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上海汽车维修店到底怎么赚钱?带着这个问题,记者选取一些行业内的典型亮点企业做了一次调查式采访。
本文选择的样本重点不以4S店为主,而将目光放在一个更大的群体中,选择了2家综合维修和快修店,让我们来看看业内各种类维修企业的生存发展之道。除了这些企业自身的特点优势之外。ACDelco一直作为这些企业的主要配件供应商。源源不断地为他们提供品类齐全的配件。同时也提供技术支持和管理培训,可以说是配件稳定收益的有力支持伙伴。 相似文献
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上海汽车维修店到底怎么赚钱?带着这个问题,记者选取一些行业内的典型亮点企业做了一次调查式采访。本文选择的样本重点不以4S店为主,而将目光放在一个更大的群体中选择了2家综合维修和快修店,让我们来看看业内各个种类维修企业的生存发展之道。除了这些企业自身的特点优势之外,ACDelco一直作为这些企业的主要配件供应商,源源不断地为他们提供品类齐全的配件供应,同时也提供技术支持和管理培训,可以说是配件稳定收益的有力支持伙伴。 相似文献
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上海汽车维修店到底怎么赚钱?带着这个问题,记者选取一些行业内的典型亮点企业做了一次调查采访.
本文选择的样本重点不以4S店为主,而将目光放在一个更大的群体中,选择了2家综合维修和快修店,让我们来看看业内各种维修企业的生存发展之道. 相似文献
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综合性汽车修理厂就是没有经过厂家授权,不论品牌,不管大修、小修、换油保养都提供服务的一、二类汽车维修企业。这类企业在20世纪90年代占有我国汽车维修市场一半以上的份额,对我国汽车维修业的发展做出了巨大的贡献。 相似文献
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<正>综合修理厂承修车型多样,人员技术薄弱,检修设备也没那么先进,更没有齐全配件互换或相同车参考,加上大部分客户对综合修理厂信任度不高,基本不接受二次报价情况出现,所以综合修理厂维修技师要每一辆车故障都诊断准确,维修方案令客户乐意接受,那是要有相当水平的,所谓修车高手在民间(非4S店),一点都没错。而现在综合修理厂的维修技师,对故障诊断出现误诊或客户经常不乐意接受维修方案的现象时有发生。其一,按自己的经验或诊断仪检测故障码,制定撒网式维修方案。有些所谓修车大师一测到哪个零件有故障码既格杀勿论,一遇到故障喜欢套用老 相似文献
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同是维修行业的4S店、品牌特约维修站、综合性维修站和快修连锁店的维修工时、配件价格相差悬殊,其利润水平也不一样。目前已出现了整车企业的销售利润逐渐减薄,而其利润来源逐渐倾向于指定的售后服务网点。 相似文献
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首先,让我们梳理一下上文所述曲轴断裂维修质量纠纷的基本情况:驾驶人在A汽车配件店购买修车配件,A汽车配件店从B汽车配件有限公司购进包括C曲轴有限公司生产的曲轴在内的配件,然后转卖给驾驶人,驾驶人自带配件去D修理厂修了车。出事故后,生产曲轴方做出一个质量责任鉴定,A汽车配件店又委托他人做出一个质量责任鉴定, 相似文献
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<正>破除维修配件渠道垄断,原厂配件制造商可直接向社会性维修企业和用户出售,那么消费者的选择会更多。市场竞争之下,价格也更公道合理。或许《指导意见》的制定者正是看到了这一点,提出了破解之道。汽配市场水深难测、鱼龙混杂的现状,在—定程度上,实则是配件供应渠道不透明、产品信息无法追溯所造成的。" 相似文献
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<正>综合汽车修理厂在车辆进厂维修时接车专业规范,维修技师故障诊断下工夫找到故障原因并与客户沟通好维修方案,俗话说七分诊断三分修理,在修车环节理论来讲是水到渠成的事儿。但是事实上综合修理厂大部分客户喜欢观摩维修过程,通过他们直观感觉或与其他修理厂尤其4S店对比,希望能看到让自己信服的内容,不过一不小心就会让他们感觉不是太爽,甚至失去信心,后悔不该把爱车放在这家修理厂修理。说实在的,对于我 相似文献
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高民 《中国汽车保修设备》2004,(1):28-30
一、客户对于维修企业生存的意义。在今天这个时代,修理厂的客户有很多选择。无论满意不满意,他们都没有必要对任何公司保持忠诚,所以修理厂的客户是很容易流失的,而忠诚的客户是最能给维修企业带来利润的,也是最值得维修企业管理者关注的。忠诚的客户不需要公司多付出经营成本,却能购买公司更多的产品或服务,并且经常推荐别人购买该维修企业的产品和服务。因此,认识到客户是最终的、唯一的股东价值来源的支持者,并积极地以此事实为基础来进行工作,那么就能更清晰地制定企业策略。应该指出的是,与客户搞好关系不是事情的结束,而是建立企业价值的基石。 相似文献
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1 汽车维修企业实现计算机信息化的前景与可行性
(1)互联网的产生缩短了时间与空间的距离。各种信息以几何级数增长,各种网站也孕育而生,汽车维修专业网站的发展为汽车维修企业的维修技术人员提供了方便、快捷查询汽车维修资料的途径,从而可以迅速排除故障,减少车辆维修时间,同时也给工人提供远程的技术教育和交流平台,提供配件资源共享及世界先进技术的发展情况。 相似文献
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