都市宝马--凌云LY150T-3摩托车

第一眼看到凌云旗舰(LY150T-3)就被它气度不凡的魁力所吸引。这款由德国某知名公司与香港凌云科技发展股份有限公司联合开发设计、浙江凌云摩托车有限公司组装的精品机车,一经问世便在摩托精品画廊中添上了浓墨重彩的一笔。该车为踏板车族中科技化、人性化十足的时尚机车,兼具四轮轿车和两轮摩托车的特性。高科技绝佳性能的150ml发动机,符合欧洲Ⅱ排放标准的超静音消声器,太空前卫的整车流线设计,随心所欲伸缩自如的顶篷,独出心裁的车载VCD、液晶显示屏、手机充电器、点烟器,创新设计的前挡风刮雨器,人性化的     

凌云旗舰都市“宝马”

第一眼看到凌云旗舰(LY150T-3)就被他气度不凡的魅力所吸引,这款由德国某知名公司与香港凌云科技发展股份有限公司联合开发设计,浙江凌云摩托车有限公司主件进口组装的精品机车,一经问世,便犹如一枚重磅炸弹,给本来就“英雄”辈出的摩市炸开了一条科技兴业之路,在摩托精品画廊中添上了浓墨重彩的一笔。该车为踏板车族中科技化、人性化十足的时尚机车,并具四轮轿车和两轮摩托车的特性。高科技绝佳性能的150mL发动机,符合欧洲II号排放标准的超静音消声器,太空前卫的流线设计,随心所欲伸缩自如的顶篷,独有车载VCD、液晶显示屏、手机充电器、点烟器,创新设计的前挡风刮雨器,人性化的豪华座垫,所有这些元素无疑使凌云旗舰成为两轮车族中的     

对凌云LY150T-3型摩托车的投诉

2006年3月13日,杂志社收到了一封发自重庆的信件,信中消费者甘先生称其购买的浙江凌云LY150T-3型摩托车在维修时,发现无法正常更换150车所用活塞环。原因何在?这引起了记者的极大兴趣。     

重庆市九龙坡区人民法院对消费者诉讼凌云LY150T-3型摩托车一案做出判决

编者按:2006年3月13日,杂志社收到重庆市消费者甘先生对凌云LY150T-3型摩托车投诉的一封信件(详细情况请见本刊2006年第4期),甘先生随后向当地法院对该车的生产企业浙江凌云摩托车有限公司及其经销商重庆升隆商贸有限公司(下称"升隆公司")提出了诉讼.近日,当地法院已经对此诉讼做出了判决,下面本刊就对该事件做一简单回顾.     

摩托车碰撞试验方法的研究

1 概述。摩托车是我国主要的机动交通工具之一。1998年我国摩托车保有量就达到了2千万辆，年生产量突破了1千万辆，我国已成为摩托车大国。由于摩托车的车辆特性，在交通事故中乘员的死亡率较高，1998年的交通事故统计数据表明，驾驶摩托车造成的死亡人数达到11986人，占15．35％，严重受伤人数42696人，占19．16％。提高摩托车安全性的研究课题已经引起国际上的重视，欧洲、美国，尤其是日本，在摩托车碰撞安全性方面已经做了很多工作。为了使我国的摩托车业能健康发展，必须开展摩托车碰撞安全性研究工作，开发摩托车碰撞安全性防护装置，切实改善摩托车的碰撞安全性能。     

我的摩托车缘

2004年,我的工龄已满30年。30年来,我与摩托车有着不解之缘。 在童年时代,电影、小说、家乡驻军的行动中。 “摩托车”与“驾驶摩托车”在我的童心中打上了“神秘”的烙印。我十分羡慕“摩托车”与“驾驶摩托车”,曾有过一     

呼唤特色车

我的一位朋友,在自己摩托车的车头上装了一个玻璃钢做的龙头,活灵活现的红色龙头使这辆车走到哪里都会引起一阵惊呼,有的甚至要买或委托他代做一个。其实,这无非就是在普通摩托车原有的基础上添加了一点特色罢了。中国摩托车的数量上升势头迅猛,年产能上百万辆的厂家越来越多,可各大厂家生产的摩托车大都外观平淡,看不出什么特色来,稍好些的充其量也不过是世界名牌摩托车的翻版而已。是该生产一批特色摩托车的时候了,它们应该是最好的产品广告车,是有人愿意义务为你骑遍中华大地的设计艺术宣传车,是一个企业抢占新闻制高点、形象制高点、利润制高点、感们制高点的新型摩托车。男性化摩托车的车头装饰造型应该是一个令人精神大     

当心"套牌"车骗人

作为现代化的交通工具,摩托车以其快速高效和轻巧灵活的优势,给广大的摩托车爱好者以极大的便利之时也带来了无尽的乐趣。但从每年各地质量监督部门对摩托车市场的检查结果中发现,摩托车的质量问题及其由此构成的交通安全隐患已成为消费者投诉的热点。“套牌”摩托车便是其中的一大问题,笔者这里敬告您在选购摩托车时,务必要当心谨慎,注意保护自身的合法权益,不要上“套牌”摩托车的当! 所谓“套牌”摩托车,是指那些经营地下工厂的不法厂商生产的摩托车。这些不法厂商不在《目录》的管理下,既不     

摩托车选购完全手册（四）

第六节选购二手车的方法二手国产摩托车的品种极为繁多,质量更是参差不齐,因此选购二手国产摩托车的难度要远大于选购进口二手摩托车,但由于经济方面的原因,二手国产摩托车的销售仍然较为火热。选购旧车时,有些人从经济上考虑认为购买旧车比新车实惠,价格便宜。其实,这是一个误     

我的大摩托车与小《摩托车》

我的大摩托车与小《摩托车》,伴着岁月一起磨合。每天摩托车伴我上路踏歌,每月《摩托车》传递新的收获,朝夕相伴不可分割。     

春兰乘上领证“早班车”

随着我国对摩托车行业整治力度的加强,国家有关部门颁发了《摩托车生产准入管理办法》,规定未获生产资格的企业,不得制造摩托车。目前,各大摩托车生产企业正加紧取得这张重要的“准人证”。春兰公司最近顺利通过了由国家发展改革委员会组织进行的“现场考核”,乘上了领     

关于发起成立全国摩友驿站的倡议书

各地摩托车爱好者、摩托车俱乐部(协会)、旅游景区(文化)部门、摩托车生产企业、摩托车经销商(店)、汽车摩托车维修厂(店)、各相关媒体:众所周知,中国是世界著名的摩托车生产及消费大国,目前中国已成为世界首屈一指的摩托车生产大国,更有近8000万摩托车消费者,而其中不乏摩托车     

我在日本买摩托车

20世纪80年代,中国对外开放,海关允许中国海员每年免税进口日本旧摩托车一辆。这无疑给多年来望摩托车兴叹的中国海员带来福音。我是在海关允许进口旧摩托车的后期赶上一次去日本,以后旧摩托车就禁止进口了。 那次船跑日本名古屋,我才有机会大概地了解日本旧摩     

论电动摩托车标准对摩托车行业的影响（2）

正是在上述情况下,国家相关部门制定了电动摩托车和电动轻便摩托车的4项标准,但争议较大,争议的焦点集中于电动轻便摩托车的定义。     

1999年摩托车产量再创新高

我国摩托车工业自1997年产量首次突破1000万辆以来．1999年再创历史最高纪录．全年生产摩托车1126．9万辆，比1998年增长28．2％。比1997年增长12．3%。其中。二轮摩托车产量同比增长27．3%，三轮摩托车产量同比增长49．0％：1999年摩托车产品结构发生变化．企业从生产二冲程摩托车改向生产节能、低污染的四冲程车转移．使125mL以下的小排量摩托车中四冲程车的产量迅速增长：     

二○○四年中国摩托车市场卖什么？

2004年摩托车消费市场需求是什么?焦点是什么?卖点在哪里?不仅是整个摩托车制造业、经销商所关注的,而且也是广大摩托车消费者、爱好者所期盼了解和认识的。在由卖方市场向买方市场转变的多年洗礼中,摩托车市场消费观念     

上海将举办中国摩托车出口交易会

2005年中国摩托车产量已接近1800万辆，包括有15种排量、2000多个品种，并且拥有行业完整的摩托车零部件配套体系，成为目前世界上公认的摩托车生产和消费大国。为扩大国产摩托车出口的海外宣传渠道，提高我国摩托车产品在国际市场的影响力和竞争力，2006年第四届中国摩托车出口交易会订货会将于2006．12．18-20在上海光大会展中心举行。     

中国摩托车工业吹响向世界强国进军的号角——回顾过去的辉煌、展望光明的前景

去年我国摩托车工业经过全行业职工的艰苦奋斗,开拓创新,在向世界摩托车强国进军中,又取得了较好的成绩。全年生产摩托车1300万辆,出口摩托车300多万辆,创汇7亿美元,已出口159个国家,只要世界有摩托车的国家就有中国摩托车产品,这很值得我们自豪。回顾一年来我国摩托车行业前进的脚步,在联台兼并重组中显身手。政府和有关部门加大了宏观调控力度,规范市场行为:企业在加大科技投入强度,发展名牌战略,积极开拓“两个市场”,加强信息交流,坚持正确的舆论导向,与时俱进不断更新观念等方面都取得了不同程度的进展。对长期困扰我国摩托车行业前进的几个主要问题,如摩托车特别消费税,城市禁止和限制摩托车上牌照,对摩托车知识产权的保护,确保摩托车产品质量的3C认证等进行了一些有益的探索,并取得一些进展。在我国摩托车     

2004年中国摩托车市场卖点凸现

2004年,我国摩托车出口退税由17％下调到13％,下降了4个百分点,高于各类产品平均下降幅度1个百分点,使摩托车企业竞争更加步履艰难。 2004年摩托车消费市场需求是什么、焦点是什么、卖点在哪里?不仅是整个摩托车制造业、经销商所关注的,也是广大摩托车     

国外修车记

1998年底,笔者赴欧洲考察摩托车市场,当笔者一行随春兰摩托车总经销商艾斯塔瓦先生来到位于西班牙南部城市-Malaga(马拉加)摩托车维修站时,恰好有一辆CL50QT-A型轻便摩托车正在修理,经过艾斯塔瓦先生的简要介绍,维修站经理便在现场和笔者聊了起来。