公路隧道施工质量管理重点探讨

随着我国道路交通的快速发展,隧道在公路建设中的应用越来越广泛,其规模也在逐步扩大,众所周知,公路隧道建设对施工环境提出了更高的要求.因此,科学的质量管理是保证高速公路施工质量的重要因素.首先阐述了公路隧道施工的性质,其次,解决公路隧道施工中普遍存在的问题,最后阐述了公路施工中应采取的措施与公路隧道施工质量管理.     

对公路隧道施工过程质量控制的研究

研究了公路隧道施工过程中相关的重要程序的质量控制。提出能适应目前隧道建设施工中的有效质量控制和检测的方法、指标等,从而为构建一套系统的公路隧道施工质量控制体系,提高公路隧道施工的质量打下良好的基础。     

公路隧道施工技术及质量控制

鉴于公路隧道施工的复杂性,结合具体的工程实例,从工程地质、施工方法及质量控制措施等方面,对公路隧道施工进行了分析,希望为类似施工提供借鉴。     

公路隧道施工的质量控制措施分析

公路隧道施工是一项系统而又复杂的工作,因而为了更好的控制隧道施工质量,就必须明确公路隧道施工特点,分析当前质量控制存在的问题,并针对施工特点和存在的问题采取针对性的质量控制措施,才能促进企业核心竞争力的提升。基于此,笔者将命名为《公路隧道施工的质量控制措施分析》。并就这些问题进行了较为系统和全面的分析。旨在与同行进行业务交流,以不断提高公路隧道施工的质量,以促进整个公路工程质量的提升,助推我国交通事业的可持续发展。     

隧道的防排水设计和施工质量控制技术

随着我国交通建设的高速发展,隧道工程作为国家公路建设重点施工项目,其施工质量的好坏对交通运输及人们的生命财产具有重要影响。渗水问题一直是隧道最常见的病害之一．而隧道的防排水设计缺陷及施工质量控制不力是造成渗水的本质原因。隧道防排水设计及施工是一项大工程．因此．在隧道建设工程中应进行严格的质量控制,加强施工监督,从而保证隧道完工可以安全运营。     

探析公路隧道施工技术及质量控制措施

随着我国公路运输事业的不断发展,我国的公路建设工程也越来越多,并呈现出不断向山区延伸的趋势,而隧道作为山区公路建设中的重要组成部分,其施工技术与质量控制决定了公路建设工程完工后的整体性能以及其社会经济效益的实现,所以要在公路隧道施工过程中采取有效的技术及质量控制措施,促进我国山区公路运输事业的发展。     

公路隧道施工要点

本文论述了矿山法施工的弊端与新奥法施工的优点以及隧道塌方的预测,预防和处理方法.     

公路隧道施工质量控制措施

近年来．随着公路交通事业的发展．隧道的应用越来越广泛．公路隧道的设计施工方案日趋成熟与复杂,建设规模越来越大。与铁路、水工隧道相比。其复杂的一方面是考虑了更多的因素．公路隧道具有断面大,附属设施多,运营环境要求高等特点．将更多的设计理念以及人性化的要求囊括进去,因此对公路隧道建设的技术水平要求也相对较高。根据公路隧道的结构特点和运营、养护的要求,设计的复杂性同时带来了施工的复杂性与经济因素的不确定,隧道的各分部工程中,洞身开挖、支护、防排水、衬砌宜列为主要工程．以及人为的不可控制因素增多,     

浅谈公路隧道施工质量问题及控制

当前我国公路隧道建设处于高速发展时期,它不仅能够促进我国公共设施完善,而且还能够更好的促进我国社会经济的发展。所以公路隧道建设在国家公路建设中有着非常重要的施工地位,通过对公路隧道施工质量问题进行相应的探讨,从而保证其施工质量,促进我国隧道施工建设的发展。     

公路路基施工中施工控制技术的应用

针对公路路基施工过程中施工控制技术的具体应用,首先对路基施工现状进行简单介绍,并提出施工控制的要求与目的,在此基础上从土方开挖与石方开挖入手,对施工控制技术应用进行深入分析,最后得出施工控制技术至关重要,对于保障工程质量作用明显的结论。     

公路碎石基层施工质量控制技术探析

二灰碎石基层作为高等级公路路面的过渡层,是很重要的路面结构层.结合施工监理实践经验,详细阐述公路碎石基层施工的质量控制要点,可为二灰碎石基层施工监理提供参考.     

公路隧道施工质量控制要点

阐述了公路隧道施工质量控制要点.     

公路施工中路面质量控制技术

主要介绍了公路路面施工中的裂缝、平整度、压实度,集料级配,含水量的控制,最后提出了一些可以加强路面控制的控制技术。     

长大隧道施工关键控制技术

某公路隧道为双线隧道,隧道小角度斜穿背斜北西翼。属低中山地貌,地势较缓,局部有陡峻。隧道进口位于DK236+211,出口位于DK240+947,全长4736m,单面上坡,隧道进出口均位于曲线上。隧道上覆第四系全新统坡洪积(Q4al+pl)、坡残积(Q4dl+el)、坡崩积(Q4dl+col)土层,下伏侏罗系中统新田沟组(J2x)、中下统自流井组(J1-2z)、下统珍珠冲组(J1z)地层。     

公路路基施工控制技术在施工中的应用

我国交通运输迅猛发展,公路工程的数量与日俱增,规模也逐渐扩大。路基工程是组成公路工程的重要部分,其施工质量会直接影响公路工程的整体质量,因此人们对其施工质量的要求也愈发提高。总结了公路工程路基施工的要点与技术,包括路基压实、路基填料和我平整度,并探讨了公路路基施工控制技术在施工中的应用。     

试论公路隧道施工技术要点

随着我们国家科学技术的不断发展和经济水平的逐步提高,公路等基础建设也在此过程当中进行的非常良好,在这样一种形势之下,公路隧道等的设计施工也日趋复杂和成熟。而随着近些年来高等级公路的不断拓展,公路隧道的建设数量还将继续增加,正是因为这样,相关方面的工作人员就有必要认真总结隧道施工的要点,为今后公路隧道的良好施工出力。     

公路路基施工控制技术在施工中的应用研究

通过路基的压实度和路面的平整技术来探索路基施工控制技术的应用。公路建设作为推动我国经济发展的重要部分,公路路基施工控制技术能为其发挥出实际意义。     

公路工程施工质量控制技术

公路工程施工质量的提高和工程建设效益的提高,离不开相关的质量控制技术。文章结合公路工程施工的实际情况,主要探讨分析了相关的质量控制技术,希望能够引起人们对这一问题的进一步关注,能够为公路工程施工的实际工作发挥借鉴指导作用。     

浅谈长堰岭隧道施工技术与质量控制

结合目前公路隧道建设中的新技术、新工艺，系统地介绍了长堰岭隧道的施工技术特点与质量控制经验。     

软弱围岩隧道双层支护施工控制技术

某公路隧道全长4480m,最大埋深约400m．现场已开挖的断面围岩揭示,前段左侧及拱部为炭质片岩,右侧拱墙为石英云母片岩．随着开挖掘进炭质片岩向右侧扩大延伸,在前方一定距离内围岩可能为全断面的炭质片岩。该炭质片岩质软．断口光滑．受构造挤压作用比较明显,在地下水作用下易软化．产生塑性变形．整体稳定性差,根据现场情况最后确定该软弱围岩段采用“双层支护＋模筑衬砌”的结构形式,第一层支护为喷、锚、