一汽马自达6轿车CAN系统结构及故障诊断

一、CAN系统的结构 一汽马自达6轿车采用控制器局域网络（CAN）系统,该系统用于传输在电器模块之间的多路输入／输出信号。PCM到ABS（ABS／TCS）HU／CM（带有ABS（ABS／TCS）的车辆）或DSCHu／CM（带有DSC的车辆）,仪表组到音响装置,都采用双绞线电气配线作为连接。CAN系统可以通过车载自诊断功能,借助SST（WDS）显示故障码（DTCs）,提高了车辆的可维修性。CAN系统元件安装位置如图1所示,系统电路如图2所示。     

马自达6轿车ABS故障诊断

马自达6轿车ABS由轮速传感器A熏BST/CSHUC/M等组成。ABST/CSHUC/M由液压控制单元和电子控制模块组合而成,通常被称为ABS控制器,采用这种结构可使系统紧凑。简述了马自达6轿车车载诊断试验过程。给出了马自达6轿车ABS的诊断故障代码及相应的诊断步骤,并列举了常见故障的诊断实例。     

一汽马自达6动力稳定控制(DSC)系统(二)

4 DSC HU/CM 采用一体的DSC HU/CM,结构紧凑,并减轻了重量,同时具有高度可靠性。DSC HU/CM主要是计算每一个传感器的输入信号并控制每一个电磁阀以及电动泵(开启/关闭),调节制动钳活塞上的液压,并激活DSC系统的每一个功能(ABS、电     

一汽马自达6轿车动态稳定控制系统

一汽马自达6轿车在国内中、高档轿车中以配备技术水平较高见长,排量2．3L的马自达6轿车配备了动态稳定控制系统（DSC）,使得马自达6轿车在车辆的通过平顺性和操控的准确和稳定性方面达到了较高的水平。尤其是在连续转弯的道路上行驶时对车辆实施的精确控制方面,提高了车辆的主动安全性能。     

马自达626轿车ABS/TCS系统的调整与维修

本文简要介绍了日本马自达公司1998年款马自达625(2.5L)轿车制动防抱死和牵引力控制系统的工作原理,详细描述了系统部件的位置、调整和技术规范以及系统故障的维修方法,特别强调了在调整和维修过程中的一些注意事项。     

一汽马自达6动力稳定控制(DSC)系统(一)

一汽M6在沿用马自达323的DSC HU/CM系统控制原理及液压控制机构的基础上进行了一些创新,具体如下: ●DSC组件与液压设备组件被整合为一体,用以提高可维修性。 ●横向惯性力传感器与横摆率传感器被整合为一体,用以提高可维修性。 ●制动液压力传感器与DSC HU/CM安装在一起。 ●DSC HU/CM的输入/输出端子已被改变。 ●采用电动制动助力功能用以提高安全性。     

马自达6轿车自动空调系统结构原理

介绍马自达6轿车自动空调系统主要部件位置、组成、控制电路与控制原理。     

一汽马自达6 ABS、DSC OFF和牵引力控制灯常亮

故障现象:因左前轮碰撞,更换了左羊角、下支臂、左前轮胎,修复好以后启动发动机,ABS、DSCOFF和牵引力控制灯常亮不灭。故障诊断:ABS、D SCOFF和牵引力控制灯常亮,其中ABS最好理解,而牵引力控制系统主要是根据车速信号和车轮转速传感器信号判断驱动轮在路面上的运行状态。当驱动     

一汽马自达 马自达6

强项：保持了同级轿车中出色的操控优势，在乘坐舒适性和安全性方面也获得了全面提升；弱项：品质、配置的全面提升意味着成本的上升，征服不同的消费人群还需更为丰富的车型搭配。     

一汽马自达6巡航控制系统

一汽马自达6巡航控制系统允许驾驶员在高速公路行驶时保持选定的车速而不踩加速踏板。它是由巡航执行器控制节气门来保持车速。除了表1所列内容，巡航控制系统的构造与原理沿用626（GF)车型设计。此系统结构视图如图1所示，电路图如图2所示。     

马自达626ABS/TCS系统故障自诊断与测试

1.预诊断检查 马自达626轿车制动防抱死系统(Anti—Lock Braking System,简称ABS)和牵引力控制系统(Traction ControlSystem,简称TCS)的控制模块是集成于一体的,记为ABS/TCS控制模块。直     

一汽马自达轿车巡航系统故障诊断与检修

介绍一汽马自达M6轿车巡航控制系统在状态检测模式下故障码的读取及检查方法,以及巡航控制系统主要部件的检修。     

海南马自达福美来轿车电路（一）

海南马自达福美来轿车发动机和自动变速器控制电路如图1～图3所示，ABS控制电路如图4所示，DSC系统电路如图5～图6所示（图6见下期）。     

马自达626增压型乘用车巡行控制系统（CCS）及其诊断

1998年款马自达626增压型乘用车(以下简称马自达626车)装备伺服步进电动机式巡行控制系统(CCS)，该系统具有车速设定、点动加速、点动减速和设定解除等功能。在巡行控制模式下，车速一旦被设定，控制系统就可以根据车辆行驶工况变化导致的车速变化，自动调节节气门开度，以保持车速恒定。     

别克荣御轿车TCS/ESP系统结构与原理

二、系统工作过程 1．牵引力控制系统（TCS） 车辆在各种载荷和路况下行驶时,TCS利用ABS系统中的主动制动控制功能和发动机控制模块（ECM）的发动机扭矩减小功能来防止在加速过程中车轮产生纵向空车专。     

马自达轿车发动机控制系统故障的自诊断

对马自达轿车发动机集中控制系统的故障进行自诊断时,其步骤如图1所示.     

一汽马自达M6轿车CAN系统故障诊断与检修

一汽马自达M6(M A ZD A6)轿车采用C A N(Controller A rea N etw ork)系统,用于传输电气模块之间的多路输入/输出信号。通过车载自诊断功能,借助于SST(W D S或类似设备)可以显示故障码D TC,从而大大提高系统的可维修性。系统元件布置见图1,系统框图见图2,系统线路框图见图3。图     

一汽马自达M6轿车电子防盗装置匹配程序

在进行一汽马自达（MAZDA）M6轿车电子防盗装置（IMMO）匹配过程中要注意以下问题：     

欢乐随行 试驾一汽马自达6 Wagon

Wagon是代表汽车未来发展方向的车型，在欧洲深受消费者喜爱，它比普通的三厢轿车用途更广，更适合全家人使用。2005年，Wagon的销量约占欧洲整个中高级轿车市场总销量的40%左右，是当之无愧的主流车型。同时，在欧洲的汽车文化中，人们普遍认为，驾驶Wagon意味着车主拥有多姿多彩、品位高雅的生活方式。