汽车节能及我国近期发展重点

文章从发动机对汽车油耗的影响、整车结构、汽车的使用3方面分析了影响汽车油耗的主要因素,同时介绍了目前国外汽车节能的主要途径与措施以及近期我国重点推广的汽车节能技术及产品.     

主观评价在现代汽车开发中的应用

本文主要讨论主观评价的基本原理及其在汽车开发研究领域中的应用。主观评价基本原理方面主要讨论概念、要素和与客观评价的区别。汽车开发研究领域的应用主要选取在汽车操纵稳定性、噪声品质、平顺性等方面中主观评价的应用。     

市场营销与汽车造型结构艺术

市场营销中所涉及的汽车造型，主要由汽车外形、汽车内饰、汽车空间和汽车色彩4个方面组成。此范畴的汽车造型结构原则，包括突出特色、视觉美感、以人为本、按需定型、定位领先和常变常新原则。市场营销中的汽车造型结构艺术主要表现在形象改变、形象跨越、造型改良、造型改造、造型移植和造型杂交等方面。     

美国汽车技术的研究领域

本文根据美国政府有关资料介绍了政府在汽车新技术方面的项目管理，并列举了汽车系统研究方面的具体项目。供读者大体了解美国在汽车技术方面的主要研究开发领域。     

汽车排放污染物的产生及有效治理措施

汽车排放污染已成为大气污染的主要来源,先进的汽车结构与技术和合理使用与维护汽车能够有效地减少污染物排放量。我们从汽车的设计、制造和使用等方面阐述了减少汽车污染的措施。     

汽车维修技术的特征与新进程

本文主要是针对现代汽车行的蓬勃发展,而展开对新时代中汽车维修技术的各项特征的介绍,主要包括,汽车自身的结构、性能等等方面的变化,汽车维修工具的改变,对维修人员要求的改变,以维修理念的改变;然后进而阐释汽车维修技术的新进程。     

当代汽车产品的主要发展趋势

节能、环保、安全是当代世界汽车工业的三大主题，也是当代国际汽车产品的主要发展趋势，世界主要汽车生产国在提高汽车燃油经济性，开发新能源汽车，开发和使用清洁型汽车，提高汽车安全可靠性等方面正在进行一场新的技术革命。     

德国车辆产品型式认证制度

德国是世界上主要的汽车生产国之一,对汽车产品的安全、环保和节能等方面实施高度法制化的管理.因此德国在对汽车产品的法制化管理中,采用欧洲联盟的汽车产品管理体系和联合国欧洲经济委员会(UN/ECE)的汽车产品管理体系,可以从三个方面予以描述.     

自动变速器故障引起汽车发冲的原因分析与排除

汽车发冲就是汽车在起步或行驶中,踩下加速踏板时,车辆并未顺利加速前行,而是轻微地停顿一下再前进,严重时发动机发抖,甚至熄火。造成汽车发冲的实质是作用在汽车驱动轮上的驱动转矩不平稳、不连续所致,主要是由发动机和自动变动器两个方面引起的,本文主要分析自动变速器引起汽车发冲的原因。由自动变速器引起汽车发冲的主要现象有:入挡发冲、     

LPG汽车在我国的应用与发展

石油资源短缺和环境保护成为21世纪人类发展面临的主要问题,液化石油气（LPG）汽车凭借其在节能减排方面的优势,将得到更广泛的应用。文章介绍了LPG的物理化学性能、来源以及LPG汽车在我国的发展状况。指出我国现阶段LPG汽车在加气站安全、加气站供气和人才技术等方面存在的问题及LPG汽车在近几十年的主要改进及发展方向。得出LPG作为新能源应用在汽车领域,在我国拥有很大优势,应得到更多的资金和技术支持。     

我国汽车维修现状及改进措施

我国汽车维修业信息资源应用方面主要存在三个方面的问题:政府扶持的力度还不强,资金投入不足;信息化在众多汽车维修企业的应用不够;我国汽车维修业人员素质普遍较低,对电脑、互联网有畏难情绪。我国汽车维修业一直处于较为原始、落后的状态,是公认的脏、苦、累、差行业。这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸多方面,而汽车维修方面的信息资源匮乏、查询方法落后表现得尤为突出。     

世界各国检测场运行情况概述②

为借鉴国外汽车检测场工作模式和先进经验,做好我国汽车检测工作,加强对汽车安全鉴定检测管理工作的制度化和法制化,确保人们使用的汽车保持良好的安全状态,保证驾驶员生命安全,笔者编泽这组稿件,为大家介绍世界主要发达国家在汽车检测方面     

发挥上海高校综合科技优势建立上海汽车工业自主开发能力

本文在分析了上海提高汽车产品开发能力的重要性，汽车技术的多学科性，提高汽车产品开发能力的主要方面等主要问题基础上，系统的分析了发挥上海高校综合技术优势，建立上海汽车工业自主开发能力的具体措施。     

桑塔纳2000Gsi无法启动故障分析

桑塔纳2000Gsi采用的是直列4缸4冲程发动机。随着汽车制造工业的飞速发展,汽车发动机的机械部分已不易损坏,主要损坏的方面为电控系统方面。本文主要对该车发动机喷油系统和点火系统有、无喷油信号和点火信号所引起的发动机无法正常启动的故障进行详细的分析。在汽车的发动机和蓄电池均无故障的状态下,汽车无法启动的检测方法就是看发动机有、无高压火和有、     

汽车碰撞安全性研究现状及趋势

汽车碰撞安全性研究已成为汽车安全研究领域的重要内容,文中主要基于汽车与行人碰撞和汽车之间碰撞两方面,从理论建模与计算、碰撞安全性的仿真实验,以及实际科研开发成果三方面来论述研究现状,并阐述了汽车碰撞安全性研究的发展趋势.     

车用非金属材料的开发应用

1引言 能源、环境和安全是当今世界各国极为关注的问题,汽车工业的发展与其息息相关.汽车材料是汽车品质的基础,汽车技术的发展在很大程度上依托于汽车材料的发展.在汽车轻量化方面,金属材料应用高强度钢、低密度的轻质材料,非金属材料则在复合塑料、聚丙烯塑料、大麻、工程陶瓷等方面取得了很大的进展.本文主要阐述几种典型非金属材料在汽车上的应用.     

聚丙烯在汽车内外饰方面的研究进展

论文介绍了聚丙烯在汽车内外饰方面的应用现状,分别论述了汽车内饰材料在气味方面和外饰材料的发展历程和最新的研究进展。汽车内饰聚丙烯材料主要从气味的来源、气味的控制方法包括基材的选择、矿物的选择、助剂的选择以及加工工艺方式进行论述。汽车外饰在选材料时则需要考虑尺寸稳定性、高强、高刚、高抗冲等要求,主要采用聚丙烯-LGF材料及“三高”聚丙烯复合材料。     

解读欧盟《关于报废汽车的技术指令》

基于汽车制造商的视角,介绍了欧盟《关于报废汽车的技术指令》的主要内容和国际同行的做法,分析了汽车制造商在报废汽车回收利用方面的责任与义务,提出了汽车零部件危险物质禁用与申报工作是实现报废汽车回收利用目标的关键,为我国开展报废汽车回收利用工作提出了指导性的建议。     

汽车车内噪声与车身密封性的关系探讨

车辆噪声是汽车行业非常重视的一个问题,汽车车内噪声的大小已经成为顾客衡量汽车满意度最为主要的因素之一。文中通过对汽车车内噪声与车身密封性的关系探讨,从提高整车车身密封性方面对降低汽车车内噪声提出改进。     

国外汽车产业商业模式比较研究

新车销售、汽车金融、二手车是当前汽车产业的三个主要板块,我国的汽车产业在新车销售方面逐渐走向成熟,但仍存在有待完善的方面;而在汽车金融、二手车方面仍处于起步阶段,因此借鉴汽车产业发达国家的经验对于国内汽车产业商业模式的优化具有积极意义。本文将分别比较分析欧、美、日的汽车企业在三个主要板块方面的发展模式及特点,为国内相关商业模式的改进提供参考。