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见到老友的心情是何种？激动、喜悦？也许难以言表更加贴切吧。尤其像老式汽车这种老友,经过时间的磨砺,饱含文化底蕴,甚至可以说代表了一个时代的汽车潮流和科技水平。那么今时今日,经典重现时,老式汽车将会魅力四射、无与伦比。 相似文献
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随着近些年汽车设计的风向转向了运动潮流，本应该注重庄重派头的MPV商务车型也多多少少受到了这股潮流的影响，诸如丰田Previa、本田奥德赛都在外形上表现得更加动感、更具攻击性，就连刚刚在上海车展全球首发的别克商务概念车也将这股潮流表现得淋漓尽致。 相似文献
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大都会的消费潮流中，滚滚而来汽车时代。来自城市中产，来自热爱生活的自领阶层，来自追求卓越追求高质量生活品质的一群人。渴望被汽车改变，渴望走进滚滚车流，渴望零距离感受汽车文化的恩泽。试乘试贺，是不是一个隔靴搔痒的蛊惑？试乘试驾，是不是汽车商家布下的诱饵？你能把它视做潮流的讯号吗？你能把它当做幸福生活的一个开始吗？如果你更喜欢霓虹闪烁中的飞车逐影，你怎能不爱它？ 相似文献
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一直对Alfonso Albaisa很好奇，这位具有美国国籍的设计者在英国工作，为日本的汽车企业设计汽车，那他究竟会具有怎样的性格？南美人的热情抑或是日本人的谦逊？作为逍客的设计者、Crossover的宣扬者，集合不同国家文化背景的他也许本身就是跨界的代表。
逍客是日产欧洲设计中心成立之后开发的第一款新车，在欧洲上市半年后就突破了10万销量。而借此次逍客在中国上市之际，我们有幸对Alfonso Albaisa进行了专访。 相似文献
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汽车创新设计是当今汽车行业的主题。本文从概念、造型、功能、品牌、生态、人机界面、材料等几个方面探索了汽车创新设计的途径,以求汽车设计师能设计出引领潮流的新产品。 相似文献
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汽车设计哪国强？你是会倾向于法国人的生性浪漫还是会被德国人的严谨征IE？也许你更认可日本人的认真态度或是沉迷于美国人的冒险精神。而我个人最欣赏意大利人的汽车设计,不管是民用还是赛用,细节还是整体。意大利的汽车设计更像是“反工业化设计”般的存在。抱歉我不懂红酒,但我觉得如果在这里用上“好似一瓶陈年红酒般的韵味但又极具个性和新奇感”,如此的比喻应该是最为恰当的吧。提笔之前本想是详尽的介绍下意大利著名品牌阿尔法·罗密欧在北美市场的兴衰史,也通过一段时间的查阅资料补足了对这个汽车品牌的了解,但我内心对意大利汽车设计的热爱让我放弃了照本宣科似的转述历史。我还是更想通过意大利经典老车中的细节来展现属于老车的那股子热情!像心中的那一抹红,跳跃出枯燥的数据范围,肆意抒发! 相似文献
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整日忙忙碌碌的汽车工程师在闲暇时间里会做些什么？放松、娱乐、还是开着自己设计的“伙计”狂飙一通。也许你回答对了其中的一部分，不过，你漏掉了其中最重要的一个答案：造奇怪的车，然后参加奇怪的比赛。 相似文献
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伟世通X-Wave概念车为汽车厂商提供了50多项创新解决方案,以满足汽车消费者的潜在需求。X-Wave概念车的座舱设计是建立在对社会、设计理念、人机界面和技术潮流进行 相似文献
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这是一辆充满了美式工业设计的车,不妥协,颠覆以圆润为潮流趋势的汽车设计理念,而且拒绝遮掩自己的锋芒,我喜欢这样的率直。 相似文献
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