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对于大多数摩托车经销商来说,已经过去的2005年让人难以忘怀,销量止步不前、市场开发遇到瓶颈、利润下滑,摩托车全行业的不景气和混乱让不少经销商寒心泄气。在这种情况下,能守住市场和利润实数不易,而能像山西翼城力帆专卖店老板云学武一样,逆市而动,获得巨大成功的经销商更是难能可贵。异军突起的黑马云学武,力帆山西翼城县专卖店老板,经营力帆摩托和配件。在2005年7月以前,摩托车经营业绩一直平平,一个月平均只能销售15到20来辆摩托车,只有两家乡镇网点,年平均销售200辆左右,在当地众多品牌中排在七八位左右。然而在2005年7月摩托车市场"万马齐谙"的时候,云学武却突出重围,成为一颗闪亮的新星。自7月份开始,云学武的专卖店销量急剧攀升,到年底已能达到月均60辆,全年实现销售500多辆;乡镇网点快速壮大,从最初的两家到年底 相似文献
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汽车狂人之一的王传福曾放言比亚迪在2025年将取代丰田成为世界第一汽车公司。笔者无意着眼世界风云幻化,只想关注中国汽车市场走向。在这里可以大胆预测,现有格局十年内将被完全颠覆!中国品牌两年内将稳超韩系车,最多五年时间甩下欧美车系,十年之后,中国的自主品牌将与世界第一的丰田共同统领中国汽车市场。 相似文献
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中国人民银行和中国银行业监督管理委员会联合颁布的《汽车贷款管理办法》自2004年10月1日正式生效并施行了。这是汽车行业的一件大事。业界普遍认为,它为当前的汽车市场走出低迷带来了一缕曙光。 相似文献
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2003年,我国汽车市场保持快速增长势头,1-11月份全国汽车生产超过400万辆,销售达391.75万辆,同比增幅均在30%以上。与汽车市场的强势增长相对应的是,各跨国汽车公司继续对中国市场投入极高热情,没有项目的迅速在2003年敲定合资合作项目,有项目的则加快项目进展并纷纷追加投资、 相似文献
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不久前,拜访本田汽车公司东京总部的一位客人很诧异地发现给他倒咖啡的不是从前那位笑盈盈的女职员,而是一位男经理。据介绍该公司新近发起的削减成本的运动使女职员丢了饭碗。 倘若不是由于日元的急剧升值(最近已有所回落),本田决不会在乎这类事情。在所有的日本汽车公司中,本田的海外战略是最成功的。本田在美国所销轿车的70%是在当地生产的。尽管如此,它也未能逃脱日元坚挺的负面 相似文献
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2006年日本五十铃汽车公司在以皮卡为轻型载货汽车的美国商用车市场上,销售装载3.5t级ELF轻型载货汽车3.2~3.3万辆,其中,向美国输出的柴油车为整车成品车,另0.6~0.7万辆汽油车利用美国通用汽车公司设在维斯康星州捷恩兹必尔的工厂组装,同时美国对装载2~2.5t级轻型载货汽车也有市场需求, 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(2):26-26
2010年12月15日,美国的豪华电动汽车生产商菲斯科(Fisker)汽车公司与中国最大的乘用车销售商集团广汇汽车服务股份公司正式签署协议,授权广汇汽车服务成为菲斯科在中国地区的销售和服务的总代理商。 相似文献