2002年世界十佳摩托车

最佳中排量公路车本田CBR600F4I 由于在高水平中排量摩托车竞赛中的表现依然鹤立鸡群,所以,2002年本田CBR600F4I再次获得世界最佳中排量摩托车桂冠。它的获胜理由像它的师兄拦截者一样,能满足骑手对摩托车的所有需要。一方面,它是一款强劲有力性能卓越的超级运动车,另一方面,乘骑十分舒适可满足上班、上学或者购物需要,而且它的结构焊接完美无瑕,除崎岖小道之外,总体上适合于市镇乘骑。同时,其加速性能超群,真不愧为最佳中排量摩托车。     

2006年世界十佳摩托车闪亮登场

2006年7月，来自6国11家大公司的代表们再一次聚集到美国芝加哥参加2006年第31届世界十佳摩托车颁布奖典礼，星光灿烂的十佳摩托车巨型金质奖章悬挂在主席台正中央。本田、雅马哈、铃木、川崎、凯旋、KTM、BMW和胡斯瓦娜8家公司共10辆最佳摩托车闪亮登场，成了今年令人艳羡的幸运儿。[编者按]     

2011年世界十佳摩托车

尽管美国老牌摩托车杂志《机车世界》(Cycle World)举行的每年一度世界十佳摩托车评选有些俗套,但是仍然具有重要意义,让我们比较完整地回顾一下全年的重点车型,同时通过十佳席位的分配,探析世界摩托车发展的动态和趋势。     

又是星光灿烂时——2006年世界十佳摩托车尘埃落定

"年年岁岁花相似,岁岁年年车不同"。一年一度的世界十佳摩托车评选总是早早地令无数车迷和厂家翘首以盼,拭目以待!2006年十佳花落谁家的悬念终于尘埃落定。2006年7月,来自6国11家大公司的首脑和代表们再一次聚集到美国芝加哥参加2006年第31届世界十佳摩托车颁奖典礼,星光灿烂的十佳摩托车巨型金质奖章悬挂在主席台正中央。本田、雅马哈、铃木、川崎、凯旋、KTM、BMW 和胡斯瓦纳8家公司的摩托车终于等来了绿色橄榄枝,分别获此殊荣,成为今年令人艳羡的幸运儿。此外,还有 KTM、本田、摩托古兹、杜卡迪、哈利5家公司的摩托车分别获得1项优胜奖。随着科技的进步,时代的发展,近年来参赛车的产品     

今日痛饮庆功酒 2013年全球十佳摩托车揭晓录

美国老牌摩托车杂志《机车世界》（Cycle World）每年评选的全球十佳摩托车（Ten Best Bikes）活动,自从1976年10月刊出首届结果以来,至今已经足足坚持了近40年。这场年度评选,既是全球摩托车业界的一项殊荣,又是一年一度的回顾,成为读者每年期待之中的“年度大餐”。     

问鼎2014 2014年全球十佳摩托车赏析

今年,全球摩托车市场精彩纷呈,这让＂全球十佳摩托车＂评选变得更加困难—最佳巡航车应该选California 1400还是Chief Classic？最佳旅行车中并列六缸和水平对置六缸谁胜谁负？宝马全新一代R1200RT能否坐上最佳运动旅行车的交椅？宝马HP4能否守住最佳跑车的宝座？排量1301m L、最大功率高达132k W的＂超级公爵＂能否问鼎成功？接下来,就让我们一起揭开谜底!     

2009年度世界十佳摩托车

早在1923年，卡迪拉克（Cadillac）就在汽车发动机上首次采用了最早的“十字曲轴”（crossplane crankshaft）。“十字曲轴”在摩托车行业也具有重大的影响，从上个世纪S0年代的摩托·吉奇GP赛车，到目前瓦伦蒂诺·罗西MotoGP赛车YZR-M1。或许你从未想到，居然能从量产型摩托车上体验“十字曲轴”的作用，然而这在2009年YAMAHA YZF-R1上却成为事实。     

激情共赏--2004年世界十佳摩托车闪亮登场

每年的这个时候，我们都要提供关于摩托车领域的高级备忘录。“十道最好的午餐，对于每个人都是如此！”——总编爱德华兹如是说。“集中你的思想，汇聚所有数据，准备好专业的论点，铭记你所选择的。”     

2008世界十佳摩托车——如此非同寻常

2008年的世界十佳摩托车评选很晚才揭晓，担心受金融危机的影响，评选会夭折。还好．虽姗姗来迟．但依然没让车迷们失望，它让我们再一次欣赏到摩托界的“奥林匹克”和“奥斯卡”盛典。现在来品鉴这些“世界之最”是迟了一些，但这会让我们对2009年的评选寄予更多的期盼。     

意大利摩托车和轻便摩托车市场最新发展情况

意大利是欧洲最大的两轮机动车市场,意大利的摩托车、轻便摩托车产业也一直处于世界领先地位,技术含量较高,从20世纪初开始,意大利就涌现出许多著名的摩托车品牌。虽然2010年意大利摩托车销量下滑,但全年注册量仍位于欧洲首位。     

又是金榜题名时--2002年世界十佳摩托车出炉

2O02年《摩托车世界》评出的十佳摩托车最终花落谁家,一直颇受关注。日本、美国、奥地利的摩托车厂今年成为令人艳羡的幸运儿,其中,日产摩托车独占鳌头,十佳中有八项桂冠被他们收人囊中,仅最佳巡航摩托车和最佳耐力摩托车被美国的哈利·戴维森和奥地利的KTM夺得。与往年相比,日本的霸主地位似乎更加牢固,意大利、德国等的产品则被挤出世界十佳之列,也许这并不是我们所希望看到的。     

1999年摩托车产量再创新高

我国摩托车工业自1997年产量首次突破1000万辆以来．1999年再创历史最高纪录．全年生产摩托车1126．9万辆，比1998年增长28．2％。比1997年增长12．3%。其中。二轮摩托车产量同比增长27．3%，三轮摩托车产量同比增长49．0％：1999年摩托车产品结构发生变化．企业从生产二冲程摩托车改向生产节能、低污染的四冲程车转移．使125mL以下的小排量摩托车中四冲程车的产量迅速增长：     

LPG摩托车的现状及发展趋势

随着人们环保意识的增强,国内一些大中城市相继出台了"限摩、禁摩"的地方政策,据不完全统计,目前全国"限摩、禁摩"的城市已超过100个.这种做法虽然减少了废气排放,改善了城市的环境质量,但却给人们的出行带来了不便.为此许多企业投入大量的人力、物力对环保摩托车进行研究和开发,LPG(液化石油气简称)摩托车就是诸多环保车中的一种.与燃油摩托车相比,LPG摩托车具有排放污染小、经济性好、技术上易于实现等特点.