共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
②英国ICI P565-8882K快速厚膜底漆,漆膜特厚,可减少施喷层次,节省用料,提供极佳的黏着力、防锈及填充等功能,提高面漆的明亮度。特别为2K烤漆而设计,配合使用,效果完美。适用于钢材、铝材、彻底打磨后的完好旧漆,玻璃纤维(注意清除脱模剂)、原厂底漆配件。但不适用于丙烯酸漆及可溶性膜面(硝基漆)做局部小修补,以免边口显现。如在硝基漆表面喷涂2K底漆.必须要整件工件喷涂.以免产生边口显现等毛病。 相似文献
3.
4.
新车出厂后,为了防止在运输过程中受到剐蹭及风吹雨淋、烈日暴晒、烟雾及酸雨等的侵蚀,必须喷涂运输保护蜡或粘贴一层保护膜(如图1所示)。新车使用后会进行开蜡处理,新开蜡的车辆不要进行打蜡,因为蜡有一定的研磨作用,若操作不当会损伤车漆,况且原车的保护蜡即使经开蜡处理后,在短期内仍会保护车漆,最好在购车半年左右再选择车身打蜡处理。若想延长保持车漆靓丽的色彩和保护车漆可以选用如下方法进行新车车身漆面防护。 相似文献
5.
8.各类色漆调配的要点了解调色的基本流程后下面简单介绍素色漆和金属色漆的调配方法。(1)素色漆素色漆也叫纯色或实色漆,与金属漆不同,喷涂中的操作因素对素色漆颜色变化的影响比较少,所以这类颜色较容易调配. 相似文献
6.
7.
(1)变压器的故障与排除:
如胶木破裂.可用浇注沥青绝缘的办法。若变压器出现高温,或发生短路,可将点火线圈拆下,用线带或麻绳把它捆好,安置在温度低的位置(临时救济)。线圈内部短路,搭铁或绝缘部分破裂,则须更换新件。 相似文献
8.
9.
清除车身表面旧漆的方法有以下几种:1)火焰处理法利用火焰(如喷灯)加热使漆层变软,再用铲刀、钢丝刷等将其清除,这种方法适用于局部脱漆。2)手工和机械消除方法对于大面积的旧漆层,可采用刮刀、铲刀、钢丝 相似文献
10.
11.
已知点火顺序的气门脚间隙调整方法
确定1缸压缩上止点的简便方法以6缸机为例,若知道发动机的点火顺序(或喷油顺序),调整气门脚间隙时,首先应准确无误地找出l缸或6缸压缩上止点的位置。确定1缸或6缸压缩上止点的传统方法比较复杂,操作起来十分麻烦(即卸下第1缸火花塞.用大姆指或棉纱团堵住第1缸火花塞孔, 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
1 “三脚油门”判断发动机故障1.1 第 1脚油门———平油门发动机起动后缓慢加速。在稍高于怠速的转速下 ,用小油门快加速的方法 ,若发动机出现有节奏的“突突”声并伴有明显抖动 ,则为少数缸不工作 ;若声响无节奏 ,且从低速至高速都有“突突”声 ,则可能是混合气过稀或过浓或高压火花弱 ;此时将转速稳定在故障最明显的转速下 ,拉动阻风门 ,若发动机转速和动力明显上升 ,则为混合气过稀 ,反之则为混合气过浓。若拉动阻风门故障无好转 ,且高速比低速时“突突”声还明显 ,则为点火过迟。如发现发动机动力不足 ,拉阻风门或连续踩加速踏板无效… 相似文献