贸易冲突对中国出口美国集装箱影响的区域性差异

为定量分析中美贸易冲突对中美航线集装箱运输的影响,对中国出口美国集装箱运量的变化及其区域性差异进行分析。运用固定效应面板模型测算不同类别商品的出口价格弹性,基于商品名称和编码识别中国对美国贸易的适箱商品,在此基础上预测中国出口美国集装箱运量的变化,并以省级行政区为对象,研究贸易冲突对中国出口美国集装箱影响的区域性差异。结果表明:中美贸易冲突使中国出口美国集装箱量的直接影响总体可控,而在出口美国集装箱运量的下降绝对值、下降率和出口集装箱总运量的下降率等3个方面,不同地区受贸易冲突的影响呈现明显差异。     

中美贸易冲突对我国沿海港口影响几何?

中美贸易的集装箱生成量高度集聚在沿海地区,由于各区域产业结构差异,中美贸易冲突对各区域影响幅度不同,其中,长三角。     

杂志

近期集装箱市场行情解析;欧洲最后的大港;中美贸易在高速增长但加拿大仍然是美国最大的贸易伙伴.     

贸易保护主义下我国港口面临的挑战与应对措施

正0引言当前,在贸易保护主义抬头的形势下,全球经贸易业和港航业面临重大挑战。此次中美贸易摩擦引起各方的广泛关注。目前,中美在贸易方面依存度较高。从商品品类看,我国向美国出口的商品主要包括电子产品、机械设备、服装、玩具等,我国自美国进口的商品主要包括机电设备、石油及化工品、大豆等。据海关总署统计,2017年中美双边贸易总额达5 837亿美元,其中:海运方式出口额约3 150亿美元,海运出口货物集装箱量约1 064万TEU;海运方式进口额约840亿美元,海运进口货物集装箱量约274万TEU。从运输方式看,我国对美出口贸易的运输方     

美国港口集装箱吞吐量的不平衡性

2007年,我国是美国仅次于加拿大的第2大贸易伙伴,美国是我国仅次于欧盟的第2大贸易伙伴。中美贸易发展促进中美间海运量特别是集装箱海运量的高速增长,中美集装箱运输量是美国与所有贸易伙伴之间最大的。中美贸易货物海上集装箱运输大部分通过美国西海岸港口进出美国,由于近年来美国西海岸港口拥堵及美国内陆运输费用上涨,我国通过全水路运输经过美国东海岸港口进出美国的集装箱运输量有所增加。     

美实施进口集装箱安全扫描

美国港口于7月份实施进口集装箱100％的安全扫描，估计将给出口商增加每箱500美元的成本。上海港有关人士介绍，输美箱量刚刚有所回升，此举将给中美贸易带来负面影响。     

中美机电产品贸易现状及结构分析

中美两国自建交以来已有40余年发展历史,双方交流日渐密切,合作规模不断扩大。但是,随着全球经济波动,反全球化主义兴起,2018年,美国单方面主动发起贸易战,加大中美贸易摩擦,对中美机电产品贸易产生影响。文章通过分析2001～2017年中美机电产品的贸易现状、贸易结构及变化发现,虽然中美机电产品贸易量逐年增加,但两国贸易结构具有明显差距,中国主要从事低技术的加工贸易,美国从事高技术贸易。     

美国港口保安费用飚升将影响我国集装箱运输发展

随着经济全球化进程的加快，全球贸易和集装箱运输持续高速增长，我国国民经济、国际贸易和集装箱运输的发展速度更是鹤立鸡群。2004年我国进出口贸易额达11548亿美元，成为全球第三大贸易国，美国成为我国仅次于欧盟的第二大贸易伙伴国，我国仅次于加拿大成为美国的第二大贸易伙伴国，2005年我国有望成为美国的第一大贸易伙伴。中美贸易的发展推动了2国集装箱运输的发展，图1回顾了过去10年我国和美国集装箱吞吐量发展历程，我国集装箱吞吐量年递增率均高于全球和美国的水平，美国均低于全球的水平，我国、     

集装箱绑扎件市场的前景

从有关方面获悉，美国劳动安全部门规定：凡停靠美国港口的班轮集装箱箱绑扎系统必须在1998年底前全部使用半自动转锁，否则美国码头工人将拒绝卸货。为此，中远集团决定：从今年下半年起到明年年底止，中美航线上所有中远集装箱班轮的紧固用普通转锁将全部更换成半自动转锁或自动转锁。这意味着中远中美航线的集装箱船舶约有8万套转锁将被更换为半自动转锁。     

集装箱船舶大型化趋势下港口转型升级研究

<正>一、集装箱船舶大型化体现了国际贸易发展对优化现代物流体系的诉求自1966年4月,美国海陆运输公司以经过改装的全集装箱船开辟了纽约-欧洲集装箱运输国际航线以来,全球商品贸易出口总额从1966年的0.21亿美元,增加到2013年的18.78万亿美元,全球集装箱海运量在2013年超过1.6亿TEU,而全球港口货物吞吐量增加到6.41亿TEU。通过集装箱完成的商品贸易,已经在全球商品贸易总额中占据1/3的份额。     

特朗普加税中国,对港航企业影响几何?

正近段时间,中美贸易战"当仁不让"地成为全球性的焦点话题和事件,不仅因为两国间的贸易摩擦会影响其他各国的外交战略部局,更因为高度一体化的全球经济,使得这两个经济总量分居世界一二的大国贸易摩擦,不可避免地会引发全球贸易的局部洗牌,几家欢喜几家愁。那么在中美贸易战这股吉凶不定的阴云笼罩下,航运业会受到什么样的影响?又面临怎样的机遇呢?     

2005年全球集装箱港口发展综述

在原油价格高涨、人民币升值以及贸易摩擦日益频繁的背景下,从2005年下半年应区别判断港口及航运业的机会与风险。由于外贸增速放缓的趋势和集装箱货物价值量的增加,外贸集装箱的生成系数开始下降,同时由于沿海主要港口的集装箱化已经大幅度提高,达到或者接近亚太地区其他港口的集装箱化水平,这在一定程度上会降低集装箱吞吐量的增长预期。因此对行业的长期大幅增长抱有强烈预期的态度坚决不可取。     

中美在集装箱安全领域合作述评

近年来为了共同反对海上恐怖主义，中美两国在集装箱安全领域进行了初步的合作，取得一定成效，但还存在一些问题，今后需要采取进一步措施加以妥善解决。     

贸易摩擦是我国利益与世界互动的重要表象

新世纪的前20年是我国经济社会发展难得的重要战略机遇期.这既是我国的黄金发展期,也是矛盾凸显期.矛盾凸显,不仅意味着我国生产方式和社会结构变化将发生深层次矛盾,也意味着我国更深参与国际竞争与合作将引发我与其他国家的利益差异.今年以来,中美、中欧纺织品贸易纠纷、对人民币施压、国际舆论关注和炒作我国能源和资源需求等,证明我国进入贸易摩擦的高发期.有必要认真分析当前国际贸易形势的新特点,认真对待对外贸易摩擦出现的新问题,认真探寻维护我国发展利益与促进共同发展的可行之策.     

集装箱码头企业会聚蛇口共商发展大计

<正>我国经济稳定持续发展,带动了世界进出口商品贸易的兴旺,航运界空前舱满爆棚,港口集装箱码头箱货源滚滚而来。值此集装箱运输火爆的形势下,10月21-22日,全国63家集装箱码头企业领导以及相关的临港产业代表158人会聚深圳市蛇口,举行首届服务全社会的"中国港口集装箱码头高峰论坛"盛     

美国西海岸港口的集装箱运输

2007年我国是仅次于加拿大的美国第2大贸易伙伴,美国是仅次于欧盟的我国第2大贸易伙伴。中美紧密的贸易关系促进两国间海运量特别是集装箱海运量高速增长。根据美国联邦政府提供的统计数据,2007年美国与我国大陆贸易额达到3867．46亿美元,其中美国进口3215．08亿美元,出口652．38亿美元;2007年美国与我国大陆间的海运货值达到2743．48亿美元,占两国贸易额的70．94％,     

中国出口集装箱运输市场月评

正(2019年5月)2019年5月,我国出口集装箱运输市场依旧较为疲软:由于中美贸易争端出现反复,我国对外贸易形势的不确定性上升,运输需求总体呈现增长乏力的态势;因供需基本面存在差异,不同航线的运价走势分化。5月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为799.90点,与上月持平;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为746.78点,较上月下跌4.3%。     

宏观经济与能源结构变化如何影响船舶市场

<正>能源结构方面,石油在2030年左右达到顶峰,而煤炭需求则在全球能源中的重要性将降至工业革命以来的最低值。中美贸易摩擦的长期性、复杂性和反复性将对世界海运贸易造成下行压力。自金融危机以来,世界经济进入下行通道。2011-2015年期间,世界经济增长低迷,保持在     

集装箱生成量预测及其分流研究

在港口集装箱生成因素分析的基础上,运用多因素动态相关系数法对区域集装箱生成量以及分流情况进行预测和分析,最后分析江苏省集装箱生成量和分流情况,并提出集装箱运输的发展相关建议。     

集装箱生成量预测及其分流研究

文章在港口集装箱生成因素分析的基础上,运用多因素动态相关系数法对区域集装箱生成量以及分流情况进行预测和分析,最后分析江苏省集装箱生成量和分流情况,并提出集装箱运输的发展相关建议.