欧洲新车零部件配套目录(二十三)

在汽车产品推陈出新、汽车技术日新月异的今天,整车生产商们已经越来越多地依赖于零部件供应商提供质优价廉、技术创新的产品来提高其市场竞争力。我国已经“入世”,在与国际市场全面接轨的情况下,无论是配套市场,还是售后市场都     

自主品牌汽车传感器的发展前途(上)

在国内汽车电子行业大环境的影响下,真正的民族汽车传感器行业几乎是在跨国公司的市场夹缝中生存。因为汽车传感器是整个汽车电子控制系统中的一个重要组成部分,而它的市场销售所依靠的主要是大型汽车零部件系统供应商与主机厂的配套,在整个产业环节链中,它所处的位置是一个二级汽车零部件供应商的位置。     

汽车产品项目管理中的供应商质量管理

作为汽车生产的重要环节,汽车零部件生产要格外予以重视方能保障汽车产品的质量。鉴于此,文章对汽车产品项目管理中的供应商质量管理进行分析,概述了汽车产品项目管理和供应商管理的理论基础,分析了当前全国普遍的汽车产品项目管理中的供应商管理现状及存在问题,结合时代因素提出了较为科学的策略,旨在提升汽车产品项目管理中的供应商质量和汽车整体质量。     

信息快报简

从原装配套领导者,到汽车售后市场先锋法雷奥亮相上海国际汽车零部件展览会（AutoMechanika Shanghai）2013年12月10日至13日,全球领先的汽车零部件供应商法雷奥携旗下创新技术亮相上海国际汽车零配件展览会（AutoMechanika Shanghai）。作为售后市场全产品线专家,法雷奥贸易（Valeo Service）不仅为车主提供原装配套的零配件产品,其完整的产品系列更是涵盖了众多知名汽车品牌的主流车型。在整车配套和售后市场,法雷     

欧洲新车零部件配套目录（十八）

在汽车产品推陈出新、汽车技术日新月异的今天,整车生产商们已经越来越多地依赖于零部件供应商提供质优价廉、技术创新的产品来提高其市场竞争力。我国已经“入世”,与国际市场全面接轨的情况下,无论是配套市场,还是售后市场都需对国外的零部件品牌产品有个较全面的了解,现在本刊就为您打开这个窗口,以下将陆续介绍22款欧洲最新车型的配套情况,敬请关注。     

欧洲新车零部件配套目录（二十一）

在汽车产品推陈出新、汽车技术日新月异的今天,整车生产商们已经越来越多地依赖于零部件供应商提供质优价廉、技术创新的产品来提高其市场竞争力。我国已经“入世”,与国际市场全面接轨的情况下,无论是配套市场,还是售后市场都需对国外的零部件品牌产品有个较全面的了解,现在本刊就为您打开这个窗口,以下将陆续介绍22款欧洲最新车型的配套情况,敬请关注。     

欧洲新车零部件配套目录（二十七）

在汽车产品推陈出新、汽车技术日新月异的今天,整车生产商们已经越来越多地依赖于零部件供应商提供质优价廉、技术创新的产品来提高其市场竞争力。我国已经“入世”,在与国际市场全面接轨的情况下,无论是配套市场,还是售后市场都需对国外的零部件品牌产品有个较全面的了解。     

欧洲新车零部件配套目录（十七）

在汽车产品推陈出新、汽车技术日新月异的今天,整车生产商们已经越来越多地依赖于零部件供应商提供质优价廉、技术创新的产品来提高其市场竞争力。我国已经“入世”,与国际市场全面接轨的情况下,无论是配套市场,还是售后市场都需对国外的零部件品牌产品有个较全面的了解,现在本刊就为您打开这个窗口,以下将陆续介绍22款欧洲最新车型的配套情况,敬请关注。     

世界汽车零部件业发展趋势

由于世界市场对汽车产品的安全、环保和节能性要求不断提高，法规标准日益严格，以及产品个性化、多样化的需求日益提高，汽车产品技术含量加大，新产品推出速度加快，汽车产品生产成本上升，世界汽车产能过剩，竞争加剧，各主机厂面临以上诸多矛盾，势必对零部件供应商提出越来越高的相应要求，因此，零部件供应商也正面临着这些新问题的严峻挑战。     

协调整零关系 谋求共同发展

汽车零部件与汽车整车的配套关系（整零关系）至关重要，是汽车工业健康发展的有力保证。在汽车工业的长期发展中，整车与零部件供应商之间建立了科学的专业分工与协作体系，形成了一个有效竞争和合作协调机制。整零之间，如果没有有效的竞争与合作机制，汽车工业的健康发展必然受到影响。     

欧洲新车零部件配套目录(十三)

在汽车产品推陈出新、汽车技术日新月异的今天,整车生产商们已经越来越多地依赖于零部件供应商提供质优价廉、技术创新的产品来提高其市场竞争力。我国已经“入世”,与国际市场全面接轨的情况下,无论是配套市场,还是售后市场都需对国外     

世界汽车零部件业发展趋势

由于世界市场对汽车产品的安全、环保和节能性要求不断提高，法规标准日益严格，产品个性化、多样化的需求日益提高，汽车产品技术含量加大，新产品推出速度加快，汽车产品生产成本上升，世界汽车产能过剩，竞争加剧等，面临以上诸多矛盾，各主机厂势必对零部件供应商提出越来越高的相应要求，因此，零部件供应商也正面临着这些新问题的严峻挑战。     

欧洲新车零部件配套目录（九）

在汽车产品推陈出新、汽车技术日新月异的今天,整车生产商们已经越来越多地依赖于零部件供应商提供质优价廉、技术创新的产品来提高其市场竞争力。我国已经“入世”,与国际市场全面接轨的情况下,无论是配套市场,还是售后市场都需对国外的零部件品牌产品有个较全面的了解,现在本刊就为您打开这个窗口,以下将陆续介绍22款欧洲最新车型的配套情况,敬请关注。     

延锋伟世通获得上海通用“供应商质量优胜奖”

延锋伟世通汽车电子有限公司于近日举行的上海通用汽车供应商大会上，以其2007年所取得的杰出质量成就，荣获倍受推崇的“供应商质量优胜奖”。延锋伟世通汽车电子有限公司是伟世通公司和延锋伟世通汽车饰件系统有限公司的合资企业，公司一向致力于为上海通用提供高品质产品，并在2007达到了每百万件次品率（ppm值）仅6．7的突出成绩。鉴于全球汽车行业普遍认为ppm值能控制在个位数，即能彰显该工厂的优异表现，因此，延锋伟世通汽车电子已经完全跻身于世界领先的质量控制行列。公司目前为上海通用的四个整车厂提供八个车型的配套电子产品，包括CD收音机、仪表板、车身控制模块、空调控制面板、显示屏和时钟等。     

汽车工业是综合性工业

汽车工业是一个庞大的社会经济系统工程，与普通产品不同，汽车是一个高度综合的最终产品，由成千上万个高精度的零部件组成，这就决定了汽车工业与各行业有广泛的联系，需要组织专业化协作的社会化大生产，需要相关工业产品与之配套。汽车产品涉及众多工业部门，如冶金、有色金属、机械、电子、石油化工、化学、轻工、建材、纺织等部门，汽车产品与这些部门的协作配套密切相关。所有的相关产业，构     

电连技术 把握先机的行业耕耘者

随着国产造车新势力和世界级汽车集团的入局,新能源汽车的竞争已经进入新竞争时代。目前汽车行业已不仅仅是新能源汽车的竞争,更是汽车智能化应用的大比拼,这对汽车零部件企业来说是前所未有的机遇。电连技术作为国内先进的微型射频电连接器及互连系统相关产品供应商,凭借产品品质与性能、研发能力、产销规模等方面的优势,早在2014年就开始开发车载射频连接器产品。     

探访博世冬季测试中心 博世ESP9·0全球首试

寒冷苛刻的自然条件是对产品性能检测的最佳环境，不单我们专业汽车杂志会将测试场地选择在千里冰封的冰雪地带，汽车厂商、零部件供应商也都会对自身的产品进行严格的冬季测试。     

汽车零部件供应商与技术创新

新世纪汽车零部件供应商面临多重压力:①汽车换型很快,厂商要求配套零部件技术新、成本低、零缺陷、交货快、材料可再循环。②全球加速网络化、信息化发展,消费者希望汽车集万千宠爱于一身,变成车轮上的办公室和家,给电子工业“入侵”提供了机遇。③伴随着全球日趋变暖,世界各汽车大国相继出台了关于排放、油耗等多个法规,燃料电池动力应用将对内燃机汽车构成严重威胁。④产品日趋同质化,公司发展规划日趋相似化,传统汽车零部件大企业的长期优势将不复存在。汽车零部件供应商须研究技术热点,选择定位策略,以创新求生存。     

博世照明：魅“眼”新世界

作为世界知名的汽车零部件供应商，博世公司在汽车照明领域始终处于领先地位。早从1913年起，博世就致力于汽车照明系统的研发与生产，凭借不断地技术革新和产品创新，博世在全球生产和销售的产品几乎涵盖了所有的汽车照明产品，包括：车用前照灯（卤素灯和氙气大灯）、尾灯、辅助灯、工程施工用灯以及各类车用灯泡等。     

对防止零部件企业边缘化的思考

目前,我国汽车零部件企业边缘化倾向严重。具体体现在:一是外资控股、独资化倾向越来越明显。近几年,外资在零部件行业独资、控股的企业增多,如广州丰田发动机公司日方占70％股份;大众一汽发动机(大连)有限公司德方占60％股份等。由于欧美、日韩跨国汽车零部件公司随整车相继进入中国,其管理先进、技术领先,加之其极力延续原配套关系,使中资零部件生产企业难以进入整车配套市场。二是外方严格控制技术外溢,使中资零部件企业在投资、技术、市场等方面被边缘化的倾向明显。三是在自主的国内汽车企业中,也存在对于外资供应商的高度依赖的现象。如根据“华晨”方面提供的数据,在“华晨”自主品牌的发动机零部件采购中,1．8T发动机共有223个零部件,60多个配套厂家,其中在国外的厂家占20％,而在80%的国内供应商中又有80％是合资、独资企业。