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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
分析既有货检作业系统现状及存在的主要问题,阐述货检手持机系统的构成、主要功能及手持机应用后货检作业主要流程及优势;介绍手持机数据的后期利用,为实现货检作业整体标准化提供借鉴。  相似文献   

2.
基于铁路货检现状,分析货检手持机系统产品特点,从软硬件配置、实时性、视频采集功能、对讲、拍照等8个方面详细介绍货检手持机系统优势,阐述手持机作业全部过程。无线通信设备手持机终端在徐州北站应用,现场无线WiFi信号覆盖无盲区,使货检作业工作方式简化,减少车站货检作业员工作量。  相似文献   

3.
货检工作是铁路运输中的重要一环,随着新版本《铁路货运检查管理规则》的发布,传统手工作业的方式已经不能满足货检工作的要求,铁路货检安全监控与管理系统是铁路工作信息化发展到一定阶段必然产物。该系统是为了减轻铁路货检员工工作强度而开发的,集成了现车系统、高清系统、超限系统、集成平台和计量系统等多个系统的功能,货检员工使用该系统进行货检工作时可以通过一个系统获取货检工作所需要的全部信息。货检系统将货检人员分成货检值班员和货检员,其中,货检值班员使用电脑进行高清数据查看、编组检查、重点车标注、人员分配、任务完成确认等工作;货检员使用手持机进行任务获取、照片拍摄和问题车标注等活动,手持机具有数据自动上传功能,使货检工作中产生的数据可以实时上传到服务器,供相关人员查看。  相似文献   

4.
赵楠  李亮 《铁道货运》2010,28(7):30-33
针对传统货检作业模式存在的问题,丰台西站与有关单位合作研发了货检手持机系统,并投入到现场货检作业中。该系统包括SCDMA无线网络、货检手持机、相关作业和管理软件3个部分,具有无线网络传输、信息自动录入、移动通讯等功能。通过丰台西站新旧货检作业流程的对比,阐述货检手持机系统的实施改变了传统的货检作业流程,实现了货检作业指挥一体化、作业过程控制化、信息传输可视化、作业无纸化的功能。  相似文献   

5.
林治华 《铁道货运》2010,28(12):22-26
货物列车途中检查工作是铁路列车安全的重要保证,徐州北站通过加强货检队伍建设,规范专业管理;发挥设备效能,提高货运检查质量;加强职工教育,提高货检人员素质;创新工作方法,更新管理理念等措施,不断提升货检管理工作水平,促进列车行车安全。  相似文献   

6.
铁路货检工作是货物运输安全生产的重要保障,通过阐述徐州北站货检作业现状,针对徐州北站货检作业面临的安全设备作用发挥不明显、货检专业管理程度不高、货检管理制度有待完善等问题,提出提高徐州北站货检作业组织效率的对策,即:充分利用货检设备优化货检作业组织、以货检专业管理为根本提高货检作业组织管理水平、规范完善货检作业组织相关管理制度、以货检人员合理配置为基础优化生产组织、调动货检作业人员的主观能动性、加强货检工作的沟通联系和协作配合等,确保徐州北站货检作业安全有序,不断提高货检作业组织效率。  相似文献   

7.
针对铁路第六次大提速给货运安全工作提出的新要求,分析南昌铁路局货检工作中存在的问题,提出货检工作“四定一卡”管理办法,并开发了货运安全问题管理信息系统,实现货运安全质量问题的闭环管理和精细管理,确保了提速列车与货物运输安全。  相似文献   

8.
以全国铁路第六次大面积提速调图给货检站带来的新问题为切入点,对加强标准化货检站管理进行探讨,提出强化货检安全管理基础、严格货检作业卡控和运用先进的科技设备3个关键点,最后给出了提高货检安全质量的建议。  相似文献   

9.
罗毅  蔡庆  白云  孙钢 《铁道货运》2013,(2):4-7,35
针对货检站安全集中监控系统技术升级的需求,初步实现利用机检信息建成直观的生产指挥界面,车辆状态自动评判辅以人工确认,无预确报情况下的货检作业指挥,高清图像车门自动识别,系统自动扣车功能,具备各级管理人员检查功能,与手持机现场货检作业信息同步,基础信息维护车站化等功能,达到了减轻贷检员工作量,提高货检作业效率的目的.  相似文献   

10.
铁路货检管理是确保铁路行车安全和货物安全的重要环节,是铁路货运安全管理的重要组成。传统人工货检作业方式货检员劳动强度较高,而且难以充分识别出所有问题项点,不能有效提升货检作业效率。针对该问题,结合货检管理和作业方式现状,从设备保障、信息支撑、规章依据、专业强化、环境改善、试点探索等方面,对优化改进货检作业条件进行分析,以确保安全为前提、提高效率为目标,提出由"人检为主、机检为辅"转换至到达作业"机检为主、人检为辅",出发作业"人检为主、人机结合"的方式,以构建"人防、物防、技防"三位一体的货检作业新模式。  相似文献   

11.
简讯     
铁道部举办提速后货检作业培训班2006年6月5 ̄9日,铁道部运输局在部党校举办提速后货检作业培训班。培训班邀请部运输局货管处、保价处有关领导和业务主管、部党校教授、铁路局和铁科院的专家前往授课。各铁路局货运处主管货检工作同志、49个编组站主管货检工作的车间领导、抽选的车务段主管人员参加了培训,总计80余人。部运输局货管处温克学处长介绍了货运装载安全管理现状及任务。海涛副处长讲解了铁路危险货物运输管理。杨伟宏助理调研员逐条解释了《铁路货运检查管理规则》、《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》和《铁路货车超偏载…  相似文献   

12.
货检作业是保障铁路货物运输安全的重要作业环节,为进一步提升货检作业效率及安全水平,在分析铁路货检作业现状及影响因素的基础上,以实现信息对称为目标,提出以信息流程优化设计、作业岗位优化设计、业务流程优化设计为主的智能货检作业模式优化设计;探讨铁路智能货检关键技术支撑,利用北斗卫星定位服务构建以人员定位为核心的主数据链,基于人工智能技术实现人检与机检作业融合,研究系统接口、图像智能识别、作业行为安全防控等关键技术,为铁路智能货检作业优化设计提供支撑。  相似文献   

13.
《铁道货运》2008,(2):48-50
货检站安全集中监控系统技术条件(试行) 为保证货检安全集中监控系统的设计、施工以及维护质量,充分发挥各类货运安全检测设备功能,实现货检站、铁路局、铁道部三级联网监控和铁路货运安全管理信息化,特制定本技术条件.  相似文献   

14.
研究目的:对编组站货检安全集中监控系统功能需求及作业流程进行分析,研究货检系统信息管理和作业平台的搭建,整合超偏载检测监控系统、轨道衡计量监控系统、超限检测系统、综合视频监控系统,同时与编组站综合集成自动化系统信息共享,完成编组站货检综合性系统设计与实现。研究结论:贵阳南编组站货检系统的实施,实现了编组站货检作业集中调度、集中管理和集中处理;通过创建货检作业新流程,实现货车从进站到出站全过程动态追踪,实时监控;实现编组站货检作业的科学化和信息化管理,为铁路货物运输安全提供了保障。根据贵阳南编组站货检系统设计的实施,表明设计方法可行,它适用于新建或既有编组站改扩建货检系统的建设。  相似文献   

15.
铁路货检管理是确保铁路行车安全和货物安全的重要环节,是铁路货运安全管理的重要组成部分。使用传统人工货检作业方式,货运检查员劳动强度高,且难以充分检查出所有问题项点,不能有效提升货检作业效率。针对这一问题,结合现状,本文从设备保障、规章依据、专业强化、环境改善等方面,对优化改进货检作业条件进行分析,提出了以"人检为主、机检为辅"转换至到达作业以"机检为主,人检为辅",出发作业以"人检为主、人机结合"的方式,进而构建"人防、物防、技防"三位一体的货检作业新模式。  相似文献   

16.
为提高铁路货检安全监控与管理系统应用管理水平,提升铁路货检工作效率,在阐述铁路货检安全监控与管理系统现状的基础上,分析系统建设工作不达标、评价考核体系亟待完善、保障管理机制不适应、系统功能有待优化升级等方面的问题,提出做好建设达标工作、完善评价考核体系、健全保障管理机制、强化系统优化升级对策,为进一步提升铁路货检安全监控与管理系统提供参考。  相似文献   

17.
为了提升铁路货检作业效率和质量,针对目前铁路货检工作主要依赖人工对高清图片进行查看,存在强度大、容易漏判等问题,在统计分析既有货检问题的种类、与车型的关系及所占比例基础上,采用深度学习技术,基于Faster-RCNN网络架构建立货检病害智能识别模型。经样本图片测试集测试表明,所提出的货检智能识别模型对于车顶异物、车门开启、防尘盖开启等7类问题图片的检出率接近80%,准确性超过90%,每张图片的检测速度约0.9 s,可满足现场实时、智能检测需求,从而为铁路货检向智能化发展提供有力的工具。  相似文献   

18.
既有货检作业模式以人检为主,视频仅作为一种安全辅助手段,安全保障不足,现场作业量大,设备作用未得到充分发挥。从江村站布局及既有货检作业流程出发,分析江村站铁路货检作业现状,提出存在的问题。结合广州局集团公司战略部署,提出江村站货检作业流程优化方案,明确安全保障措施,归纳优化效果。经过广州局集团公司试点一年以来,安全保障能力得到提升,大幅提高机检比例,现场人工检查作业量大幅减少,减员增效取得成效。江村站货检作业流程优化的探索与实践,为货检站货检作业流程优化提供借鉴。  相似文献   

19.
高旭 《铁道货运》2007,(10):13-15
为进一步加强货运安全工作,建设货运安全管理长效机制,需建立一套科学、完整的货检安全监控体系,为此阐述了货检安全监控系统的总体功能,并介绍了货检安全监控系统的5个子系统及13个模块的功能。  相似文献   

20.
阐述金州站通过加强港口专用铁路装卸安全管理、金州站装卸车安全管理和班组自控建设等方面的装卸作业安全保障体系,分析了矿石散堆装货物、钢材、起脊货物、军事运输和装载加固安全?4?个关键点,提出控制货物装卸安全的关键环节,即加强货检作业管理,加大专用铁路检查与监督力度,有力地促进铁路运输安全生产。  相似文献   

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