海洋灾难:中国准备好了吗?

2004年12月26日上午8时，印度尼西亚苏门答腊岛附近海域发生里氏8．7级强烈地震，并由此在印度洋沿岸引发罕见海啸。刹那间，迎接新年的欢乐被印度洋的巨浪淹没。数小时内，巨浪卷走了10多万人的生命，温馨的家园房倒屋塌，美丽的城市成为了沼泽，“南亚清晨煦暖的阳光，照见了人类的生命和人类所自豪的文明在自然界面前的无比脆弱。”如果说，“9．11”事件是迄今本世纪最大的人祸，那么，此次印度洋海啸就是最大的天灾。面对突然而至的自然灾害，我们不禁要问自己：我们准备好了么?     

科技新成果

日照港铁路内燃机车装上了“电子眼”，三星GS—CAD船舶设计系统投入使用，印度洋海啸报警系统将于7月启动，STWD-80型多功能清淤船通过鉴定，全球最大豪华游船2009年问世。     

印度洋历险记

我们曾经在印度洋深处遇到高达20英尺的巨浪，而且它的速度之快超乎你的想象。我们“百搭牌”号（Wild Card，38英尺独桅帆船）在狂风巨浪中无助得就像一块7吨重的冲浪板，船首直向下栽去，船尾翘了起来.     

2004十大海事新闻

1 惊天海啸席卷印度洋 2月26日,一场40多年来世界最大的地震引发了灾难性的海啸,无情的海啸袭击了东 南亚和南亚国家的岸地区,给环印度洋所有地区造成了破坏,受灾最严重的地区包括印尼 的亚齐省、斯里兰卡沿海地区、印度泰米尔纳德邦的沿海地区、泰国旅胜地普吉岛。海啸 造成至少15万人丧生,经济损失目前还无法估算。2 胡锦涛主席视察外高桥 7月27日,胡锦涛主席视察上海外桥造船有限公司并作出重要指示:中国船舶工业应 该在世界造船方面占有一席之地。我们也要看到我国造船工业和世界先进造船国家相比还有 距,我们的研发水平…     

印度2005国际航空展 AERO INDIA 2005

2005年2月9日至13日，在中国人民热热闹闹欢度春节之际，我们南部的近邻印度人一边承受着不久前印度洋海啸造成巨大悲哀，一边在其南部城市班加罗尔的耶那汉卡空军机场风风火火和采购举办着第五届“印度航空-2005（AERO INDIA 2005）”国际航空展。     

唯一知道海啸即将发生的人--最感人的"游泳者警报"

2004年末，印度洋海底大地震引发了惊天大海啸，死伤惨重，世界震惊。2005年1月7日．美国著名海洋地质学家奥尔特在美国海难研究所举办的专题研讨会上强调：“这场海啸之所以造成这样大的灾难，主要原因首先是没有预知，其次是震级太高。人类虽然早已能发射探测器登陆遥远的火星，     

探测海啸

科学家们已经发展出了一套水下海啸探测系统,可以提前几个小时告诫正在附近海域的人们:致命的巨浪正在向陆地方向推进。五套新近开发的装置目前以组合的方式静卧在深达18000英尺的海床上,它们的目的就是要给美国西海岸和夏威夷地区的人们以更多的时间,撤离到更高的地方。 夹带着数百万吨水量的巨浪在以地动山摇的力量落下、横扫地势低洼的沿海地区之前,能够达到几十英尺的高度。它们常常是由地震引发的。自1990年以来,太平洋地区发生的10次大的海啸已经夺去了四千人的生命。在已经部署的五套装置中,三套位于阿拉斯加阿留申群岛外海,一套位于加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华市     

惊涛骇浪海啸

海浪可以像温柔可爱的小姑娘,轻轻溅起一朵朵白色浪花,可谓美丽!滚滚波涛也颇为壮观!一旦海底火山爆发或海底地震,海浪也随即大发雷霆,给人类带来惊心动魄、异常恐怖的大灾难。 海啸在所有海浪中,不仅威力最强大,破坏性也最凶猛。曾记录到苏格兰海岸的巨浪威力、是每平方公尺     

印度洋地震海啸产生原因及交通运输业的影响

海啸是一种具有强大破坏力的海浪。这种波浪运动引发的狂涛骇浪,汹涌澎湃,它卷起的海涛,波高可达数十米。这种“水墙”内含极大的能量,冲上陆地后所向披靡,往往造成对生命和财产的严重摧残。当地震发生于海底,因震波的动力而引起海水剧烈的起伏,形成强大的波浪,向前推进,将沿海地带一一淹没的灾害,称之为海啸。目前,人类对地震、火山、海啸等突如其来的灾变,只能通过预测、观察来预防或减少它们所造成的损失,但还不能阻止它们的发生。     

金融海啸冲击下的航运造船市场

由美国次贷危机引发的金融海啸以雷霆万钧之势席卷全球，一波接一波的巨浪呼啸而来，航运业、造船业开始动荡不安。     

局势

一场百年不遇的海啸，扑灭了所有人的圣诞欢和新年期盼，一时间，生灵涂炭，天地同悲，所幸，印度洋的海啸也掀起了全球人民慈善振灾的热潮，各国政府人民争相解囊，充分显示了世界对人道主义普民价值的深刻认同。     

爱情在海啸中绝地复活

2004年12月26日,印度洋地区爆发大地震,引发惊天海啸,横扫南亚和东南亚诸国。此次海难造成17万多人死亡,近百万人流离失所。在巨大的海啸灾难中,一对婚姻濒临破灭的英国夫妻,在泰国披披岛经历了一次脱胎换骨的生死体验。历险归来,他们的爱情复苏了……     

郭文标：“平安水鬼”的平安梦

郭文标出身普通渔民，却以海上救人为己任。海底下、台风中、巨浪里，他与死神赛跑，把生的希望带给落难渔民。三十多年间，他救回了600多条生命，被人们誉为“平安水鬼”、“海上救护神”。     

责任、勇敢、技能、团队、创新、尊重、包容——新时代海员铸就

一、概述 海洋是地球的重要组成部分,是人们赖以生存的基础,也是世界经济发展、文化交流、文明进步、货物贸易的第一媒介。自人类有记载的历史以来,人们对海洋灾害或突发性的自然灾害,如：热带气旋（温带气旋）、台风（飓风）、风暴潮、大风、巨浪,严寒、海冰、海雾、地震、海啸等有着较为全面的认识并通过智慧规避这些海洋灾害的影响。     

深海回音 中国“巨浪”-2潜射导弹解析

2014年春夏之交，西方军事媒体持续披露有关中国战略核武器的消息，其中关于中国新一代“巨浪”-2潜射洲际弹道导弹的报道颇受关注。美国詹姆斯敦基金会声称，“巨浪”-2于2012年底结束了长达十几年的研发试验，最终设计定型，已于近期进入战备值班。近年来，中国积极实施核武库现代化，不仅打造“小而精”的战略武力，还将构建类似美俄的“三位一体”核威慑力量，新服役的“巨浪”-2导弹将在其中扮演关键性的角色。     

"戈尔什科夫"号航母--是利剑还是道具?

长期以来,印度把印度洋视为“命运之洋”、“未来之洋”,并谋求控制印度洋,变其为“印度的海洋”。但冷战时期,美苏争霸印度洋,使印度控制印度洋的野心无法得逞。进入90年代,冷战结束,国际战略格局发生了根本性变化,美苏在印度洋地区的军事对抗随之消失。同时,印度相继与俄、美建立了较为友好的关系,印海军也加紧扩军,最大限度加强在印度洋地区的军事存在,使印度多年以来企图控制印度洋的目标已近现实,印度在南亚地区的霸主地位也更加巩固。但印度历届政府都不甘心印度只是一个地区大国,而是要使印度成为一个世界大国。鉴于印度的地理环境及其重要的战略性,印度认为,建立一支“强大的蓝水海军”是争当世界大国的必由之路,只有拥有具备远洋作战能力的世界级     

印度2005国际航空展

2005年2月9日至13日,在中国人民热热闹闹欢度春节之际,我们南部的近邻印度人一边承受着不久前印度洋海啸造成的巨大悲哀,一边在其南部城市班加罗尔的耶那汉卡空军机场风风火火举办着第五届“印度航空-2005(AEROINDIA2005)”国际航空展。由印度国防部国防工业和采购局主办的航展每隔一年举行一次。印度国防秘书(主管国防生产)杜特对记者说:“参加航展的公司都想利用航展来推销它们的产品。它们的目光不只局限于印度,而且还希望能吸引其它参加航展的国家。这种全球规模的航展为数不多。”此届航展共有352家航空企业和公司参加,包括以色列…     

驻日美军海军基地扫描

为适应全球部署、全球作战的要求，美国海军在二战后建成了世界上最庞大的基地体系。美国海军的基地体系由舰艇基地，海军航空站、海军站、海军通信站及其他辅助军事设施组成。亚洲、太平洋、印度洋地区属美太平洋总部辖区，是美军海外总部辖区范围最大的地区。该地区的基地“点线结合”，呈“三线配置”，其中配置在日本、韩国直至印度洋的迪戈加西亚岛上的基地构成一条“岛屿锁链”式的“前沿基地”带，控制着战略地位十分重要的航道、海峡和海域。     

中国海啸防控账

这是中国首次发布海啸警报。 日本“3·11”地震发生12分钟后（北京时间3月11日13时58分）,国家海洋预报中心和国家海洋预报台从位于夏威夷的太平洋海啸中心接到“7．9级”地震信息,并在北京时间14时20分发布了第一份海啸预警信息。     

海峡生死劫——“华如”轮救助“新珠江”轮28名船员脱险记

1999年12月21日21时42分,已连续数天掠过台湾海峡澎湖列岛海域的11级大风,犹如一头张开血盆大口的猛兽,掀起7.8米高的滔天巨浪,无情地扑向广州海电船务公司一艘3.5万吨大型货轮“新珠扛”号。 在“新珠江”轮沉没的前前后后,尤其是在关键的65分钟时间内,上海救捞局“华如”轮迎着排山巨浪强行施救,演绎了“新珠江”轮28名船员死里逃生的惊险一幕。