轻松休旅 赛科龙RX1

正随着摩旅群体的壮大,国内侧重旅行功能的车款越来越多,宗申则是其中的先行者之一,旗下赛科龙RX3多功能休旅车占有很大的市场份额。可是,在竞品纷纷瞄上大排量时,赛科龙却推出了排量更小的RX1。原因何在?其实,RX1绝不是厂家心血来潮后的产物,而是一款专业级城市休旅车。相比大哥RX3,它的规格、重量更小,操控更加便捷,经济性能更加出色,同时兼顾了休旅和城市通勤     

“小鸟”也有大梦想 赛科龙RX1S

<正>目前市面上十分流行的休旅车,是很多厂家开发的热门车型类别,尤其是小排量休旅车更是在近几年有了突飞猛进地增长。同时,也有很多人把小排量休旅车作为人生中第一辆车。而赛科龙的RX系列在市场上已经过了多年历练,此前的RX1、RX3都是非常成功的产品,如今RX1升级为RX1S,能否延续这款车的优秀表现,让入门骑士依旧选择它作为自己的第一辆车呢?     

赛科龙RX3S、RX4以及RT3睿途250赏析

正前段时间,宗申机车旗下高端机车品牌赛科龙一气推出3款新品:RX3S、RX4以及RT3睿途250。其中,RX3S和RX4在2017年的摩博会上就已亮相,前者为RX3的升级运动版,后者则是在摩友圈中呼声很高的新款拉力新车,而其大踏板RT3睿途250则为首次亮相,同样吸睛不少。RX3S:为休旅而"新"RX3作为国产休旅车的开山之作,在圈中一直享有     

全方位升级 赛科龙召开国内营销年会暨新品发布会

正12月18日,"觉醒·绽放—2020宗申机车国内营销年会暨新品发布会"在重庆宗申工业园召开,会上除了发布了赛科龙品牌的RE3、RA2外,还更新了2020款赛科龙RX3和RX500。发布会前,宗申产业集团董事局主席左宗申登台致辞,他在致辞中透露,作为中国摩托车行业协会理事长单位,宗申集团在积极响应政府号召的同时,还在为更宽松的摩托车环境做努力。除了积极争取解禁摩外,宗申集团还在联合各方专家拟定针对不同排量段的摩托车     

定位探索装备 引领摩旅生活 宗申赛科龙RX3发现世界发现你

<正>国内车迷在摩旅用车的选择上几乎没有选择的余地,除了部分经济实力较强的车迷可以购买功能和性能俱佳的进口车之外,大多数车迷都使用并不适合摩旅的普通民用车跑长途,这些承载能力和通过性能极其一般的车型,为车手的旅途增加了沉重的负担。赛科龙·RX3显然是宗申"吃"透市场之后的一记重拳,所针对的正是车迷群体中越来越庞大的摩旅爱好者。在国产车阵营中,赛科龙RX3是一款真正意义上的"新车",不论车型定位还是技术手段,设计师所做的一切都是为了让车     

进军大排市场 展宗申科技魅力——宗申赛科龙RX3上市发布会在重庆国际博览中心顺利举行

10月17日,借摩博会的东风,宗申赛科龙RX3上市发布会在重庆国际博览中心隆重举行。在发布会现场,宗申产业集团工业业务单元副总裁兼机车公司总经理刘刚先生、机车公司营销总监左勇先生、机车公司研发总监张玉江先生等领导亲临会场,与各地的摩托车爱好者和现场观众共同见证了赛科龙RX3的正式上市。     

龙年抬头,赛科龙RX600

<正>在2023年重庆摩展上,当看到这款赛科龙RX600的配置时,本人就觉得这款车非常适合长途摩旅。作为2024年发布的首款国产大排量ADV,赛科龙RX600以低价格的方式为今年即将发布的其他ADV车型“打了个样”。那这款配置丰富、价格低到令竞争对手咬牙的国产ADV骑起来有哪些亮点？请诸位跟着本期测试的镜头一探究竟。在此需说明:我们拿到的是首批车,拉花可能会与量产不太一致。     

一骑绝尘——宗申·赛科龙RX3进军四川市场

近年来，宗中机车通过多次市场调研了解市场格局的变化，从而致力于研发大排量的高端产品。此次赛科龙RX3的完美亮相，提升了广大经销商朋友对市场的信心、对宗申品牌的信心。     

信息快递

<正>宗申摩托获"全国公安系统警用装备十佳品牌"称号近日,为进一步提升公安机关战斗力,切实满足公安民警对警用装备产品性能的应用需求,由人民公安报社、中国警察网主办的2013警用装备品牌发展研讨会在北京举行。其中,重庆宗申集团旗下警用摩托车产品——赛科龙RX3警用版,获得了"全国公安系统警用装备十佳品牌"称号。赛科龙RX3搭载领先的NC250发动机,采用了全新的热机结构参数,优化调整了进排气系统、配气     

三年锤炼,今朝亮剑 2015宗申机车年度营销年会

世界在变,行业在变,宗申也在变,宗申机车为应对行业的变化,在集团战略的规划下,制订了"布局2012、铸剑2013、砺剑2014、亮剑2015、崛起2016"的五年战略规划,通过深化企业管理、强化技术创新,积极应对市场竞争,在市场上不断推出Z-one、赛科龙RX3等叫好更叫卖的新产品。2014年12月16日,在海南博鳌,宗申相邀国内近400家代理商和经销商相聚在亚洲湾度假酒店,共同见证"新宗申——亮剑2015"新品发布和宗申机车2015年度国内营销年会。     

摩托＂闯关＂ 趣味非凡争——宗申赛科龙RX3探险真人秀活动在渝圆满落幕

形象门、独木桥、砸金蛋……一提到这些词，大多数人首先想到的就是电视里经常看到的真人间关综艺节目，在这些节目中，选手们的表现常常令人捧腹，趣味性十足。在本届摩博会上，这样的真人秀活动来到了现场，走进了观者之中。由宗申集团赞助的大型摩托车真人闯关活动——“赛科龙RX3探险真人秀”正式登陆第十二届中国国际摩托车博览会。     

定位探索装备引领摩旅生活——宗申赛科龙·RX3发现世界发现你

国内车迷在摩旅用车上几乎没有选择的余地,除了部分经济实力较强的车迷可以购买功能和性能俱佳的进口车外,大多数车迷都只能使用着并不适合摩旅的普通民用车跑长途。这些承载能力和通过性能极其一般的车型,为车手的旅途增加了沉重的负担。赛科龙·RX3显然是宗申“吃”透市场之后的一记重拳,它所针对的正是车迷群体中越来越多的摩旅爱好者。     

雷克萨斯RX450h

<正>价格两倍于RX270精英版,只是在外观上稍有不同,尽管很多人一眼就能看出它使用了油电混动动力系统,但却依然很难将之与百万元的身价联系起来。为什么呢?在中国,售价百万元的SUV并不鲜见,也不愁销路,所以雷克萨斯果断地将RX家族的旗舰——RX450h力挺至百万元俱乐部。明眼人都看出来了,雷克萨斯此举醉翁之意不在酒:在RX270起售价49.9万元的前提下,想以两倍价格卖出一辆3.5L混动版本的可能性微乎其微。相信《汽车与运动evo》的英国同行看着这里也会惊掉下巴,毕竟1 00万元人民     

Hybrid的公路旗舰 LEXUS LS600hL

从进入21世纪以来,日本车厂走的路线,一直来是和欧美积极发展生化燃油不一样的Hybrid混合动力,其中的佼佼者当数丰田,早有从家庭用车Prius到城市SUV RX400h再到豪华旗舰LS600hL。可以想象,或许未来日本的超级跑车也会采用混合动力。     

雷克萨斯

世界名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯再聚麾下精英，携旗下8款车型同台整装亮相。其中RX400h首次在国内展出。RX400h是LEXUS雷克蒂斯第一台油电混合动力车型．也是全球首创油电混合动力豪华SUV。同时LEXUS雷克萨斯全新旗舰车型LS460L尊贵加长版、豪华高级轿车ES350，高级运动型轿车IS300、运动型豪华轿车GS430、城市豪华SUV RX350、大型豪华SUV LX470及豪华硬顶敞篷跑车SC430也同台亮相。     

你的青春我做主 赛科龙RE3 250青春版试驾感受

正近年来,赛科龙表现得越来越"全面",针对不同人群和用途的车型不断出现,涌现出不少备受好评的车型。RE3 250青春版则是赛科龙为年轻车迷量身定制的一款英伦复古车型,是赛科龙经过广泛深入的市场调研和目标人群意见征集后的产物,盛满了新生代年轻人的潮流态度……     

新式运动复古街车 赛科龙RZ3S

<正>赛科龙RZ3S定位于"新复古运动街车",是赛科龙针对个性群体精心打造的一款独具特色的车型,此车在研发设计上汲取了宗申多年征战国际赛场积累的赛车技术,车架动力平台源于中国宗申赛科龙车队多年的竞赛经验和赛道技术。同样的车架,RZ3S却与众不同。RZ3S采用了行业内并不多见的八轴机器人,从关键部位、关键部件开始,全面加强车架品质保障。八轴     

针锋相对INFINITI FX VS LEXUS RX

本期我们针锋相对的目标是英菲尼迪的FX系列和雷克萨斯的RX系列这两款城市SUV。其实从选择车款进行对比的选择余地上来说，雷克萨斯RX就已经略占上风了。因为相比FX全系只有3款车型，RX有6个车型可供挑选。     

城市街霸 赛科龙RZ3S

<正>这两年国内厂家推出的街车新产品不少,不过大多造型都是强调犀利外观和硬朗线条元素的运动街车,所以在去年摩博会我们看到赛科龙的新款街车RZ3S的时候,还是有种眼前一亮的感觉。RZ3S虽然是RZ3的延续,但是完全跳出了之前的设计风格,对比自家的街车产品,在外观和动力上更是有了明显的改变。经过多方位的升级,可以说RZ3S是赛科龙第一款真正意义上的玩乐取向街车。     

游戏升级 LEXUS RX350

1998年,Lexus RX车系诞生,随后,它几乎成为这个星球上最受关注的SUV之一,就因为它掀起了一股越野与城市休闲相结合的风潮,而这风潮不仅催生了其它厂商的多款城市SUV,还令Lexus RX车系的自我完善从未停歇。从RX300,到RX330,再到RX350,游戏不断升级。