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一、概述为了预见和防止船舶在下水过程中可能出现的事故,在下水前必须进行下水计算。对于纵向滑行下水,一般分为四个阶段: (1) 从船舶开始起滑至船体尾部入水时; (2) 从船体尾部开始入水至船尾上浮时; (3) 从船尾上浮开始至船开始全浮时; (4) 从开始全浮到船舶停止滑行静浮于水面时。各个阶段计算的目的和要求是各不相同的,第三阶段下水计算的主要目的: (1) 确定船舶的全浮滑程; (2) 根据全浮滑程和船台滑道长度判断下 相似文献
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《中国海事》2019,(6)
<正>2019年4月1日至5日和4月8日至10日,国际航标协会(IALA)e航海信息服务与通信分委会第23次会议(ENAV 23)和e航海服务初始运行能力(IOC)阶段研讨会分别在新加坡召开。中国派出了由交通运输部海事局通航处、各海区航海保障中心、交通运输部水运科学研究院及相关高校人员组成的代表团参会。共有来自27个国家和3个国际组织机构的123位代表参加ENAV 23会议。根据ENAV委员会2018年至2022年工作计划,会议分成数字信息系统工作组(WG1)、新兴数字技术工作组(WG2)和数字通信系统工作组(WG3)3个工作组,就e航海相关技术开展研讨。会议共研究讨 相似文献
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世界上最早的集装箱标准是1933年欧洲“国际铁路联盟”(UIC)制订的标准,它是欧洲地区铁路上使用的集装箱标准。该标准包括3种集装箱:(1)小型集装箱(A类):容积为1m^3(35ft^3),总重为1.5t以下;(2)小型集装箱(B类):容积为1~3m^3(35~106ft^3),总重为1.5~5.2t;(3)大型集装箱(C类):容积为3m^3(106ft^3)以上,总重为5.2~7t。 相似文献
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一、上海邮轮产业发展情况1.邮轮船舶艘次及旅客数量大致经历了一个周期上海母港邮轮自2006年开始至2018年的12年间经历了大致3个阶段,即:2006年至2012年的初步发展阶段,2013年至2016年的高速增长阶段,2017年至2018年的回落调整阶段。我们认为,2006年至2018年是上海母港邮轮发展的一个周期,目前是低谷阶段,预计将持续2~3年。 相似文献
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正自2016年7月1日核实载货集装箱总质量(Verified Gross Mass,VGM)新规全面强制实施以来已有近1年时间,目前相关各方仍处于磨合阶段;但从新规实施的情况来看,并未对航运业产生耸人听闻的影响。全球最大的公共订舱平台INTTRA在VGM新规生效前开展的一项调查显示,2/3的受访者认为,VGM新规的生效实施将使航运业遭受"中度或严重 相似文献
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引言船舶试验通常分为三个阶段:(1)码头试验;(2)工厂航行试验;(3)国定(交货)试验。码头试验之目的,如所周知,是要校检机器及设备安装的质量,校验他们的作用是否正确是否协调,同时还要对个别机器上了船之后的特定变数进行校验。 相似文献
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我国目前可以用来铸造铜质螺旋桨的材料,除规范规定的Cu1(1级锰青铜)、Cu2(2级镍锰青铜)、Cu3(3级镍铝青铜)、Cu4(4级锰铝青铜)四种类型的铜合金外,还有GB1176《铸造铜合金技术条件》中的ZCuZn40Mn3Fe1(40-3-1锰黄铜)、ZCuZn35Al2Mn2Fe1(35-2-2-1铝黄铜)、ZCuAl9Fe4Ni4Mn2(9-4- 相似文献
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<正> 随着港口体制改革的不断深入,全国各地的港口管理机构设置工作已经进入了实质阶段,有的地方已经成立了港口(航)管理机构,有的正在筹备当中。 港航管理机构的建立,从设立的基础上可分为三种形式,一 相似文献
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根据 1 999年国务院科学技术部三号令《社会力量设立科学技术奖励管理办法》,经国家科学技术奖励工作办公室审定 ,《中国造船工程学会科学技术奖》被准予登记 ,并由国家科学技术奖励办公室于2 0 0 2年 1 0月 1 7日以国科奖字第 0 7号公告颁示 (登记证书编号 :国科奖社准字 [2 0 0 2 ]0 3- 0 0 72号 )。据此 ,中国造船工程学会于 2 0 0 3年 3月正式颁布了《中国造船工程学会科学技术奖励办法 (试行 )》和《中国造船工程学会科学技术奖实施细则 (试行 )》。随之 ,2 0 0 3年度中国造船工程学会科学技术奖的推荐申报工作正式启动。目前 ,我国企… 相似文献
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我国目前可以用来铸造铜质螺旋桨的材料,除规范规定的Cu1(1级锰青铜)、Cu2(2级镍锰青铜)、Cu3(3级镍铝青铜)、Cu4(4级锰铝青铜)四种类型的铜合金外,还有GB1176《铸造铜合金技术条件》中的ZCuZn40Mn3Fe1(40-3-1锰黄铜)、ZCuZn35Al2Mn2Fe1(35-2-2-1铝黄铜)、ZCuAl9Fe4Ni4Mn2(9-4-4-2铝 相似文献
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正为了积极响应国家节能减排的号召,宁波港吉码头经营有限公司(以下简称"港吉码头")自2007年开始实施轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称"轮胎吊")高架滑触线"油改电"项目。该项目分阶段完成:第一阶段,2008年12月完成3号高架滑触线施工和4台轮胎吊"油改电"技术改造;第二阶段,2009年8月完成4号、5号和6号高架滑触线施工,同年12月完成35台轮胎吊"油改电"技术改造;第三阶段, 2010年10月完成1号和2号高架滑触线施工, 相似文献
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<中华人民其和国船员违法记分管理办法(试行)>(以下简称<办法>)自2002年10月1日起实施以来,各地海事局相继遵照此<办法>付诸实施,有的还制定了具体的实施细则. 相似文献
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