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从经济学中引发费用公平的角度研究公路费用的构成和分摊;分析典型车型在等级道路上引发费用的构成;最后,对典型车型的各种引发费用进行初步的估算。 相似文献
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成本在西方经济学和会计学中都是非常重要的概念,人们往往容易混肴。本文从它们的定义出发,主要研究它们四方面共同点和三方面不同点,提出用发展的眼光和联系的眼光看待这两种成本理论,从基础理论的角度进行分析研究,以期为学习和研究西方经济学成本理论者提供借鉴: 相似文献
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在不断上调的进价成本和昂贵的展厅布置费用的双重挤压下.2005年北美汽车经销商的利润跌入5年来新低。据国际汽车经销商联合会(National Automobile Dealers Association,简称NADA)的统计数据显示,2005年经销商平均税前利润为531.033美元.占其总销售额的1.6%。这一数字是自2000年以来的新低。 相似文献
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同一大修路段可以选择的大修方案很多,但不同的方案大修费用、后期养护管理费用及路况指数PCI达到最低可接受水平时的使用年限不同,选择方案时应该综合考虑初期设置费用及后期的养护费用等因素,即要进行全寿命周期成本的角度来考虑方案选择,本文正是通过具体项目重点阐述了全寿命周期成本在方案选择中的具体应用。 相似文献
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近几年,房地产行业发展迅速,由于高利润,很多房地产公司只注重销售收入,而轻视成本控制。但随着政府调控越来越严格,房地产行业竞争日益激烈,导致原材料成本上升,使得开发成本提高,房地产利润越来越薄,因此如何有效控制房地产成本是现在房地产开发的当务之急。 相似文献
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根据机械化施工组织原理和方法,考察和分析实际的施工过程.通过严密的数学推导,建立了路面拌和料的运输费用的计算模型.该模型在电湛高速公路B1标路面工程中得到运用,结果符合路面实际情况,该模型可以推广使用. 相似文献
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随着世界经济一体化进程的加快,教育作为一种公共产品在促进经济发展与社会进步方面起着不可替代的作用,因此大力发展教育已成为各国当前主要任务。我国财政教育支出虽然比重加大,可仍然不足,支出结构不合理,地区差异大,使用效率低。必须在理论研究的基础上提出一条适合我国教育发展的道路。 相似文献
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公交企业成本有定额、支出有考核、财务有监督、补贴有依据、评价有制度是一个值得重视课题。而强化成本管理则是改善和提高经济效益的重要基础工作。 相似文献
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推行全生命周期成本管理与建管养一体化有利于提升高速公路投资效益和社会效益,成本预测是设计与养护方案优化的基础。在大中修样本数量有限的情形下,应用模糊聚类分析法,结合高速公路专项项目特征指标预测高速公路路基、路面及结构物大中修费用;建立寿命周期成本模型,根据建设成本、养护成本、用户成本、环境成本等寿命周期成本对设计方案进行比选,并进行实例分析,避免根据单纯建设成本最低和定性分析进行方案选择带来的后期维护及运营成本偏高的缺陷,研究成果对设计方案优化和建管养一体化有指导作用。 相似文献
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在工程变更设计中,运用价值工程原理,采取技术与经济相结合的手段,提高施工图设计质量是控制更设计费用的有效措施。 相似文献
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本文阐述了什么是商品流通费用的概念及引起商品流通费用经济活动的内容。分析了商品流通费用的基本性质、特点、及区别他们的意义。试述了商品流通费用的具体划分。 相似文献
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