山东高速公路突破3000km

随着同三高速公路山东段等三条高速公路正式通车,目前山东省高速公路通车里程达到30 1 8km ,约占全国高速公路通车总里程的1 / 1 0。山东高速公路突破3000km     

截至2006年底，中国公路通车总里程达348万km

2006年中国新建改建公路里程达34万km，其中高速公路4460km。截至2006年底，中国公路通车总里程达348万km，高速公路达4．54万km。     

建国60周年我国高速公路居世界第二位

<正>据交通运输部资料显示,新中国成立初期,全国没有一条高速公路,公路通车里程仅为8.07万km,公路等级均不到二级。到1978年,全国公路通车里程达89万km,是建国初期的11倍,但既无一级公路,更无高速公路,公路交通成为国民经济发展的"瓶颈"。改革     

微波技术在公路养护上的应用

0前言近年来中国公路发展迅猛,目前全国公路通车总里程已达180万公里,其中高速公路接近3万公里,到“十五”计划末期,公路总里程将达到195万公里     

山东高速公路网年内基本建成

在高邢高速通车的同时,山东省交通运输厅公路局也向媒体公布了高速公路最新的规划走向图。这份高速公路规划图包含了山东省最新的高速公路规划和建设信息。在此次公布的山东高速公路规划图中,原先规划的S38岚山至曹县高速的走向出现了明显变化,同时济南至东营、埕口至沾化等高速公路的规划走向也首次正式对外公布。根据最新统计,截至2012年6月18日,全省高速公路通车总里程已经达到4620.9 km。2012年山东"五纵四横一环八连"高速网将基本建成,年内山东省高速公路通车总里程有望突破5000     

山西公路通车里程将年均增加1000km

根据山西省政府规划，到2010年，全省公路通车总里程将达到11．7万km，路网密度达到75km／（100km^2）。其中，高速公路通车里程达到3000km，占公路通车总里程的3．75％，高速出口达到17个；一般干线公路通车里程达到1．3万km，85％达到二级标准，其中国道90％达到二级标准；区、市与县之间85％实现二级以上公路连接，     

2000年我国公路里程140．3万km

近几年，国家加大高速公路建设的投资力度，高速公路通车里程迅速增长，极大的促进了公路运输业的发展。2000年我国公路里程140.3万km，比1990年增长36.5%，年平均增长率为3.2%。人均公路里程为1.1km/千人，车均公路里程为87.2km千辆，在公路等级中2000年等级公路为121.6万km，占公路里程的86.7%。     

山西省今年要建成18个高速路项目

到今年年底,山西省要建成18个高速公路项目,其中全线通车10个、部分路段通车8个,建设总里程1 008 km。这些项目建成后,全省公路总通车里程将达到4 000 km,总通车里程将进入全国前十。     

序言

目前，中国的高速公路发展较快，通车里程高居世界第二位。大量高等级公路的建成通车，极大地促进了国民经济的增长。多年来，中国一直重建设而轻养护，早期的养护手段较为落后，致使公路老化、损害等现象严重。一些较早修建的高等级公路相继进入大、中修期，在进行养护、治理前，首先应对其进行准确的检测。     

济南公路加快“一环九射”建设串起省会都市圈

<正>作为"山东公路"总枢纽,济南公路正加快路网完善和管理模式创新,加快建设"一环九射"高速公路网,大开济南经济腹地。截至目前,全市干线公路通车总里程已达1 273.4 km,高速公路总里程达346.7 km。在建成腊山立交桥,济莱、济菏、青银3条高速公路和二环东路高架桥等一批省市公路重点建设项目后,市区至各县(市)区已全部实现由一级以上公路连接,基本建成"一小时公路交