一元线性回归模型在厦门航标处航标数量预测中的应用

以厦门航标处2009年～2011年数据为基础，建立一元线性回归模型，用该模型对厦门航标处2014年～2015年的航标数量进行预测，为航标管理部门在航标管理及维护方面提供参考依据。     

遥测遥控技术在航标上的应用

当今航标发展的主题是建设“数字化航标”。数字化航标不是传统意义上的航标，而是一个船舶导航服务平台，这个平台不但具有传统航标的功能，还可以发送与航海相关的各种信息，为船舶提供更多的助航服务。     

新型航标填补国内外空白

近日，上海海事局在宁波航标处组织召开专家评审会，由上海海事局宁波航标处联合其他单位研制的“超高分子量聚乙烯灯桩项目”顺利通过专家组评议，填补了国内外航标领域的空白。     

"十一五"期间天津港航标综合改造设想

叙述了天津港港口、航道现状，结合《天津港总体规划》以及航标用户需求，详细论述了天津港航标存在的主要问题及“十一五”期间航标综合改造的设想。     

提升冰期助航保障 助力地方经济发展

10月23日，“黄骅港冰期助航保障对策研究”评审会如期举行，此次由天津海事局黄骅航标处牵头、神华集团、大连海事大学共同参与的课题研究关注了我国沿海港口冬季冰期助航保障的相关工作。“该课题的相关研究在全国范围内尚属首次。”黄骅航标处处长刘德波介绍说，“如果课题研究成果得到有效实施，黄骅港冬季冰期的航标布置、管理工作必将进入一个新阶段，     

航标从业人员培训现状分析

重点分析了国内航标系统“现有航标培训模式”在培训航标人员上针对性强,系统性弱等特点,探讨了建立航标培训标准的可行性。     

万舸争流我争锋——记广西海标1518船先进事迹

仅有12名船员的“海标1518”，是广西沿海近13万平方公里海域惟一的专业航标施工船。它每年踏海数千海里巡检各条航线的航标，为国内外船舶进出北部湾提供安全保障。自2002年以来，先后获得各类奖励20多项，2007年获得北海市授予“工人先锋号”。2008年，再获广西壮族自治区“工人先锋号”授牌。     

广州航标处开展“智慧巡检”保障春运水上交通运输安全

航标,对于船舶水上航行安全具有“引路人”的作用。春运、春节期间,如何保障航标安全有效运行?近日,记者来到交通运输部南海保障中心广州航标处,先后走访了广州航标站、运行保障科、海区导航中心等一线航标运维管理部门,近距离了解科技信息时代下的“智慧巡检”,让分布在广州、南沙、蛇口、盐田、淇澳、三灶、高栏、江门、阳江等9个航标站管辖的1434座航标安全运行效率得到有力保障,确保春节、春运期间水上交通运输安全畅通。     

关于航标配布问题的探讨

在优良的港口、水域、航道配布合理、完善、科学的航标系统,才能为进出港口船舶提供优质的航行服务。在航标配布中,应当考虑五个方面：一是航标配布设计,不仅要“纸上谈兵”,更应注重实地考察;二是浮标的回旋半径不宜太大;三是航标位置与航道底边线距离合适;四是障碍物标示,采用“就地”或“就近”原则;五是转向点和航道交汇处标志有区别。这样才能构成一个完善、合理、科学的助航系统,减少船舶安全航行事故,降低航标被撞的几率和航标管理成本。     

基于大数据分析的AIS虚拟航标布设技术

为了进一步改善长江下游重点航段的航标布设方案和航路航法，完善通航环境，探索一种基于大数据分析辅助船舶自动识别系统(AIS)虚拟航标布设优化的方法，并以密集港区临港侧航道、深水复合航道和主航道到港口“最后一公里”航道为例进行应用分析。结果表明，基于电子航道图，针对船舶交通流的船舶轨迹回放、碰撞危险度分析、船舶轨迹线分析、航道门线分析和船舶航标间距分析等方法能够以可视化的手段有效地找到航标布设方案的薄弱位置，为AIS虚拟航标的增设优化提供有力的数据支撑。     

中国首次举行国际航标大会全球航标界热议“数字世界的航标”

5月22-27日，由中国海事局承办的国际航标协会（IALA）第十六届大会在中国举行，主题“数字世界的航标”吸引了44个国家和地区的400余名代表齐聚上海国际会议中心。     

航标监测系统的设计研究

航运业的不断繁荣发展,安全通航尤为重要,这对于航标监测设备自动化程度的要求不断升级,同时由于“数字化航标”时代的到来,航标自动化改造迫在眉睫。计算机的普及为航标设备的数字化改造创造了条件。航标监测自动化的实现将大大提高航标设备的可利用率,降低维护成本,提高管理效率,具有现实意义。     

内河航标遥测监控系统

自古便有“江南水乡”美称的湖州，是全国内河水上交通最发达的地区之一。湖州航区现有定级航道116条，总里程1163km，共配布了510座各类标志标牌，其中发光标志69座。长期以来均采用传统的航标艇巡查方式进行日常维护工作，而辖区航标配布线长点多，最远的航标距湖州市区约48km，采用传统方法维护航     

珠海：高栏航标迁移协调会议召开

10月18日，为切实保障珠海港高栏港区主航道扩建工程，特别是航标迁移期间船舶进出高栏港区通航安全，珠海海事局在高栏港组织召开了“珠海港高栏港区主航道工程（10万吨级）航标迁移安全现场协调会”，航标部门、港口管理部门、引航机构、港口调度部门和高栏港区各码头业主（经营）单位以及主航道工程施工作业单位的代表等参加了会议。     

上海航标厂进军苏北大市场

2月28日,交通部上海航标厂与江苏省靖江市越江“联姻”,挂牌成立“交通部上海航标厂靖江分厂”。这也是该厂迄今建立的第5家分厂。     

践行新发展理念 助力海岛乡村振兴——大连航标处点亮长海水域“致富灯”

1月13日,当太阳露出第一缕阳光,北海航海保障中心大连航标处长海航标管理站站长臧广海带领4位航标工登上前往大长山西水道的巡检船,起航了。航标巡检是他们最寻常的工作。臧广海说,“每个月都得巡检一回,长海县辖区124座航标全部检查下来,一轮需要15天。”航标灯点亮出行航路“长海县位于辽东半岛东侧黄海北部海域,是全国唯一的海岛边境县,全县陆域面积142平方公里,海域面积10324平方公里,海岸线长359公里。”     

国际航标协会（IALA）第十六届大会在上海召开

大会开幕式由中国海事局常务副局长刘功臣主持，交通部副部长徐祖远、国际海事组织秘书长米乔普勒斯、IALA理事会前任主席戴维森致辞。来自世界各地50个国家和地区的航标主管当局、生产制造商和咨询机构的500余名代表齐聚上海，围绕“数字世界的航标”这一主题，交流国际航标管理和技术发展的成熟经验和最新进展．讨论和确定国际航标未来若干年的工作任务和发展方向，并通过下一个四年间的工作计划总体框架。27日，由24名各国理事组成的新一届IALA理事会．投票选举中国海事局常务副局长刘功臣为该理事会主席，这是国际航标协会自1957年成立以来首位中国主席。     

汕头航标大星山AIS基站市电安装工程通过竣工验收

1月15日上午，广东海事局汕头航标处大星山AIS基站市电安装工程项目通过竣工验收并投入使用。该工程的顺利竣工，既提升了大星山AIS基站的助航效能，也为当地部队解决了“50年无市电供应”的难题。汕头航标处、惠州海事局和当地部队等单位领导出席了竣工验收仪式。     

建设技术先进和可运行的航标遥测遥控系统

交通部《内河航道养护与管理发展纲要(2001-2010年)》和部海事局《沿海航标系统“十五”发展规划与2015年远景目标》明确提出建设航标遥测遥控系统的要求,航标遥测遥控系统一直是航道海事部门高度关注的问题。目前,航标的维护管理仍然停留在靠人工定期巡检、过往船舶报告的方式     

汕头航标处

汕头航标处是中央驻汕海上公共交通设施管理部门，承担从福建诏安湾诏安角至深圳大鹏湾大鹏1358公里海岸线上导助航设施的维护管理职责．由1981年成立以丧，在该处于部职工的共同努力下，以“负责、诚信、尚礼、和谐”为核心内容的航标文化不断积淀、提炼和发展，指引该处从无到有，由小到大，积累了丰富的物质与精神财富。