共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
隶属于菲亚特集团的Abarth品牌,近年来因打造Fiat 500之性能版本——Abarth 500,广受车迷喜爱。Abarth之于菲亚特就像AMG之于奔驰一样,主推性能车型。在Fiat 500"复活"之后,Abarth 500也相继问世,之后Abarth还与法拉利合作推出了一款Abarth 695 Tributo法 相似文献
2.
<正>阿巴斯(Abarth)基本上算是原厂改装界的一朵奇葩,与那些正统御用改装品牌譬如Brabus、AMG、TRD或者Nismo之流不同,后者都是把原厂车辆越改越凶悍,充满了各种侵略感,而菲亚特的御用改装品牌Aba rth则是在卖萌的路上愈行愈远,彻底与改装界划清界限,而Abarth手下的菲亚特500,更是其中代表。就在前不久阿巴斯又推出了全新的Abarth 695 70th 相似文献
3.
4.
人们总是喜欢刺激的东西,这取决于"兴奋剂量"的多少,有的人喜欢抽雪茄,这好比驾驶那些简单粗暴的大马力跑车;有的人只需一杯浓缩咖啡就能提神醒脑,就像这辆Abarth 695 七十周年纪念款。改装品牌Abarth的创始人Karl Abarth非常痴迷于速度,尤其是痴迷于迷你车型的速度。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
10.
《汽车与运动》2007,(2)
说起菲亚特系列车型的改装,首先不得不提Abarth公司。Abarfh公司成立于1950年,由Carlo Abarth先生创建,最初的业务是对汽车进行改装,特别针对菲亚特汽车。公司的标志是一只蝎子——Abarth的明星标记。第一辆Abarth汽车是在菲亚特207/A Spider轿车的基础上改装而成的,部件取自菲亚特1100汽车并对这些部件进行了改动。随后很快推出了基于菲亚特600,500和800的改装车型。Abarth将这些车型改装为发动机后置的运动型轿车,包括日常道路用车和赛车。此外,还制造了配备菲亚特发动机的Abarth双门跑车。这些汽车在旅行赛车,拉力赛和GT比赛的小型车级别中赢得了数百次胜利。1971年17月,Abarth被菲亚特公司收购,成为专门的运动赛车部门,重点从事制造菲亚特品牌的赛车产品。在1973和1981年期间,菲亚特Abarth总共赢得了21项世界拉力赛冠军,并凭借菲亚特124和131车型赢得了三次制造商冠军(1977、1978和1980年),成就了菲亚特品牌在赛车领域的英名。现在,菲亚特品牌的运动型轿车都以Abarth为标志。 相似文献
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
有人说男人永远都是长不大的孩子,其实目的是为了指明男人永远需要玩具,菲亚特非常善于制造玩具,而“天蝎”Abarth知道怎样能让玩具更好玩儿…… 相似文献
19.
早在上世纪90年代,本田的CB500并列双缸街车就已畅销欧美市场,CBR500系列则是本田为应对竞争而推出的全新车系,以CBR500R为例,其最直接的竞争对手就是川崎那款让CBR250R灰头土脸的公路跑车Ninja300R。早在上世纪90年代,本田的CB500并列双缸街车就已畅销欧美市场,CBR500系列则是本田为应对竞争而推出的全新车系,以CBR500R为例,其最直接的竞争对手就是川崎那款让CBR250R灰头土脸的公路跑车Ninja300R。 相似文献