克雷·琼斯(下) 他的长征摩托车俱乐部LONG MARCH

他叫H.Clay Jones,认识他的人都会叫他克雷,他也习惯了别人称呼他为"老外",他来到中国十年了,他和他的摩托车以及一只叫做Jackson的狗过着自由的生活,他为什么来中国?为什么又定居在北京?他和摩托车有着怎样的情缘,让我们一起走进这段原汁原味的美派骑士的生活。     

美国往事——一个美国老头的故事

这是我一个非常亲密的朋友。我们年龄相差43岁,却无话不谈,他非常风趣,平易近人,他对高科技的事物感到惊奇,却又不知所措。他是个典型的美国人,让他写出这么长的一篇文章,我和他都煞费苦心。他只会用两个手指打字。我则一遍遍的跟他解释绝对能保证他的隐私,并教他怎样把照片压缩后再发过来。他才在截稿前的几个小时内发来这篇稿件（照片还是一张一张发过来的）。他完全不懂现在的汽车技术,却又对汽车有很多独到的见解。约稿前,我问了他几个问题,并要他在文章中回答这些问题。其中一个是他对扭矩的理解,因为他一生开过很多车,而且不乏好车。我对他的答案很期待,他也给了一个我能想到的最好的回答,他根本不知道扭矩是什么。就是这样一个人……     

解读传奇 描绘“昕”生

他，是源自欧洲的百年品牌；他，诞生于千年文化古城布拉格；他，起步于纯粹的机械工业；他的血液里融会了关爱与责任；他饱经磨砺却风采依旧；他没有大多数后起之辈的张扬与高调，却有着自己独特的稳重与深邃；他的历史也是汽车制造业的历史；他就是一一SKODA。     

阴阳鱼上的极速人生

一直欣赏隐忍的男人，他可以无所畏惧，可以肆无忌惮，但他要有自己的梦想和鲜明的价值观，他所走的路注定是艰难的，他之所以长途跋涉是因为他想第一个看到太阳醒来的模样，他很少能安心睡下，著孤鹰般飞翔展翅在他要到达的旅途上……     

只顾攀登不问高——记第二炮兵后勤部汽车营下士景灿祝

他的身材虽不魁梧,但是每次专业训练,他的身影却最引人注目;他的相貌虽然普通,但是在战友们的眼里,他却是明星。他,就是第二炮兵后勤部汽车营下士景灿祝。从军4年,他连年被评为"优秀士兵"、"红旗车驾驶员"、"技术能手",更值得称道的是,他在短短3     

百年Skoda欧洲新主流

他,是源自欧洲的经典品牌他,诞生于欧洲大陆的中心他,起步于纯粹的机械工业他的血液里融汇了睿智与奉献他饱经洗礼传承魅力他没有大多数后起之辈的张扬与高调,却有着自己的独特的内涵瑟深邃。     

GOOD WOOD速度的盛宴

他风度翩翩,衣着考究,他的脸上总是带着绅士的微笑。他是来自英国的一位伯爵,古德伍德是他世袭的领地,在他的努力下,每年夏季古德伍德成为速度与运动的圣地。     

让赛车飞！CRC佛冈站

陈德表示他拼了！为了拿下年度总冠军他在所不辞。韩寒表示他拼了！把STI开到极限是他的既定目标。徐伟瑜表示他拼了！主场作战的华南虎车。队凶形毕露。百灵新秀宋延武也拼了，他说，至少得让赛车多飞一会儿吧！     

“车大胆”的姻缘

他姓车,名大方,人称外号为＂车大胆＂。＂车大胆＂确实胆大,他开着他那辆＂雪铁龙＂,上西藏、下海南、闯戈壁、过荒滩,独行天下。他曾驾车夜行草原,被群狼围困,他声不抖,身不麻,歌声照样洪亮。他也曾在雨中驾车翻越秦岭巴山．那几步一拐弯的悬崖险道也不曾让他胆寒．他踩油门的脚照样坚稳．     

克雷.琼斯(上) 美派骑士的中国路

他叫H.Clay Jones,认识他的人都会叫他克雷,他也习惯了别人称呼他为"老外",他来到中国十年了,他和他的摩托车以及一只叫做Jackson的狗过着自由的生活,他为什么来中国?为什么又定居在北京?他和摩托车有着怎样的情缘,让我们一起走进这段原汁原味的美派骑士的生活。M:北京《摩托车》杂志 H:H.Clay Jones M:你多会来的中国?为什么选择来中国呢?H:2000年我在越南的时候,我和明斯克(Minsk)俱乐部的朋友一起去越南北部靠近中越     

书摘

新书速递揭秘陈云起伏一生:他影响了中国作者:叶永烈四川人民出版社他低调得近乎神秘,却每每在中共重大历史转折关头发挥重要作用。他是中共的"红色掌柜",他奠定的中国经济体制影响至今。"摸着石头过河"是他的名言,"不唯上、不唯书、只唯实。交换、比较、反复。"是他一生经验的高度概括。他就是陈云,无论过去、现在和将来,他都在影响着中国。他是中国社会主义经济建设的开创者和奠基者之一,结束了长达10多年的恶性通胀。     

树桐“开花”又“结果”—北京公交客二分公司353路驾驶员李树桐的快乐驾驶生活

在北京公交客二分公司353路，有一名驾驶员，他被几乎所有353路的驾驶员们尊称为“师傅”，他是这条线上名副其实的大明星，所有人遇到问题时第一个想到的人一定是他。他是徒弟们工作中的老师，也是他们生活中的长辈；他工作勤勤恳恳、充满激情，带徒弟认认真真、毫无保留，他是一位普通而又高尚的人，他就是李树桐。     

预见行业新格局 探究管理新模式——专访某汽车经销商集团售后总监张早根

他于上个世纪90年代进入汽修行业,历经了我国汽车后市场发展的各个阶段;他是中国科学院"心理资本"专业的在读硕士;他如今热衷于研究汽修企业的经营管理之道,希望摸索出一条崭新的运营之路。他叫张早根,他说自己是名字里传承着江南古训却有着北方性格的平凡人,他的观点独树一帜,他的管理高瞻远瞩。他即将为大家呈现的,也许是我们不曾设想过的行业未来和我们不曾尝试过的管理模式。     

轮胎成就王者——二○○七年世界摩托车锦标赛捷克站述评

罗西最近的确有点烦,赛场上与斯通纳的冠军之争越来越让车迷看不到希望,而他家乡又传来意大利税务局查他逃税的消息,据传涉及税额6000万欧元,这些钱对于罗西来说或许不算什么,他也表示这些事情将由他的会计师来处理,但负面消息却让他很没面子,但愿不会影响到他在赛场上的比赛.     

海内存知己 天涯若比邻——记“钱江龙行天下红色穿越之旅欧洲警察中国万里行”活动

当他还是一个小孩子的时候,他的父亲和叔叔远离故土,到遥远的东方去经商了,而他只能眼看着他们离去,因为在父亲走的时候,和蔼地抱着他说：＂孩子,你还小,等你长大些吧。＂那时,或许父亲只是随便一说,但这句话已经深深印刻在他的心中。不知过了多久，父亲与叔叔终于满载归来了他便天天缠着他们，要他们给他讲故事，     

传奇骑手“飞人”弗雷迪

他,是最年轻的AMA超级摩托车锦标赛分站冠军;他,是最年轻的GP500冠军;他,帮助本田实现了GP500冠军的零突破;他,是唯一在代托纳赛道上赢得Daytona200、AMAF1和GP250 3个冠军的骑手;他,是有史以来在同一赛季赢得GP250和GP500年度骑手冠军的骑手;……他创造了难以计数的记录。他就是"飞人"弗雷迪。1961年12月20日,弗雷迪·斯潘塞(Freddie Spencer)出生于美国路易斯安那州的西北部城市什里夫波特。在父亲的教导和陪伴下,他     

品牌致胜——从制造汽车到制造品牌

Jason是我的好朋友，家里挺有钱的，他爸一直想给他买辆车，无奈车市不稳定，就一直没敢出手。他跟我说，他和父亲都很信赖德国品牌，特别是奥迪，买车一定要买奥迪。2004年国庆期间，Jason给我打来电话，说奥迪全系列让利2万元销售，他已经订了一辆蓝色的A4。过了几天，我问他提没提车，他说还没有，他已经退订了A4，去订了一辆宝马318i，因为宝马一下子降了4万元。我还没来得及质问他，他便马上向我解释到，宝马也是德国品牌嘛。     

我的前半个汽修人生

学徒时,他是师傅眼中的"千里马";单位里,他是事故车修复的行家里手。他曾获首届钣金比赛北京市第二名,他是交通部特聘专家,历届北京市职业技能比赛裁判,同时兼任全国多所职业院校技术顾问,他还对晦涩难懂的金属金相及金相图有自己独特的认识和体会。他就是汽修行业的钣金喷漆专家—臧联防。还记得与臧联防的初次见面,他给我的印象很深,个头不高,说话风趣,为人谦逊。他说自己出生于江苏一个普通的家庭,没有多高学历,没有太多成就,但随着谈话的深入,他汽修人的本色渐渐呈现在我们面前……     

WRONG IS THE NEW RIGHT 成都Polo车主 孙锐先生

正在成都的改装界,他和他的Polo无人不知、无人不晓,而改装对他的影响也已经渗透到了生活中的方方面面,并开始透过他影响着身边的人。这位曾经的大男孩,现在已为人夫、为人父,在即将到来的而立之年,对于责任、家庭和工作,他已经有了新的理解和清晰的目标,他就是成都Polo车主一一小锐。     

漫天的风雪火红的心——总后驻豫某汽车团营长李建军率部执行抗灾救灾紧急运输任务小记

他是所在部队基层建设先进个人,7次荣立三等功,1次荣立二等功;他参加过包括维和行动在内的大小军事演习十几次,19年的军旅生活历练塑造了他永不服输的性格。在他已经达到最高任职年限之时,百年不遇的冰雪灾害来临之际,他义无反顾地投入到抗冰雪灾害的征程中。他就是总后驻豫某汽车团三营营长李建军。