精彩超乎期待——聚焦上海国际汽车工业展览会零部件馆(一)

2007年4月20～28日，主题为“人、车、自然的完美和谐”的第12届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心如期举行。本次展会总规模超过14万m^2，其中整车有7个馆8万m^2，零部件有2个室内展馆和7个室外临时展馆，共4万m^2，室外场地展出商用车为2万m^2。展会吸引了美、德、意、法、日、韩、英、瑞典等20个国家和地区1300多家展商参加，其中美、德、意、法、日、韩、中国台湾省等10个国家和地区都以展团形式参加。展出整车868辆，其中外方整车265辆（直接从海外运来130辆），中方整车603辆；有5款海外车型为全球首发，20多款中外概念车，10多款新能源车，为历届之最。[第一段]     

罗地亚加强中国汽车工程塑料市场开拓

在5月18日举行的新工厂奠基仪式上．罗地亚聚酰胺总裁Alberto Pedrosa说：“这一投资行为是罗地亚在关键市场集中资源投放战略的一个重要组威部分．新工厂的成立也将加强罗地亚在中国汽车工程塑料市场的开拓。”他同时表示．新工厂将主要服务于罗地亚在中国的客户．在产能许可的情况下．也将考虑出口业务。     

精彩超乎期待——聚焦上海国际汽车工业展览会零部件馆(三)

GKN GKN在这次展会上除展出传统的等速万向节产品外,还展出GKN在中国独资建立的GKN扭矩技术系统(上海)有限公司生产的电子锁止差速器、差速器、分动器和集成电磁式扭矩管理器控制系统EMCD(后).     

精彩超乎期待——聚焦上海国际汽车工业展览会零部件馆(四)

在这次上海国际汽车工业展览会上，室外广场设有轮胎音响区。参加展会的轮胎企业有普利司通、大陆马牌、倍耐力、韩泰、横滨、锦湖、库珀、东洋、邓禄普、上海天衣、泰丰（江西）共11家轮胎企业，而全球排名第三的固特异轮胎和全球排名第二的米其林轮胎、佳通等都没有展出产品。但展会期间固特异轮胎的汽艇一直在上海新国际博览中心上空飞翔，而米其林轮胎则赞助展会新闻中心为海内外新闻记者发放新闻资料的拖车。很受记者欢迎。     

精彩超乎期待——聚焦上海国际汽车工业展览会零部件馆(二)

蒂森克虏伯集团在这次车展上展出了由蒂森克虏伯钢铁公司提供的镀锌钢板生产的雪铁龙凯旋的汽车白车身、由蒂森克虏伯提供模具生产的二厢波罗侧围板、由蒂森克虏伯提供激光拼焊的地板后侧梁和后车门内部结构件及通用君越车门拼焊板。[第一段]     

致力于汽车排放控制技术——访康宁(上海)有限公司总经理柯伟庭先生

汽车在使人类社会交通更加便捷的同时,却也不可避免地带来了环境的污染。康宁公司在30多年前发明了用于汽车上的催化转化器的蜂窝陶瓷载体,以及后来的微粒捕集器,致力于净化人类日益严峻的生活环境。如今,康宁公司在排放控制领域已经获得了200多项的全球专利。     

全球资源服务本土——访亚什兰胜牌化学(上海)有限公司技术支持经理韦刚

全球历史最悠久的专业润滑油公司之一——胜牌石油化工公司始创于1866年,是总部位于美国的亚什兰集团（Ashland）的全资子公司。140多年来,胜牌一直致力于高品质、高性能润滑油产品及汽车化工产品的开发、生产和销售,分支机构遍布世界140多个国家和地区,并利用其全球资源向客户提供优质服务。在世界许多国家和地区的工业用户和普通汽车用户市场中,胜牌都处于最受欢迎品牌的前列。连续多年在美国注册汽车工程师协会组织的调查报告中显示,胜牌是汽车工程师的首选品牌。2000年,胜牌正式进入中国,开始为中国客户提供优质服务。近日,本刊记者采访了亚什兰胜牌化学（上海）有限公司技术支持经理韦刚先生。[编者按]     

快速发展中的海拉中国售后市场——访海拉贸易(上海)有限公司总经理彭礴(Thomas Hiebaum)先生

见到海拉贸易（上海）有限公司总经理彭礴先生时，发现他与只会说英文的外企老总太不一样了，一口地道的京片子，一腔旺盛的精力．当我称其为“中国通”时，他谦虚道“我只能算半个中国通”。管理层的本土化，海拉对中国汽车零部件售后市场志在必得的决心可见一斑。[编者按]     

密切关注中国汽车行业发展——访贝洱亚太管理(上海)有限公司

“贝洱对于亚洲市场十分乐观,尤其是中国这一极具潜力的市场,并密切关注中国汽车市场的发展。我们希望中国市场在2010年能占到贝洱整个亚洲销售额的10%。     

不可或缺的主角聚焦上海国际汽车工业展览会上的商用车

新车、新能源、车模不应该只被上海国际汽车工业展览会（以下简称上海车展）中的乘用车所主宰，商用车同样拥有这些亮点，他们是不可或缺的主角。虽然在此次展会中缺少了国际品牌的光临，但是国内巨头们的集体亮相提升了商用车展台的人气。     

以机关服务品质 向多元化方向发展访上海锦勤汽车服务有限公司客运分公司赵禹总经理

按照为市领导市政府的服务要求来服务社会，服务市场。向多元化方向发展是企业未来选择的发展道路。     

第十二届上海国际汽车工业展览会

创办于1985年，中国最早的专业国际汽车展览会；中国第一个加入国际展览联盟（UFI）的国际汽车展览会；倍受中外汽车行业关注．支持．热情参与的国际汽车界盛会。[第一段]     

快速驶入中国市场——访大陆马牌轮胎贸易(上海)有限公司

提到德国马牌轮胎,不得不从大陆集团说起。德国大陆集团是欧洲第二大汽车零部件供应商,旗下有三大分部：大陆马牌轮胎、大陆汽车系统和康迪泰克。这三大分部分别经营轮胎、汽车电子系统,以及橡胶和塑科技术。2004年集团实现销售额126亿欧元。目前在全世界拥有81．000名雇     

霍尼韦尔汽车服务中心落户上海

2007年2月．世界500强企业霍尼韦尔公司在中国的首批三家直营汽车养护中心王式落户上海霍尼韦尔汽车服务中心直接面向中国汽车终端用户．提供一站式综合服务[第一段]     

为汽车工业提供最佳的工业自动化解决方案访西门子(中国)有限公司自动化与驱动集团汽车工业技术中心崔卫国总经理

“持续创新”和“高速成长”是西门子和汽车工业共同的目标和行动指南,正是这两个共同点。通过建立长期的合作伙伴关系,西门子公司成为汽车制造领域最可信赖的朋友。[编者按]     

品牌与资源充分整合——访舍弗勒(中国)有限公司汽车业务总裁张艺林博士

“作为中国汽车和零部件工业的一个开发和系统合作伙伴,舍弗勒集团可以提供各种专业性和创新性的技术解决方案来减少燃油的消耗,废气的排放和提高驾驶的舒适性。——张艺林博士     

中国汽车工业的泰斗:饶斌--关心汽车零部件工业

前一阵,我正在伏案写作,忽然接到一张汽车名报的记者来电,她要约我撰稿,由此发生了一段令人深思的对话:     

回忆我的一棒——上海汽车工业发展的接力赛

作者回顾了在主持上海汽车工业总公司领导工作的重大决策过程,对提高桑塔纳轿车国产化率、建立现代化零部件企业体系、发展精益生产、提出危机管理、实施企业分步发展滚动前进的决策和实际效果作了分析，并展望了上海汽车工业发展的前景。     

欧洲技术 本土制造——访柯马（上海）汽车设备有限公司

柯马上海的年均销售收入约合11亿人民币中焊装项目的合同额约为5亿人民币，居业内的领先地位，尤其是在大纲领的柔性焊装生产线的项目上经验丰富，有着更为突出的技术和项目管理等方面的经验优势。