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9月13日~14日,国家邮政局局长马军胜到广州检查第16届亚运会和亚残运会邮政服务和安全准备情况。他强调,要认真学习借鉴北京奥运会和上海世博会的成功经验,围绕亚运会场服务、社会服务和纪念邮票销售组织等重点环节,精心安排,提升服务,全力做好邮政服务和安全工作。 相似文献
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一场50多年不遇的特大暴风雪,突袭了古城邯郸。雪情就是命令,11月10日,邯郸公交总公司启动“冰雪天气应急预案”,紧急召开迎战暴风雪运营调度会,对各项工作进行全面细致的部署,提出做好运营、安全、防滑的具体要求,一场迎战暴风雪的战役随之打响。 相似文献
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2008年12月21日晨,青岛下了入冬以来的第一场雪。“雪花就是命令”,公交集团各路队组织“冬运突击队员”到各条线路危险路段撒融雪剂,积极做好防滑安全工作,确保公交车辆安全运行。 相似文献
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为进一步降低行车事故、杜绝驾驶违法行为,集团自6月20日至10月10日,开展了以“战高温、贯标准、迎国庆、保安全”为主题的安全行车大检查活动。 相似文献
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目的探讨性别、品系以及昼夜生物节律对旷场实验的影响。方法利用旷场实验检测不同性别的C57BL/6、BALB/c、昆明小鼠在白天与夜间对新环境的探索行为与自发活动能力。结果 3种品系小鼠旷场实验结果显示:C57BL/6在旷场中探索活动和自发活动量最低,显著低于BALB/c和昆明小鼠;C57BL/6雌、雄小鼠在白天和夜晚探索活动和自发活动量未见差异,而BALB/c和昆明小鼠分别在白天和夜间呈现性别差异;C57BL/6雌雄小鼠昼夜探索活动和自发活动量差异均无统计学意义,而BALB/c和昆明雌性小鼠呈现夜间高于白天,雄性小鼠则无此表现。结论 C57BL/6小鼠在新环境中探索活动少,自发活动量低,且受性别、节律因素影响较小,适合用于神经行为学和焦虑相关行为研究。 相似文献
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11月13日,长春市迎来了2019年第一场大雪,最低气温降至零下12度,冰雪天气导致道路结冰,视线能见度下降,严重影响安全行车,给公交车日常运营带来很大困难。为避免恶劣天气给营运生产造成严重影响,集团公司立即启动冬运应急预案,采取多项有力措施保证冰雪天气运营车辆安全畅通。 相似文献
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任静 《交通世界(建养机械)》2008,(10):14-14
2008年4月22日,注定是全体百路佳人欢欣鼓舞和引以自豪的日子。百路佳的技术人员携手澳洲ADR认证专家以一场高水准、近乎完美的侧翻试验再次向行业和媒体记者们展现了百路佳客车卓越的品质和稳定的安全性能。 相似文献
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为了加强客运公司内部安全防范工作,增强广大职工消防安全意识,本着坚持“安全第一,预防为主”的方针,提高广大职工自救防范能力.做到和发生火警火灾时,能临危不乱,有序、迅速地进行火灾自救逃生,8月15日上午,第一客运公司保卫科对各车队驾驶员、保卫科巡护场人员、加气站、内勤管理人员等部门职工进行了公交车辆反恐知识培训,并组织了反恐防暴实战演练。 相似文献
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盛夏酷暑,气候炎热,天气多变,昼长夜短,空气密度小,这对做好安全行车、安全航行、防火安全和劳动保护工作带来许多不利因素,为此,广大道路水路运输经营者要认真学习和贯彻《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国道路交通安全法》,力求做到无违章、无 相似文献
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上海市公安局交巡警总队高速车队、上海市道路水路运输行业协会安工委1月18日在上海交通大众客运有限责任公司召开高速公路交通安全工作会议暨省际高速客运企业安全行车协作会议。苏、浙、皖、鄂、沪有关高速客运公司的领导和安全部门负责人共30余人出席了会议。 相似文献
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12月13日,上党大地被漫天的雪花笼罩。我市迎来入冬以来第一场持续大雪,为广大市民出行带来很多不便。雪情就是命令,公司制定的《防范冰雪雨雾天气安全生产应急预案》随即自行启动。公司领导于12月12日就深入各分公司召开紧急安全会议,要求各分公司加大公里投入,拉动客流增长,满足百姓出行需求。并提出坚持做到杜绝中途坏车、杜绝非特殊情况下的大间隔、杜绝到站不停车、杜绝不规范报站。各分公司负责人在行车前形成嘱咐制度,告诫每一位驾驶员安全行车,并实行每日对驾驶员进行安全生产对标检查。为确保雪天正常运营,13、14日清晨公司领导班子又赶往各分公司始发站、站务室、各大站点查看发车、客流情况、道路路况,各运营分公司领导亲临一线指挥运营,主要线路安排多名管理人员深入重点路段及场站疏导交通、反馈客流。 相似文献
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王海棠 《国防交通工程与技术》2015,13(3)
无砟轨道板预制场是铁路数量较多的大型临时工程之一,其规划设计标准化和规范化工作十分重要。通过对无砟轨道板预制场规划布置的关键参数供应半径的研究,探讨合理供应半径的范围,为预制场规划布置提供理论依据,实现预制场建设标准化、规范化的目标。 相似文献
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王海棠 《国防交通工程与技术》2015,(1):7-9
作为铁路T梁预制基础工作之一的T梁制梁场建设,标准化和规范化工作十分重要。结合科研成果和梁场建设经验,对铁路T梁制梁场选址、关键参数确定、大型工装选型、平面布置、组成的规划设计予以论述,以求达到技术先进、经济合理、安全适用的建场目标,为其他T梁预制场建设提供借鉴。 相似文献
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为改善网联自主车辆(CAV)的跟车安全和效率,针对CAV通过对周围环境进行感知进而进行自主决策的特点,首先,建立包含车道线势场、道路边界势场和车辆势场的安全势场模型,系统地刻画CAV在行驶过程中面临的安全风险,在安全势场模型的建立过程中,针对现有车辆势场函数存在引力和斥力表达式分割独立的缺陷,借鉴分子间相互作用关系建立统一的基于LennardJones势的车辆相互作用势场函数,并将加速度参数引入到车辆势场中,加速度的变化直接影响车辆势场的分布,能够有效地反映车辆在不同运行状态下安全势场的动态变化趋势;然后,将安全势场应用于CAV跟驰行为决策,并通过上海自然驾驶数据集标定模型参数;最后,选择与现有经典的智能驾驶人IDM和可变车头时距VTH模型进行仿真对比。结果表明:与其他两种模型相比,该模型在所设计的3种交通场景中有更平滑的响应曲线来改善跟车安全和效率,验证了模型的有效性。研究成果可为CAV的上层控制设计提供理论支撑,也为CAV安全技术的研究提供了
独特的途径。 相似文献