现代汽车轴承的新结构,新材料及新工艺

本文归纳了目前汽车轴承的常用类型，介绍了新结构、新材料、新工艺在轴承中应用，同时分析了国内外汽车轴承现状。     

汽车工业新型材料展望

四、新型金属材料 1.贮氢金属.多年来,各国都在致力于减少或根除汽车排放有害气体的研究,以氢代替汽油的氢气汽车已有不少汽车公司列为重要研究方向之一.但到目前为止,氢气汽车还未达到实用的阶段.一方面,廉价制取氢的系统尚在研究中,另一方面,现行的气态与液态氢的燃料桶笨重,而且易爆炸,不安全.     

汽车工业新型材料展望

一、新型无机非金属材料1.非晶态硅:自从1954年美国贝尔试验室研制出世界上第一个实用晶态硅太阳能电池后,各国加紧了利用太阳能的研究,不少汽车公司以节能和改善环境为目的,开始研制太阳能汽车。目前,巳有几个国家先后做出了太阳能轿车样机。做为太阳能汽车的功力源,通常利用晶态硅太阳能电池。这种电池具有光电转换效率高(可达12～15%),寿命长,性能可靠等优点,但其制造成本太高。一般来说,用它发电成本要比原子能发电高40多倍,比火力发电贵300倍。为此,各国加紧进行非晶态硅太阳能电池的研究。     

无人驾驶汽车和汽车工业

汽车工业作为研究和发展陆路主导运载工具及其配套工程设施的产业，随着科技进步与时俱进，极大地促进了人类文明和社会进步。     

形形色色的汽车新材料

迫于环保和节能的双重需要,现代汽车一直向降低油耗和减小污染的方向发展.其中,减少汽车质量是较为理想的措施.因为,同样的一辆车,在风阻、滚动阻力不变的情况下,其自身质量每减少100公斤,百公里油耗便会下降0.6升～0.7升.为此,世界各地汽车制造厂家竞相研制新材料,以适应新世纪汽车发展的需要.     

未来汽车材料和我国新材料研究课题

本文分析了世界汽车材料最近的发展动向,研讨了未来对汽车材料的新要求。针对我国发展轿车工业的需要,提出了我国汽车材料在若干重要领域亟待加强研究的某些新课题。     

尼龙塑料在汽车工业中的应用

尼龙(PA)学名聚酰胺,自30年代实现工业化生产 后,现已成为五大工程塑料之首,产量为工程塑料之 最。它的最大潜在市场为汽车制造业,随着世界汽车向 全塑化、轻量化发展,尼龙及改性品种,尼龙弹性体、尼 龙合金、增强尼龙、阻燃尼龙等高性能产品,将会对汽 车制造业的发展作出更大的贡献。 1.尼龙6和尼龙66 尼龙6和尼龙66为工程塑料领域内终端用途很广 的聚合材料。PA66经与烯烃弹性体制成超韧PA66,其