务。对于道路运输企业来说,珠三角轻轨的开通无疑是运输市场的一次重大调整,如何突出轻轨的重围,寻求新的生存和发展机会,     

中国客车出口与品牌建立对策

随着中国工业的发展和客车产业的不断完善,中国出口的客车已经遍布每一个大洲。但是,国际市场上仍然存在"中国制造价格低、质量差、安全舒适性差、技术含量低"的认识误区,直接影响了中国企业的口碑,使我国的产品裹足于低端消费和发展中国家市场。如何建立中国制造的良好信誉和品牌效应,对于中国客车出口企业来说,将是首要目标。     

金牌服务领跑中国高端进口重卡市场

近日,梅赛德斯-奔驰携旗下高端重型卡车Actros为合作伙伴德邦物流公司进行了卡车司机实际路况的操作培训,该培训为客户提供具有针对性的实际操作指导,包括节油技巧、驾驶技术、多路况全程陪同驾驶习惯引导等。经过几天的日常跟踪培训,来自德邦的驾驶员不仅更加细致地了解了Actros的各项性能,更在实际操作中规范了日常驾驶习惯。在整体经济环境走势下降,行业竞争不断上升,油价不断上涨的情况下,从根本上解决成本消耗问题,对于物流企业来说至关重要。作为行业中的标杆,德邦物流是国家"AAAAA"级物流企业,主营国内公路零担运输业务,创始于1996年。     

我国第三方物流企业五大矛盾

几乎所有的本土物流企业,特别是第三方物流企业陷入了利润微薄、发展乏力的困境:资金和人才短缺、管理落后、信息化水平低、功能单一、"价格战"恶性循环、区域分割协同性差等等.     

港口集团发展战略思考(五) 企业文化

在中国港口当前轰轰烈烈的大事件中,企业文化工作并不那么引人注目。在全国各港口都忙于功能建设、招商引资、提升吞吐量的时候．天津港从2002年就开始启动企业文化建设项目,由集团总裁亲自挂帅,将企业文化建设作为集团的一项重大发展战略。经过四年的努力．天津港“发展港口、成就个人”的核心价值观早已深入人心,并已经涌现出一大批以港口知识型产业工人标杆人物“孔祥瑞”为代表的模范员工队伍。去年9月,在人民大会堂召开的第三届中国企业文化建设成果交流大会上,天津港集团公     

从WTO到建设道路货运市场主体的思考

一、建设道路货运市场主体的必要性和紧迫性 今年5月份,随着中国与欧盟就中国加入WTO达成双边协议和美国国会众议院通过给予中国永久性正常贸易关系(PNTR),中国加入WTO指日可待。要知道,在乌拉圭回合谈判期间及后来的加入WTO的谈判过程中,几乎未涉及道路货运的内容;直到1992年2月份,美国在与我国进行加入WTO谈判中,才在分销服务项下提出开放道路货运市场的要求。这说明快速发展、日益强盛的中国经济所带动的道路货运业的巨大发展潜力对发达国家具有很强的吸引力;同时也说明发达国家实力强劲的跨国货运企业将     

面对危机:民营快递业的生存之道

<正>当前,随着全球金融危机的不断蔓延,中国快递业正面临"寒冬",其中,以民营快递企业所受的考验最为严峻。如何"过冬"成为民营快递企业最为关注的课题。     

"中国道路运输百强诚信企业"名至实归

日前,由中国道路运输协会组织的"2010年度中国道路运输百强诚信企业评选"工作划上了一个圆满的句号,本次活动通过一系列的宣传动员、策划组织、接受申报、统计计算、审核评估工作,对参评企业的资产规模、企业竞争能力、企业影响力、企业质量信誉考核等指标考核进行了严格评审,并由当地交通主管部门或运管部门对考核结果进行记     

汽车维修文明创建的窘境

很多老总几乎把精神文明建设的软件投入当成一种附属,置于可有可无的地步。企业的精神文明创建活动更是无规划、无计划、无安排、无总结,出现了"四无"空白。随着我国汽车数量的不断增加,汽车维修在道路运输行业中的地位逐步上升。汽车维修是一个以提供劳务产品为主的行业,文明服务、优质诚信尤为重要。     

孔卫国:道路客运经营结构事关安全生产

"道路客运企业的经营结构,决定着运输组织的发展程度和管理水平,事关安全生产管理的基础是否牢固。"5月16日的2012中国交通发展论坛之城乡交通运输新技术应用分论坛上,中国道路运输协会常务副会长孔卫国分享了他的独特见解。"事事承包,一包就灵"时代已过去"现在动不动就说‘挂靠’、‘清     

深圳市探索公交企业发展新路子

<正> 改革开放以来,由于公交企业的特殊性,在政府与市场之间很难找到一个平衡点,社会效益与经济效益难以兼而得之。从全国来看,公交企业几乎处于全行业亏损的局面,改革步伐滞后,政府包袱沉重,企业产权不清、权责不明、后劲缺乏,财政补贴严重不足。如果不改变这种现状,将会给社会交通环境带来不良后果,企业难以维继。所以如何改变中国城市公交企业的“悲惨”现状,在计划经济与市场经济的夹缝中求生存促发展,已成为公交行业迫切需要解决的一