成功不在于昨天——记成都华川电装品总厂厂长章渝澄

“每一个成功的企业里面,必然会有一个成功的企业家。”在以摩托车磁电机闻名国内同行的成都华川电装品总厂,就有一位经营策划的核心人物,他就是厂长章渝澄。他期望成功,他心目中的成功不在于昨天,也不是今天,而在于明天。章渝澄带领一个1990年产值仅1000余万元的军工亏损企业,实现了从山沟走向大都市的历史跨越。1997年,华川实现产值1.3359亿元,实现销售收入1.3413亿元,跨入’97四川工业企业最大市场份额占有200强和最佳经济效益200强行列。章渝澄本人被兵器工业总公司授予“优秀企业家”称号。     

华川厂“八五”技改成效显著

重庆华川机械厂是兵器总公司“八五”技术改造重点企业之一。1990年,在深入细致的产品分析和市场调查的基础上,该厂提出了以调整产品结构为目的,发展摩托电装品和汽车电装品为主要技改目     

华川厂围绕“新”字做文章

重庆华川机械厂建立新机制,开发新产品,培养新一代跨世纪人才,使企业保持了强劲的发展势头,近几年年产销量平均以30％以上的速度递增,使企业在市场竞争中立于不败之地。     

稳健发展17年，“金旅”以诚相待

李嘉诚曾经说过：“必须以诚待人。别人才会以诚相报。”看似再普通不过的话．却真切地反映出一代商界泰斗的经营之道。厦门金龙旅行车有限公司亦是如此．在17年的创业历程中．始终贯穿着“诚信为本”的企业精神。从一个只有30名员工，年产值几千万的小厂．发展成为现有员工2000多人．年销售收入超过45亿元的国家汽车整车制造、整车出口基地的大型工业企业．     

玉柴荣获“改革开放30年全国企业文化优秀单位”’

11月15日，“改革开放30年与企业文化建设暨中外企业文化2008南宁峰会”在广西南宁开幕，会上进行了“改革开放30年企业文化建设系列表彰”。玉柴集团荣获“改革开放30年全国企业文化优秀单位”，玉柴集团公司董事局主席晏平、玉柴集团理事会秘书长郭德明荣获“改革开放30年全国企业文化优秀工作者”称号。     

玉柴荣获“改革开放30年全国企业文化优秀单位”

本月，“改革开放30年与企业文化建设——中外企业文化2008南宁峰会”在广西南宁开幕，并进行了“改革开放30年企业文化建设系列表彰”。     

摩托消费切合农村需求 下乡补贴激起消费热潮 建设迎来发展新机遇

2008年。由美国次贷危机引发的全球性金融风暴，使我国实体经济尤其是外向型企业遭到了重创，摩托车行业自然未能幸免，特别是9月份之后，行业产销量大幅回落，且有加速势头。在行业众多企业节衣缩食“过冬”之时．建设再一次率先“亮剑”，以与雅马哈合作25周年庆典和摩托车新工厂落成为契机，于12月19日召开了T2009年经销商大会，让来自中外的2000多名经销商、     

华川厂抓技术进步促企业发展

重庆华川机械厂去年大力开展技改技革、新技术推广工作,全年实现革新项目49项,为工厂突破年产值亿元、磁电机年产量百万套大关起到了重要作用。对于在技术革新中起到重要作用的员工,工厂共拿出16.000多元予以奖励。今年,工厂又根据生产中的薄弱环节,提出了工艺改进、技术     

短波

成都华川电装品总厂紧紧依靠科技进步,大搞科技攻关和新品开发,使企业摆脱了多年未遇的巨大困难,1998年至今,取得重大科技攻关、科技管理成果20多项,其中四项荣获成都市优秀成果奖,创造了良好的经济效     

华川厂今年质量工作又加码

重庆华川机械厂面对1995年艰巨的生产经营任务,从四个方面强化质量工作。首先,建立健全质保体系。要求工厂下属各专业厂成立质量领导小组,指定质量负责人,并设置质量员,作出质量保证组织机构     

走向辉煌--重庆美心曲轴制造有限公司发展侧记

这是一座现代化、园林化的工厂,机声轰鸣、花红柳绿中一派春的生机. 这里见证了一个创业十年的企业走上成功、走进成熟、走向辉煌的历史.     

泰能电池:靠细节做大市场

被喻为“中国铅酸电池之乡”的浙江长兴县，有一个鲜明而又普遍的景象：那就是电池企业普遍在工厂门口树大广告牌。广告牌成为企业所在地的标志。而在长兴县城里，电池广告牌却难见踪迹。让人感到惊奇的是，从2008年起，在县城商业繁华路段与车辆密集、交通枢纽的地方，出现了“泰能电池”巨大的广告牌，给人一种强烈的视觉冲击。     

德国汽车企业孵化器的创新研究

国家创新驱动发展战略在经济新常态之下得以实施,“大众创业,万众创新”催生了大量创新型企业,其中企业孵化器成为扶持“双创”的重要政策性工具。本文通过对德国孵化器行业发展现状的梳理和对三家德国汽车企业专业孵化器的案例分析,总结出德国车企孵化器有着孵化专业化、流程个性化、注重孵化网络建设和国际化布局的特征,对于国内车企孵化器的研究和实践具有一定的借鉴和参考意义。     

企业转型班组先行--中国重汽卡车股份以＂班组提升＂为动力推动企业转型升级

2013年是中国重汽“二次创业”伟大工程的关键年,也是卡车股份的“质量效益提升年”.作为集团公司最大的重卡生产基地和效益中心,卡车股份承担着主要产销任务、质量目标和利润指标,而所有这一切都要依赖于企业最基层的“活力细胞”——班组.所以,卡车股份在企业的转型升级中特别重视了班组建设的“精益化提升”,不断积累班组长的现场管理经验,持续释放班组长和一线员工的巨大活力. 其实,自2012年起卡车股份就启动了“班组建设全面提升”活动.     

广本用成本制胜

广本增城新工厂的建设速度是惊人的，从动工到建成仅用了14个月，就建成了一座全新工厂，并将产能提升到了36万辆。难隆厂家在9月16日新工厂落成典礼上，将新工厂视为“广本速度”的一个新的代名词。而广本这台“赚钱机器”延续着谨慎滚动发展的策略，在国内企业都雄心勃勃地宣布扩产增加品种计划的同时，仅仅将产能扩大到了36万辆，突破了一直以来的生产瓶颈，但实际上广本的目标远不止于此。     

关于份额承包代理几个问题的思考

经历了十年的风风雨雨,从汽配公司角度看,目前汽配市场已形成较稳定的主渠道公司、工厂自销及社会销售网点三足鼎立的格局。基于这个现状,中国汽车工业贸易总公司在“八五”工作要点建议中提出:主渠道公司在“八五”期间的汽配市场占有份额要稳定在30％左右。但从工厂销售的角度看汽配市场,实行份额承包代理实质上是主渠道公司在稳定原有市场份额基础上,再从工厂自销部份争取一块市场份额。这是一个销售市场再划分的问题。     

长三角台商热议创新转型

十多年前台商纷纷涌人大陆设厂生产，利用大陆低廉的价格和优惠的政策，把台资企业“生产工厂”的传统优势发挥得淋漓尽致。现在大陆的低价格和政策优惠已走到尽头，大陆经济也走上了产业结构优化升级的转型期，以往赶上大陆“世界工厂”大潮的台商，未来面对的是“世界市场”的新概念。长三角的台商们认为，要把企业未来的目标转变到对市场的追逐上来，就要走企业创新转型之路，第一个要务是从量变到质变，质变就是一种创新，要建立新的核心竞争力。[编者按]     

再度进军广州车展,丰田又显强劲势头

丰田汽车公司将于11月21～28日参加第三届广州国际车展,届时,2000m2的展台上,23款丰田车型将闪亮登场,一展丰田品牌的英姿。随着广州丰田工厂建设如火如荼的推进和广汽丰田发动机生产的稳步进行,作为广州市的一个企业市民,丰田在全力推进事业的同时,时刻不忘“通过扎根于当地社会和企业活动,为当地的经济建设和社会发展做出贡献”的企业理念,希望为广州市的全面经济发展不断做出贡献。并且丰田将广州作为最重要的市场之一,此次携手一汽丰田与广州丰田再度参加广州车展,在2000m2的展台上以“载梦先锋”为主题,展示23款车型,其中丰田将在刚刚…     

钢魂蒂森克虏伯的故事

弗雷德里希·克虏伯于1811年在普鲁士鲁尔工业区的埃森（Essen）创办了克虏伯钢铁厂，创业初期，工厂只有7名工人，以生产铠甲、盾牌之类的军用物资为主。1826年，老克虏伯去世后，工厂由其长子阿尔弗雷德·克虏伯接手。历史告诉老克虏伯，他没有选错人——在1887年阿尔弗雷德去世时，作坊式的克虏伯钢铁厂已经发展成为拥有20000名员工的军工企业，是覆盖铁路、军火、轮船等大型工业设备制造领域的一代“钢铁帝国”![编者按]     

媚惑精灵——大众新甲壳虫

也许当时没有人注意到，当1935年大众第一辆甲壳虫汽车问世之时，一个延续几个时代的传奇便开始了。很少有一款车型能像甲壳虫一样有这样持久的青春与活力，2003年7月30日当世界上最后一辆新生产的大众“甲壳虫”汽车在墨西哥普埃布拉的工厂下线结束了其近70年的生产历史的时候，它已经