卷土重来 双龙柯兰多汽油版

柴油车的动力表现有目共睹，但在国内它并不是主流。来自韩国的SUV专家双龙汽车这次便携最新的汽油版柯兰多，力求在中国SUV市场卷土重来     

SSANGYONG TIVOLAN 颜值的重要性

<正>在正式接触蒂维拉之前,双龙汽车甚至早在一年多以前便不断通过各种方式对这款车进行着预热,所以我对它谈不上陌生,而在今年的上海车展上更是与之有过一面之缘,当时给我留下深刻印象的就是其外观设计。通过本次试驾,我对它可谓是有了更加全面的了解。蒂维拉是双龙汽车被印度马恒达公司收购以后推出的首款车型,并以小型SUV的身份亮相。其起步售价和车身尺寸在双龙的整个SUV阵营中属于"入门"系列,有利于双龙在市场上打开更加广阔的市场局面。众所周知,双龙汽车起步于SUV,     

双龙汽车首款国产SUV明年面世

据悉，在业界纷传已久的上汽双龙国产计划终于进入实施阶段，以韩国双龙新车为原型的首款国产SUV将在江苏仪征的上汽汽车投产，并将采用上汽的自主品牌。[第一段]     

上汽投200亿 助双龙研发新车

有外电报道称，与去年因突遭工会总罢工而被迫停产不同。韩国双龙汽车今年虽然庆幸没有发生罢工。但由于销量滑坡，双龙管理层正酝酿着在明年2月底前停产其SUV车型雷斯特和爱腾。     

双龙柴油梦 双龙享御

剑走偏锋是凌厉,在竞争激烈的国内SUV市场,主攻柴油动力的双龙,能否走出一条阳光道？不得不说,在柴油发动机领域,双龙还是很有发言权的。与奔驰汽车近20年的合作,造就了双龙汽车在柴油发动机技术方面,有着世界领先的水平。     

寻找城市双龙柯兰多

不久前，经销商庞大汽贸集闭将橄榄枝伸向了阔别中国市场多年的韩国双龙汽车，这就意味着个性突出的几款SUV将会再次走进我们的生活。它的目标群体虽然小众，但随着一款城市时尚SUV的推出，它的产品阵营也开始变得人众化。     

马恒达将于2011年2月初完成收购双龙70％股份

印度最大的SUV和拖拉机生产商马恒达（Mahindra＆Mahindra）近日宣布，该公司对韩国汽车制造商双龙的收购已经进入了最后阶段，预计将于2011年2月初完成收购。     

不断攀搏 帕杰罗＆欧蓝德EX·劲界＆ASX劲炫

提到越野或是SUV这样的字眼，有一个品牌是我们无论如何也不会忽略的——三菱。说来有趣，在汽车的发祥之地德国，我们却找不到一个令我们印象深刻的SUV车型。在英国和美国，我们可以找到这样的车型，却又往往因高高在上的价格望而却步。而三菱作为日系SUV车型的代表，则带给了我们很多爬山涉水、不断攀搏的乐趣。     

寻觅平衡点

解读双龙柯兰多汽油版与柴油版柯兰多车型的推出让人们对来自韩国的SUV制造专家有了全新的认识，它颠覆性的改变让我们有目共睹，选择汽油版还是柴油版柯兰多是个既容易又难的事，因为选择不同版本车型的人群对车辆需求也会有很大的区别柯兰多在双龙SUV家族中算的上是新成员，颠覆了双龙一贯擅长的硬派SUV在人们心目中的传统印象。这点还要归功于设计师乔治亚罗的设计功力，一改双龙之前的小众个性化硬朗外观，     

双龙归海 双龙 柯兰多

在淡出人们视野两年之后,双龙又回来了。他们在中国找到了新的合作伙伴,打算在SUV市场分一杯羹。双龙汽车近况对于双龙最近的记忆还是2009年1月,上汽宣布放弃对双龙的控股权利,这意味着双龙成为首家在2008-2009汽车工业危机中破产的车企。在双龙进入破产程序之后,发生了工人暴动,愤怒的人们占领了工厂,要求政府出面维护他们的权益。暴动持续了77天,一直到2009年9月份,双龙才开始恢复生产。在这次破产事件中,上汽被指责通过并购获取双龙的技术、而在双龙有难时却独善其身。对于这项指责,上汽方面表示纯属子虚乌有。