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随着现代电子控制技术在汽车领域的广泛应用,汽车诊断及检测设备在汽车维修中变得越来越重要,为此,汽车后市场也推出了各种汽车诊断与检测设备,其中有元征科技股份有限公司设计开发的431MK汽车诊断与检测设备。本文主要通过431MK设备来讨论现代汽车诊断和检测技术的发展情况。 431MK是元征公司技术精华的结晶,它融合了元征公司先进的汽车诊断技术和检测技术,与同类产品相比,主要有以下技 相似文献
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近年来汽车以前所未有的速度进入中国家庭,伴随着汽车热的升温,汽车安全开始成为社会关注的热点,一辆汽车如果动力稍差些,载人拉货少一些,油耗高一些都是可以容忍的,但安全问题绝对不可讨价还价,一辆安全等级低的汽车无异于一口活棺材。 相似文献
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本文通过对我国具有代表性的十四个省(市)2000余名驾驶员和随机抽样调查。验证了驾驶适性我国驾驶员群体中的客观存在性。采用多元统计分析方法对各项心理、心理指标检测数据进行处理分析,建立了一套适合国情的驾驶适性检测体系。 相似文献
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汽车工业在迅速发展给人类带来便利的同时,也造成了能源的浪费并引发了眼中的环境污染问题。据资料显示汽车消耗的石油能源占总能源消耗的40%,汽车的数量在日益增加,石油能源总量在日益减少,这对汽车工业的发展带来了严峻的考验。为了有效的降低汽车燃油的消耗,实现节能减排。下文将对在用汽车的检测维护体系与节能减排进行探讨,旨在优化汽车检测维护体系,从而实现节能减排的目标。 相似文献
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法国是世界上运输业最发达的国家之一,交通运输业的产值占国民生产总值的6%,法国的汽车工业也位居世界前列,在欧洲仅次于德国,平均每2人拥有一辆汽车,仅巴黎的私人汽车就达500万辆。交通运输业的高度发达也相应推动了法国汽车检测水平的提高。笔者通过对法国一些汽车检测机构的考察及同法国相关技术人员的交流,对法国先 相似文献
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随着汽车工业的快速发展,由使用汽车带来的能源消耗和环境污染问题日益突出。从能源的角度来讲,统计数据显示,石油总耗量的40%被汽车等各类交通工具所消耗。汽车保有量日益增多,石油资源日趋减少,对在用汽车的节油性能提出了更高的要求。降低汽车的燃油消耗,减轻在用汽车对石油资源的过分依赖,已成为汽车行业亟待解决的难题。 相似文献
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为确保用于密封性测试的泄漏检测设备的准确可靠,建立了泄漏测试的量值溯源体系,制定和实施了规范的泄漏检测设备的评定标准、验收条件,以及一套完善的管理模式。对不同量值溯源模式进行了分析比较,详细介绍了泄漏检测设备的评定方法和密封性检测的管理模式。通过在轿车厂的实践表明,采用该密封检测管理模式,减轻了计量部门的压力,极大地提高了工作效率和响应速度。 相似文献
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谢素华 《汽车运输节能技术》2000,(3):33-36
本文介绍美国对新生产的小客车和轻型卡车燃料经济性的控制措施,着重介绍了共同不均燃料经济性的试验及计算方法、标准限值和历年的发展趋势。 相似文献
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我国的汽车强制性标准体系主要是参照欧洲ECE和EEC(EC)汽车技术法规体系制定的,在具体内容上跟踪欧、美、日三大汽车技术法规体系的协调成果。汽车的强制性标准一般包括如下类别:安全标准、环保标准、节能标准。其中安全标准又分为主动安全标准、一般安全标准及被动安全标准。主动安全是指驾驶员根据道路情况采取措施避让险情、主动预防事故的状态,涉及到车辆的技术要求构成了主动安全标准。 相似文献