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相似文献
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1.
大众甲壳虫     
《汽车驾驶员》2012,(11):109-109
选择甲壳虫的人往住都是追求独特,不拘于形式。当然,这里面年轻人居多,而且购买的甲壳虫可能会是家里的第二辆甚至第三辆车。这里我们还是为大家推荐售价2998万元的1.4TSI豪华型,外形、内饰足够时尚,配置到位,动力出色。  相似文献   

2.
《车时代》2011,(6):184-184
时隔一个甲子,新一代甲壳虫终于在第十四届上海国际汽车展上全球首发,全新甲壳虫恢复了第一代甲壳虫的经典设计。  相似文献   

3.
《轿车情报》2005,(2):24
大众在底特律车展上展出了自己的最新概念车Ragster,即将于2007年面市的新款Beetle(甲壳虫).  相似文献   

4.
《汽车与配件》2006,(45):50-50
新甲壳虫的发动机最大功率为110kW/5800r/min,最大扭矩达220Nm。根据厂家提供的数据,新甲壳虫0-100km/h的加速时间为9.5s。而极速可达200km/h。新甲壳虫采用的是一款四前速自动变速器,和发动机的配合相当出色,换档准确而且平顺。  相似文献   

5.
《汽车与运动》2010,(10):44-49
美国陆军五星上将麦克阿瑟曾经说过:“老兵永远不死,只会慢慢凋零。”如果甲壳虫也是一位老兵的话.它不曾死去,虽然曾经凋零.但最终复活了.  相似文献   

6.
明哲 《世界汽车》2006,(12):100-103
大众旗下的著名车型“甲壳虫”可谓是家喻户晓,上市以来博得了全世界消费者的喜爱。尤其是新款“甲壳虫”更是俘虏了很多国人的心。大众把甲壳虫引进到中国已有几年时间,尽管现在保有量依然很小,但价格上的逐年走低,还是让我们不少的时尚前卫人士拥有了它,现在街上看到一辆甲壳虫跑过,已经不会再让人大呼小叫地当作新鲜事了。作为负责改装栏目的编辑,说实话在国内看了不少很棒的改装作品,几万到几十万甚至上百万的改装车都见过,唯独大众甲壳虫的改装作品却鲜有耳闻。经过分析,首先  相似文献   

7.
张谊 《轿车情报》2011,(9):46-51
对于德国人来说,大众甲壳虫承载的东西太多,它曾是德国普通家庭一家人出外游玩的座驾。它也曾在赛道上创造过佳绩,它富于设计感,它很有玩乐性。也许它已不仅仅是一辆车,它已经成为了德国人的孩子……  相似文献   

8.
《车时代》2011,(7):140-149
新款甲壳虫内饰当中最明显的一个变化就是方向盘,CTI样式的三辐方向盘已经完全找不到老款甲壳虫的感觉了。  相似文献   

9.
《车时代》2011,(9):78-83
全新一代甲壳虫,代替已经销售了13年的上一代甲壳虫。这款大众有史以来最经典的车型再一次以全新的面貌示人。大众为这款经典车型赋予了什么样的新技术,它的性格还依然“可爱”吗?我将驾驶着大众全新一代甲壳虫从德国的首都柏林回到它的出生地——狼堡,这一路上慢慢体会。  相似文献   

10.
赵迪 《车时代》2007,(10):62-65
我爱最柔嫩的绿,也喜欢照热烈的红;我爱静,喜欢在蒙蒙细雨中品味青草的幽香,透过天窗去揣测厚重云朵的聚散离合;我也好动.喜欢喧闹的城市,躁动的人群,变换的灯光。而一切也只因有你陪我游走在这繁华的街市间…”  相似文献   

11.
12.
2006款全新大众甲壳虫活动顶篷版在年初美国底特律车展亮相后即将在中国销售。最近,大众中国宣布,全新大众06款甲壳虫正式引进中国销售,售价为24.98万元起。  相似文献   

13.
传奇的车型历史、独特而可爱的车身、轻松惬意的行车感受,这就是甲壳虫行走江湖数十年的护身法术。本以为自己对新甲壳虫已经非常熟悉,不会再轻易被它那漂亮的身段迷住,没有想到敞篷甲壳虫那独特的软顶比硬顶版更具神韵,继承了更多老甲壳虫的气质,再一次激起了我的占有欲。  相似文献   

14.
朵朵 《当代汽车》2006,(12):92-93
与其说大众甲壳虫是汽车,还不如说它更像玩具,更像风景,更像一幅经典的油画,从诞生之日起到现在,大众甲壳虫已历经70多个春秋。[编者按]  相似文献   

15.
圆润的甲壳虫本来就拥有丰富的车身色彩,而墨橘版的诞生使新甲壳虫的运动气息更浓。  相似文献   

16.
《轿车情报》2007,(10):32-37
装备了1.8T发动机的甲壳虫确实有着充沛的动力和操控天分,在涡轮增压的帮助下,发动机在1800r/min的时候就能爆发出最大扭矩,一直持续到4500r/min。[编者按]  相似文献   

17.
18.
从2010年到现在,MINI身边的伙伴越来越多,A1、500的相继到来让这个玩乐派对变得热闹非凡。如今,全新大众甲壳虫摇身一变,以全新的面貌加入了这个派对中。关于新甲壳虫,很多人的态度不同,有人觉得它变的沉稳、时尚了,有人觉得它更有特点了,当然还有人认为它更加“大众”了。  相似文献   

19.
大部分人注定不会成为甲壳虫的车主,但是人们对全新一代甲壳虫的关注却绝对不亚于那些他们即将成为车主的车系。  相似文献   

20.
它一方面遵循着历史传承,一方面却又不拘一格,它就是人们最为熟悉的乐观使者——甲壳虫。并不是每一款车都有一首属于它的歌,只有一款经典、有分量的作品,才配得上拥有这样的待遇。上个月,一首特别制作并由“德国好声音”歌手所演唱的作品——《甲壳虫之歌》,就唱响在了德国特拉维蒙德的海滩上。那里刚刚结束了甲壳虫阳光之旅沙滩派对的十周年庆典,我和你一样并没有能够亲临现场,因此很难想象拥有3000多名来自世界各地的“虫迷”的盛会会是怎样的宏大与精彩,470余辆产自不同时期的甲壳虫成为了这个夏天特拉维蒙德海风难以吹散的欢乐。  相似文献   

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