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日前,广汽丰田雷凌发布会在广州举行。广汽丰田宣布:雷凌共有1.6L和1.8L两个排量8款车型,分别配备5MT和8速超智能S-CVT变速器,官方指导价为10.78.15.98万元,其中1.6E新锐版10.78万元、1.6G精英版12.48万元、1.8GS精英版13.98万元、1.8V豪华版15.98万元,开始全国接受预订。 相似文献
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威驰的动力有1.3L的8A-FE汽油发动机,也有1.5L的5A-FE汽油发动机。有手动变速器和自动变速器两种。据天津丰田的介绍,威驰的级别有DLX、GL-i、GLX-i和GLX-S,GLX-i和GLX-S分别配置SSC高级音响和DVD电子导航系统。威驰对汽车市场的冲击,倒不是它的装备功能,也不是它的性能数据,而是它的销售价格。从11.5万元至19.5万元共7个梯次。高低价差达8万元,可买2辆夏利二厢车。同一个车型刚入市的价格跨度如此之大,在我国还尚属少见。 相似文献
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2006年1月,宝马宣布在中国市场推出宝马3系的又一款全新车型:6速手动版宝马320i,价格为人民币30.8万元。 相似文献
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那还是在2月28日,广本雅阁系列车型的价格忽然集体跳水:雅阁2.0L标准版售价20.98万元;2.4L标准版售价23.98万元;2.4L加热版售价24.18万元;3.0L排量售价28.98万元。下调幅度少则2万元多,多则3万元。这个固守了多时的车市“老大哥”,终于加入了降价的行列。雅阁的“沦陷”,让中高档车市的价格战又开始了新一轮的厮杀,也使得这个档次的车型价格,分裂成若干种不可预知的层次,更加扑朔速离了。昔日倍受宠爱的中高档轿车市场,是否经得起这一连串价格变幻的大动荡,而进行重新的洗牌?谁引起了中高档轿车之间“你死我活”的价格裂变?似乎顷刻间,一场纷纷扰扰的关于中高档轿车市场的战争迎面扑来—— 相似文献
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2003年7月8日,上海通用汽车正式发布其倍受瞩目的中级车“别克凯越”的神秘面纱。8月上市的别克凯越LE-MT豪华版(1.6L手动档)售价为14.98万元,别克凯越LS-AT顶级版(1.8L自动档)售价为17.98万元。 相似文献