中铁第四勘察设计院集团有限公司

<正>高速铁路铁四院掌握了高速铁路勘察设计成套技术,是中国高速铁路标准规范的主要编写单位和中国高速铁路建设主要勘察设计单位。设计建成了武汉至广州、郑州至西安、宁波至福州、南京至武汉、上海至南京、上海至杭州、南昌至九江、京沪高速铁路徐州等高速铁路至上海段,占据全国新建高速铁路通车运营里程的60%以上。承担在建的石家庄至武汉、北京至福州、沪昆高铁杭州至长沙段的勘察设计任务。     

铁路建设

<正>发改委再批复5条铁路总投资额超1 500亿元1据国家发改委网站报道,国家发改委日前公布5条铁路投资项目获准批复信息,分别为新建柳州至梧州铁路、多伦至丰宁铁路多伦至塔黄旗段复线工程、新建兰州至合作铁路、成昆铁路峨眉至米易段扩能工程、新建银川至西安铁路等,总投资额1 526.97亿元。柳州至梧州铁路起自柳州,经来宾市象州县、贵港市南平县,至梧州南站与     

国内铁路动态(2009.11.15-2010.1.15)

西宝客专等4项铁路工程开工 11月28日，西安至宝鸡铁路客运专线、西安至安康铁路增建第二线、西安至合肥铁路增建第二线、黄陵至韩城至侯马铁路4项工程同时拉开建设帷幕。     

铁路建设

1成都至贵阳铁路(贵州段)等7个贵州铁路项目拉开建设帷幕据《人民铁道》报道,2010年12月24日,成都至贵阳铁路(贵州段)、重庆至贵阳铁路(贵州段),以及织金至毕节、织金至纳雍、铜仁至玉屏、小碧至白云铁路和贵阳北站7个铁路项目建设动员大会在贵州省毕节市隆重举行。     

中铁咨询桥梁工程设计研究院

<正>中铁咨询桥梁工程设计研究院(简称"桥梁院"),主要承担公路、铁路、市政工程、城市轨道交通等桥梁专业的勘察设计、研究、咨询、施工图审查、铁路通用参考图的编制和技术服务以及桥梁专业相关产品的研制开发工作。至2013年12月底,在职职工119人,其中教授级高级工程师13人,高级工程师29人,工程师61人,国家、省部专家和拔尖人才10人。机构设置为:技术室、计经室、行政办公室、设计一所、设计二所。近年来,桥梁院先后承担了长春至吉林、南宁至广州、郑州至焦作、北京至呼和浩特、东莞至惠州、广州到清远、东胜至鄂尔多斯机场线、吉林至图们至珲春、山西中南部铁路通道、蒙西至华中地     

黔江至张家界至常德铁路项目修建意义的研究

黔江至张家界至常德铁路线路西接"成渝城市群",东连"长株潭城市群",途经世界级旅游城市张家界,具有独特的区位优势,地理位置优越。依据我国铁路中长期铁路路网规划研究,提出了建设黔江至张家界至常德铁路的必要性,从功能定位、修建作用、运量预测等多角度、全方位提出了黔江至张家界至常德铁路具有重要修建意义。     

相约百色

乘坐南昆铁路1166次、1165次、2059次、2060次列车：昆明至湛江[隔日]2060／2059次，昆明至南宁K394／393次，上海至昆明K181／182次，广州至昆明K365／K366次，厦门至昆明K231／K232次。南宁至百色的N805／806次城际列车，我们——     

张家口至呼和浩特高速铁路乌兰察布至呼和浩特东段开通运营

<正>张家口至呼和浩特高速铁路乌兰察布至呼和浩特东段将于8月3日开通运营。张家口至呼和浩特高速铁路乌兰察布至呼和浩特东段自乌兰察布市引出,经卓资县至呼和浩特市,全长126 km,设乌兰察布、卓资东、呼和浩特东     

评审信息

国铁集团工程设计鉴定中心2021年8-12月工程评审信息2021年8月,先后召开了沪渝蓉高速铁路上海至南京至合肥段初步设计鉴修审查会、重庆至成都段初步设计审查会、合肥至武汉段工程可行性研究鉴修评审会、邵阳至永州铁路可行性研究鉴修评审会,以及新建伊宁至阿克苏铁路可行性研究评审会。     

10月中国轨道交通大事及点评

据国家发改委10月12日介绍，国家计划今年西部大开发新开工18项重点工程．投资总规模为4689亿元。这18项新开工重点工程中涵盖了成都至兰州、重庆至贵阳、昆明至南宁、广通至大理、丽江至香格里拉．西安至宝鸡客运专线、兰州至乌鲁木齐铁路增建第二线、西安至安康铁路增建第二线等8项铁路工程。据国家发改委统计，2000年到2008年．国家已安排西部大开发新开工重点工程102项．投资总规模17400多亿元。     

焦作至济源至洛阳城际铁路方案研究

焦作至济源城际铁路是中原地区城际铁路网"环线"的重要组成部分,远期延伸至洛阳;济源是焦作至济源城际铁路与济源至洛阳城际铁路的必经点,济源至洛阳铁路走向对济源地区铁路布局规划及济源站位的选址有密切关系。结合济源至洛阳之间经济点、黄河桥位、环境敏感点及引入洛阳进行综合技术经济比选,确定最终走向方案。     

邯郸至黄骅港铁路引入邯郸地区方案研究

文章从城市规划、铁路总图规划等主要因素出发，研究了邯郸至黄骅港铁路分别引入邯郸地区的邯郸至黄骅港南站、左良站和肥乡站的方案。在肥乡站的引入方式上又分别研究了邯郸至黄骅港铁路上跨邯济铁路引入和下穿邯郸至济南铁路引入2个方案。经综合比较，推荐邯郸至黄骅港铁路采用下穿邯郸至济南铁路方案引入邯郸地区肥乡站，有利于完善区域路网构...     

铁路建设

成都至贵阳铁路（贵州段）等7个贵州铁路项目拉开建设帷幕 据《人民铁道》报道，2010年12月24日，成都至贵阳铁路（贵州段）、重庆至贵阳铁路（贵州段），以及织金至毕节、织金至纳雍、铜仁至玉屏、小碧至白云铁路和贵阳北站7个铁路项目建设动员大会在贵州省毕节市隆重举行。贵州省省委书记栗战书出席大会并宣布工程开工，铁道部部长刘志军、贵州省省长赵克志出席大会并讲话。     

广巴铁路正式投入客运运营

据《人民铁道》报道，3月23日，首趟巴中至成都K9394／9391次列车满载旅客缓缓驶离巴中站，标志着广元至巴中铁路正式投入客运运营。广巴铁路由广元至普济、普济至乐坝、乐坝至巴中3段组成。     

寓意"航船"的泰州站

2005年7月1日,宁启铁路一期工程南京至海安段全线开通运营.宁启铁路是国家铁路“八纵八横”路网纵向通道（宁西铁路）的重要组成部分.与此同时,泰州站也正式开站投入运营,并开行6对旅客列车,分别是泰州经北京至哈尔滨的T156/157次、泰州至深圳的K94/91次、泰州至兰州的K419/418次、泰州至成都的K245/248次、泰州至青岛的K415/414次、泰州至杭州的T758/755次.     

国家发展与改革委员会核准1424亿元铁路投资项目

<正>1 据《中国证券报》报道,国家发展与改革委员会日前集中公布5条铁路线路建设项目的核准情况,总投资额约1424亿元。这5条铁路线路在2014年1月或2月获得发改委核准,分别为新疆红柳河至淖毛湖、哈尔滨至牡丹江、哈尔滨至佳木斯、青岛至连云港、杭州至黄山。新疆红柳河至淖毛湖铁路正线全长438 km,项目投资估算总额为     

甬台温、温福铁路9月28日通车

甬台温、温福铁路全长580.8km,是一条以客运为主的快速铁路干线,9月28日起试运营。试运营初期,每天安排开行上海、杭州至温州南、福州等方向动车组列车13对;上海至福州4对、上海至温州南4对、杭州至福州3对、杭州至温州南1对和温州南至福州1对。动车组列车最高时速250公里,上海至福州由目前近17小时缩至最短时间5小时38分钟。摘自《轨道交通》甬台温、温福铁路9月28日通车     

具有全新集中特色的青藏铁路信息系统

青藏铁路由青海省省会西宁至西藏自治区首府拉萨，全长1956公里，其中，西宁至格尔木段(含格尔木至南山口)长845公里，已建成使用。青藏铁路公司(以下简称青藏公司)的管理范围还包括兰西线青海省境内海石湾至西宁的110公里。     

京九高铁河北段西移 改经雄安新区

正日前京沈铁路客运专线京冀有限公司公示了新建北京至雄安铁路第一次环评信息,根据该公告,京九高铁原京霸段西移,改经雄安新区,即北京至霸州段调整为北京至雄安新区段,其中北京李营至新机场段维持原京霸城际的方案,并新设综合枢纽雄安东站。工程概况:新建铁路北京至雄安铁路位于北京市和河北省境内,线路起自李营,经廊坊至雄安东站,线路全长约100.283     

铁道部工程鉴定信息

▲铁道部于2012年8月24日至31日在北京对新建蒙西至华中地区铁路煤运通道浩勒报吉至三门峡段、三门峡段至吉安段(不含荆门至岳阳段)可行性研究报告进行了评审。其中浩勒报吉至万家坪段线路长度约1122km,39个车站(所),线路为国铁Ⅰ级双线电气化重载铁路,新建四显示自动闭塞;岳阳至吉安段正线全长约362km,27个车