区域综合交通运输系统宏观分析

用系统工程的观点对交通运输系统进行了综合的，动态的，定量的分析，建立了区域综合交通运输宏观分析系统动力学模型，由此进行了运量的中长期预测、交通运输业投资分析与结构分析等多方面的宏观分析，从而为区域综合交通运输网规划提供了科学依据。     

张德江在交通运输部调研时强调要大力发展现代交通运输业

8月21日，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在交通运输部调研时强调，要深入贯彻落实科学发展观，用世界眼光和战略思维谋划交通运输发展，进一步解放思想，深化改革开放，加强自主创新，加快发展现代交通运输业，为我国现代化建设作出更大的贡献。     

论交通运输功能的多重性与综合性

基于社会学的结构功能理论和整体系统的观点，通过对交通运输业的经济功能、政治功能，社会功能及文化功能的微观分析，阐明了交通运输与社会各个构成部分之间的内在联系，并在此基础上，指出只有使多种功能综合地发生作用，才能确保交通运输整体功能的最好发挥本文将交通运输业置于宏观的社会大背景之中，全面地审视、客观评价了其在整个社会体系中所处的地位与作用。     

水上运输安全管理的问题与对策探究

作为交通运输业的一种，水上运输对于我国经济的发展起到了重要的推动作用。尤其是海洋经济的发展，使得水上运输行业在我国交通运输业中的重要性逐渐凸显。本文以水上运输安全管理的问题与对策作为研究对象进行研究分析，旨在能够找到水上运输安全管理存在的问题，制定合理的对策，为我国水上运输业的发展提供安全保障。     

舰艇噪声源贡献定量估计的分析方法

在用多输入／输出模型研究舰艇噪声源贡献定量估计的基础上，本文给出从条件和出发多计算各输入到输出贡献的方法，对各方法作了分析。对输入间相互独立情况，不同方法计算的结果相同，对输入相干情况，不同方法计算的结果不同。还分析传统噪声测量与多输入／输出模型要求的噪声测量的不同，从多输入／输出模型出发，给出舰艇降噪的分析方法，并以两个算例子说明。     

推进综合交通发展的若干思考

去年底，根据交通运输部党组深入学习实践科学发展观活动调研实施方案的安排，围绕破解现代交通运输业发展难题、提高“三个服务”能力和水平这个实践载体，交通运输部各司局结合当前交通运输业发展的实际，赴全国各地进行调研，召开了有关省区交通厅等有关单位主要负责同志参加的调研座谈会，听取了多方的意见和建议。此次活动取得的调研成果，对全国各地交通运输业下一步的工作具有较强的指导意义。在此，选登部分调研报告，供读者学习。     

关于建立交通运输重置成本会计的构想

在我国经济体制经济的过程中，物价出现了持续上涨的现象，这使我国现行历史成本会计模式物价稳定、币值不变这一前提与基础在逐渐失去，一系列的基本会计原则受到了冲击，会计的职能受到了损害。本文以资本保值理论为依据，从交通运输业的特点出发，剖析了几种基本的物价变动会计模式，进而选择重置成本会计作为交通运输业消除物价变动影响的会计模式，并对交通运输重置成本会计的总体设计原则、设计思路与具体核算作了论述，最后提     

厦门港经济贡献定量研究

对厦门港及其港口经济贡献进行界定，给出测算厦门港经济贡献的具体研究方法，通过投入一产出模型的定量分析对厦门港经济贡献进行测算，分别从总产出、GDP和税收以及就业人数等方面定量分析厦门港对地区产生的直接经济贡献、间接经济贡献和波及经济贡献，并进一步分析厦门港相关指标的单位贡献对地区国民经济其他部门的带动作用。     

信息技术对21世纪交通运输发展的影响

在即将进入２１世纪之际，在面对信息技术对社会带来日益深刻的影响之时，未来交通运输将如何发展是从事交通运输业的人们所关心的问题。本文从信息流与交通运输相关关系角度出发，比较了两者的特点，探讨了信息流对旅客运输和货物运输的影响。分析了信息时代交通运输的一些基本特征。     

忠诚必履职加强监管

五月份的航运市场景气度，就像这个月份的气温，逐步升高却难达高点，航运业依然面临着巨大压力。5月12日，针对交通运输行业出现的困难，交通运输部印发了《关于进一步促进公路水路交通运输业平稳较快发展的指导意见》，就进一步促进公路水路交通运输业平稳较快发展提出了八条指导意见。     

上海港集装箱吞吐量首次跃居世界第二

中国国家海洋局最近发布《2007年中国海洋经济统计公报》。上海港2007年集装箱吞吐量2615万标准箱，首次跃晷世界第二，仅次于新加坡。《统计公报》显示，2007年中国海洋交通运输业持续保持快速发展，全年实现增加值3414亿元，比2006年增长21.1％。全国亿吨级港口增至14个，港口货物吞吐量与集装箱吞吐量连续5年居世界首位。与海洋交通运输业齐头并进的是海洋船舶工业。     

试论基于知识经济时代我国交通运输业的发展

以知识、信息技术为先导的知识经济正在对传统产业经济提出挑战。笔者分析了知识经济时代信息产业对我国交通运输业带来的冲击，并分析了信息对经济增长的决定作用，结合我国社会信息化程度，对２１世纪我国交通运输的出路提出自己的建议。     

弹指一挥间，交通换新颜——广东省交通厅党组书记、厅长何忠友访谈

伴随着新中国的诞生与成长，广东省交通运输业已经走过整整60年的历程。60年前，全省交通运输处于严重的瘫痪状态，1949年10月广州解放时，铁路被炸毁，民航客机和沿海船舶被拉走，全省毁后公路只剩下通车里程2523公里。经过60年的发展，广东交通运输业历经风雨，几度沧桑，发生了历史性的变化，从根本上改变了建国前“一穷二白”的现象。在庆祝建国60周年之际，广东省交通厅党组书记、厅长何忠友为我们介绍了广东省交通运输业的发展历程以及辉煌成就。     

基于误差修正模型的水运业贡献测算

为测算水运业对区域经济的贡献，通过引入计量经济学中的误差修正模型，选取水运基础设施投资额和GDP两个指标，构建水运业贡献的测算模型。在测算江苏省水运业的经济贡献中，应用Eviews软件建立模型取得科学而合理的效果，认为定期测算水运业对区域经济的贡献不仅可以直观地显示水运业对经济的拉动效果，也有助于水运业投资决策。     

航运企业技术进步系统评价分析

航运企业技术进步系统评价分析吕靖，范厚明一、问题的提出航运企业是我国交通运输业的支柱性企业，经济增长速度直接影响到我国国民经济的发展。它是资金密集型与技术密集型企业，其技术进步水平在企业的经营与生产发展中起着重要的作用。对如何测算我国交通运输系统技术...     

基于PLC的船用SCR废气减排与综合利用

近年来,国家越来越重视对环境的保护,加强对各种交通工具的排放控制,通过一些措施对其进行废气减排。船舶作为一种大型的交通运输工具,在为交通运输业与经济发展做出巨大贡献的同时,也对自然环境造成了较大污染。船用柴油机会产生很多的含有氮氧化物的废气,事实证明这些氮氧化物对大气具有很大危害。而选择性催化还原系统(SCR系统)是一种专门针对氮氧化物的控制减排技术,可以有效的减少船舶柴油机废气中50%以上的氮氧化物。本文基于PLC技术,对船用的SCR废气减排与综合利用系统进行了系统的分析与研究。     

中国铁路集装箱运输发展战略

近年来，随着中国经济持续、快速、健康发展，中国交通运输业也得到了迅速发展。运输网络规模不断扩大，技术装备水平不断提高，各种运输方式的衔接有了加强，综合运输体系也正逐步形成。到2004年底，中国铁路营业里程已达到7．4万多公里，其中复线率为33．5％，电化率为25．9％；年发送旅客约11．2亿人次，年发送货物24．9亿t；铁路客、货运输周转量分别占全社会周转量的35％和51．9％（不含远洋），铁路在交通运输中发挥了骨干作用，对国民经济增长作出了巨大贡献。     

知识经济对交通运输业发展的影响

当今，人类社会正在从以物质为首要资源的工业经济向以知识和信息为基础的知识经济过渡，知识经济的影响已经深入到人类社会的方方面面。交通运输业曾在工业经济中扮演过“助推器”的角色，而知识经济对交通运输业的发展会产生什么样的影响，是从事交通运输事业的人们关注...     

增值税改革对水运业并未减税

从2012年1月1日起，营业税改增值税试点率先在上海市交通运输业和部分现代服务业等开展，其中交通运输业适用税率11％，研发和技术、信息技术、文化创意、物流辅助、有形动产租赁、鉴证咨询等6类现代服务业，除有形动产租赁适用税率为17％外，其余部分的适用税率为6％。     

PLZT铁电薄膜反转特性分析

测量了PLZT（7/60/40）铁电薄膜的开关电流，并用KA模型对数据进行了拟合，结果表明，该铁电薄膜极化反转属于无潜核的类型I和有潜核的类型Ⅱ的混合型，从铁电畴生长维数和imaxtmax/Pr得知，低电场中潜核对铁电畴反转的贡献大于均匀成核的贡献，强电场下均匀成核的贡献大于潜核-生长的贡献，电场会改变两种类型对电流的贡献。