共查询到20条相似文献,搜索用时 406 毫秒
1.
王金亮 《国防交通工程与技术》2015,(1):145-147
介绍了杭长客运专线HKJX-8标段1 329孔24m、32m双线整孔简支箱梁的预制生产方案、制梁场的设置原则和具体做法,以及箱梁预制的施工关键技术等。3个预制梁场生产的简支箱梁质检全部合格。 相似文献
2.
苏中华 《石家庄铁道学院学报》2011,(4):65-68
由于受隧道施工限界影响,客运专线双线整孔预制箱梁无法通过隧道,预制时先切除两侧部分翼缘板,待架设后再现浇切除部分翼缘板。介绍了切除翼缘板箱梁现浇施工支架的设计和关键施工技术,可为同类预制梁施工提供技术参考。 相似文献
3.
《国防交通工程与技术》2017,(Z1)
铜南宣高速公路03合同段JK0+203.594分离式立交工程采用了利用原省道路基作为土模进行箱梁原位预制,待上部结构完成后再挖除省道路基的方案。介绍了相关施工技术,比较说明土模原位预制箱梁和满堂支架现浇箱梁的各自优缺点。施工实践证明,土模原位预制法安全、经济、可操作性强,节省工期。 相似文献
4.
介绍50m预应力槽型梁预制安装方案的选择、设计和施工工艺。50m槽型梁是全国同类型桥梁中跨度最大的梁。其施工工艺复杂,而且安装难度大。通过正确选择预制施工方案,减小了施工难度和提高了工效,确保了工期提前完成,收到较好的经济效益。 相似文献
5.
针对我国目前预制箱梁在桥梁工程建设中出现诸多病害的现状,主要对预制箱梁顶板裂缝的产生原因进行了分析,并提出相应的防治措施,可为相关工程提供经验和参考。 相似文献
6.
针对我国目前预制箱梁在桥梁工程建设中出现诸多病害的现状.主要对预制箱梁顶板裂缝的产生原因进行了分析,并提出相应的防治措施,可为相关工程提供经验和参考。 相似文献
7.
桥梁工程上部结构施工 总被引:1,自引:0,他引:1
冯金东 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
上部结构施工方案某大桥设计形式为主桥采用59+85+48.5m变截面预应力混凝土连续箱梁,引桥为30m的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。引桥上部结构施工引桥上部设计为30m先简支后连续的装配式部分预应力混凝土箱梁,将在k25+800处各设置预制场进行预制,采用龙门吊提升,双导梁架设的施工方法。三跨连续变截面箱梁施工方案 相似文献
8.
调研发现江苏省内的多个预制梁场存在箱梁腹板留有垫块印迹的现象,箱梁腹板垫块印迹是影响预制箱梁外观质量的重要因素。对预制箱梁腹板垫块印迹出现的原因进行分析,探究有效减少箱梁腹板垫块印迹的相关措施,确保预制箱梁施工时的外观质量,促进公路桥梁工程的顺利实施。 相似文献
9.
简要介绍了50m预应力槽型梁预制施工方案的选择、设计和施工等情况。50m槽型梁是全国同类型桥梁中跨度最大的梁。其施工工艺复杂,而且巡装难度大。但如果能正确选择预制施工方案,则可以减小施工难度和提高工效,确保工期提前完成,并能收到较好的经济效益。 相似文献
10.
结合预制箱梁冬季施工实例,详细阐述冬季施工物资准备、预制箱梁蒸汽养生的技术措施、保温措施,对北方气温较低的冬季施工方案进行总结,可为相关施工提供参考。 相似文献
11.
丁礼建 《石家庄铁道学院学报》2002,15(Z1):54-57
针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义. 相似文献
12.
中国经济增长的波动分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值(GDP)的增长率进行多时间尺度分析,再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下,经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析,可以提高对经济发展的预见性,促进经济更好的增长。 相似文献
13.
研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明:由于添加1%纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1%纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。 相似文献
14.
15.
16.
受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础. 相似文献
17.
18.
沈敏捷 《华东交通大学学报》2006,23(5):31-33
主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求. 相似文献
19.
20.
随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据. 相似文献