国内首台国际水平侧装压缩式垃圾车研制成功

日前,国内第一台具有国际先进水平的、采用先进的伸缩机械臂式上料机构的QDZ5325ZYSZH型侧装压缩垃圾车在重汽集团专用汽车公司（青专）研制成功。侧装压缩垃圾车属于压缩式垃圾车的三大类型之一,在国际市场上推行多年,深受欧美等国家用户的认可。这款采用HOWO底盘的侧装压缩式垃圾车吸取了国外侧装压缩垃圾车的优点,不但技术附加值高,而且造型美观大方,操作灵活方便。     

一种分体式挂桶机构的动力学分析与改进

分体式挂桶机构是在后装压缩式垃圾车上新开发的一种上料机构,主要用于后装压缩式垃圾车沿街收集桶装垃圾。该机构是由挂桶油缸、举升臂、小连杆、挂桶架、凸轮管轴、压桶板等零件组成的间歇式运动机构,可以实现自动上料,减少辅助工人及辅助工作时间,提高整车工作效率。     

压缩式垃圾车称重技术

压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆.压缩式垃圾车有前装压缩式垃圾车、侧装压缩式垃圾车、后装压缩式垃圾车、拉臂压缩式垃圾车等,如图1所示.目前,后装压缩式垃圾车、拉臂压缩式垃圾车是我国城市生活垃圾收集、运输的主要工具.     

基于负载敏感的压缩式垃圾车新型比例控制技术研究

国内压缩式垃圾车普遍运用开关式单定量泵的液压控制系统,功率损失大且油温偏高,不能同时进行上料和压缩,作业效率低、运动不平稳而冲击大。基于负载敏感的压缩式垃圾车新型比例控制技术,实现了压缩式垃圾车采用先进的液压控制系统,提高液压系统效率而降低了油温,使单泵定量液压系统的压缩式垃圾车可同时进行上料和压缩,提高了作业效率,改善了动作调速特性使得运动平稳,冲击小。通过此技术实现的液压控制系统,使压缩式垃圾车在性能上得到了较大的提升,为压缩式垃圾车的研发提供了技术途径和借鉴。     

后装压缩式垃圾车液压系统及控制系统设计

压缩式垃圾车近年来发展迅速,但制造水平参差不齐,通过对某后装压缩式垃圾车液压系统及控制系统的设计分析,介绍了一种高效率、高可靠性、高智能化的大型压缩式垃圾车,为压缩式垃圾车的发展提供了一种有效的途径。     

后装压缩式垃圾车压缩机构控制系统

综合叙述了后装式缩压式垃圾车滑动刮板式压缩机构的工作循环步骤及应具备的功能；对各种压缩机构控制系统作了简要介绍和比较，提出ＰＣ（可编程控器）技术在压缩式垃圾车上的应用是实现机电一体化的重要手段和发展方向。     

后装压缩式垃圾车锁紧机构的发展

介绍了后装压缩式垃圾车锁紧机构从引进国外技术的锁紧机构发展到人工锁紧机构,再发展到自动锁紧机构的变化过程,阐述了各结构的构成原理、改进方法和优缺点.     

一种料斗与压板联动的新型后装压缩式垃圾车

针对目前市场上所使用的后装压缩式垃圾车存在的结构缺陷，介绍了一种结构简单、易操控、改装成本低、整车轴荷分配合理、使用经济性好的新型后装压缩式垃圾车，并对该车的结构和工作原理进行了阐述。     

后装式压缩垃圾车卸料机构设计分析

文章通过对后装式压缩垃圾车卸料机构的探讨和分析,研究目前卸料机构各种结构的特点,提出在结构设计时应注意的问题,为后续产品设计和优化更新提供思路。     

基于ANSYS后装压缩式垃圾车滑板的结构优化设计

滑板作为后装压缩式垃圾车压缩机构的关键部件,其动静态性能对整车的压填力具有重要影响。为解决传统压缩式垃圾车滑板动静态刚度不足、结构笨重、设计周期长等缺陷,以某滑板为研究对象,分析了滑板在滑行过程中的极限工况,并对该极限工况下的滑板进行受力分析,在此基础上,基于有限元法以滑板壁厚为设计变量,应变、质量为设计目标,对其进行多目标尺寸优化,从而确定最佳优化方案。经验证,运用此方法优化后,滑板的刚度提高了6%,减重达11%,达到了优化设计的目的,为后装压缩式垃圾车的结构优化设计提供了理论指导。     

后装压缩式垃圾车弯曲导轨的防撞裂解决措施

介绍了使用弯曲导轨的后装压缩式垃圾车发生导轨撞裂现象,分析了导致导轨撞裂的几种因素,提出了相应的解决方案,并结合导轨的结构形式提出了具体的加强措施。     

压缩式垃圾车填装器密封面漏水解决方案

针对压缩式垃圾车填装器密封面漏污的问题,通过研究压缩式垃圾车填装器的密封工作原理,分析了影响填装器密封条压缩量的主要原因,总结出了经常出现的几种故障现象的有效解决方案。     

后装压缩式垃圾车过载保护装置设计

针对后装压缩式垃圾车在实际使用过程中装载量不易控制,存在过度超载导致车辆异常损坏的问题,介绍了一种过载保护装置,对防止车辆过载提出了解决方案。     

一种自动卸货汽车翻斗安全警示系统设计

本文主要研究的内容是通过增加一套辅助装置,在自动卸货汽车卸货时给予驾驶员一定的提醒,避免驾驶员因为疏忽忘记放下自动卸货汽车的货斗,导致发生一些安全事故。     

压缩式垃圾车双动力液压控制系统设计

为了减少油耗、降低排放、减小噪音不扰民,在8t及16t的压缩式垃圾车上设计加装了一组电机驱动的动力源,从而实现了垃圾车的双动力控制,提高了使用的经济性及环保性,同时降低了使用时的噪音。     

当代跨国重卡企业并购重组风云

可以说,一部跨国公司的发展历史就是一部企业跨国并购重组史.并购一般指兼并(Merger)和收购(Acquisition).兼并指2家以上的独立企业合并组成一家企业的活动,通常由1家优势企业吸收1家或几家企业.收购指企业通过资本运作购买另一家企业的股份或者资产,以获取对该企业不同程度的控制权的活动.重组指为改善企业的经营状况,对产权、债务、资产、管理结构进行的改组与整合.在日趋激烈的竞争中,企业的规模效应愈益明显,通过并购达到重组,不仅可壮大公司的实力,增强竞争力、抗御风险的能力,增进用户的信任,还可以获得进军新地区市场的桥头堡,借助购入或组入企业的资源,迅速打开新的地区市场,通过并购重组,可以整台并入企业的市场、生产、开发、采购、服务资源,提高经营资源的利用效率,从而降低成本,改善服务,提升盈利能力.     

一种新型倒车自动锁止装置

介绍了一款新型倒车自动锁止装置,该装置可根据倒车电信号的指令自动由常闭型两位三通电磁阀给单作用气缸充气或放气,弹出或回位锁止销,从而将全挂车转盘锁止或解除锁止,简化了操作程序,提高了工作效率。     

EQ140型汽车空气压缩机气阀的改进设计

在分析和试验的基础上，从扩大气流通面积，改变阀片形状和厚度，改变阀片弹簧形状和刚度，以及减小余隙容积等方面，对ＥＱ１４０型汽车空气压缩机气阀进行了改进设计，对比试验表明，改进设计后，该空气压缩机的充气系数明显提高，较好的解决ＥＱ１４０型汽车窍压缩机泵气不足的问题。     

直推式自卸车液压缸最优安装位置确定

以某轻型自卸车为例,阐述了直推式自卸车举升机构的主要结构特点,推导出“对于直推式自卸车,以液压缸的初始安装长度为底边,货箱翻转轴为顶点,所组成等腰三角形的举升机构,在货箱初始位置时,液压缸具有最大的工作力臂”的理论及相关的计算公式,从而可以很方便地确定直推式自卸车倾液压缸的安装位置,并以实例证明应用该理论所确定的液压缸安装位置为最优。