采用SNS柔性防护系统整治崩塌落石施工

SNS柔性防护系统是以钢丝绳作为主要构成部分并以覆盖 (主动防护 )和拦截 (被动防护 )两大基本类型组成。简要介绍该项新技术在鹰厦线K5 0 0处整治崩坍落石的应用。     

斜坡落石灾害及其SNS柔性防护

在分析现有崩塌落石防护技术的基础上，介绍了以钢绳网、高强度钢丝格栅和环形网等为主要构成材料的SNS柔性防护系统的功能原理、基本特征、主要构成和主要适用范围。     

崩塌落石研究

崩塌落石是山区常见的一种地质灾害.崩塌落石研究的成就主要包括以下内容对崩塌落石进行了全面系统的研究;按崩塌的形成机理把崩塌划分为5个类型,倾倒式崩塌、滑移式崩塌、鼓胀式崩塌、拉裂式崩塌和错断式崩塌;提出了各类崩塌稳定性的检算方法;提出了崩塌落石综合预测方法.崩塌分类和崩塌稳定性检算方法已被<岩土工程勘察设计手册>和<地质灾害勘查指南>等采用.     

既有线崩塌落石病害的防治

近年来既有线由于堑坡崩塌落石造成中断行车及行车设备破损等事件时有发生,针对西安铁路局阎良工务段管内梅(家坪)～七(里坪)线病害整治情况及取得的一些效果进行简要总结。     

客运专线桥梁危岩落石防护设计

结合沈丹客运专线工程实例,简述了客运专线桥梁范围危岩落石防护整治的方法,通过具体工程设计对SNS主动及被动防护体系的应用进行了研究,对客运专线桥梁范围危岩落石不良地质的综合治理方法进行了分析。     

陡坡崩塌及落石地段铁路选线勘察

朔黄铁路龙宫展线段在龙宫隧道和滴水崖隧道间经过大面积的崩塌落石区。经过进一步选线勘察 ,该段线路以短隧道方案通过 ,并对局部危岩进行加固 ,为铁路安全运营提供了保障。     

SNS柔性防护系统在隧道进口高边坡防护中的应用

SNS柔性网防护系统是利用钢丝绳网作为主要构成部分来防治坡面地质灾害的柔性安全防护系统。该技术系统在我国主要用于路堑边坡的防护。结合渝利铁路向家坝隧道进口高边坡采用SNS柔性防护系统支护的工程实践,介绍SNS柔性防护系统的设计、材料要求、施工方法、技术措施。     

SNS被动防护系统在青藏铁路某处落石处理工程中的应用

SNS(Safety Netting System for Protection of Slop)是边坡柔性防护系统的简称，适用于斜坡上危岩和崩塌落石等地质灾害的防护，与传统整治方法相比较，具有很大的优越性．该系统分为主动防护和被动防护系统．本文结合青藏铁路某段落石处理工程，详细介绍SNS被动防护系统在工程中的具体运用，并提出需要特别注意的相关问题．     

金温铁路K139高边坡危岩落石综合治理

既有金温铁路沿江而建,主要经过岩浆岩地区,边坡高陡,岩质坚硬,节理裂隙发育,容易形成崩塌落石。针对既有金温铁路高陡边坡危岩落石发育特点,结合金温铁路高陡边坡中典型的病害点,介绍了具体的概况,综合分析了其形成的各种成因,制定了具体的处理措施,提出了综合治理病害工点行之有效的措施。     

南昆铁路K412坍塌落石的防护

结合南昆铁路坍塌落石采用RX-050型SNS防护网整治的实践，总结和介绍了SNS被动防护系统的构成、原理、施工工序及施工要点。该工点自2006年完工至今，已多次有效拦截落石．确保了铁路行车安全。     

SNS边坡柔性防护系统的应用

SNS系统是一种新型的边坡柔性防护技术体系 ,简要介绍其设计机理和施工工艺。     

采用锚索格子梁整治公路高边坡病害

分析了福宁高速公路A15-2合同段高边坡病害的成因以及相应的治理方案,阐述了预应力锚索及格子梁的施工工艺,指出了在处理高边坡病害中预应力锚索格子梁特有的有效性和优越性.     

关兴公路路堑边坡治理设计

结合关兴公路某段路堑边坡治理设计实例 ,阐述对于顺向结构坡和小角度斜交边坡的治理设计程序及经验总结。     

高速公路高边坡预应力锚索防护的施工

简述在京珠高速公路粤北段高边坡施工中预应力锚索的作用原理及施工工艺，讨论锚索渗水防治、锚索在岩溶地区的注浆方法，并总结锚索施工的经验。     

大连港矿石码头岩质高边坡的加固设计

结合大连港矿石码头岩质高边坡的加固设计 ,提出在岩质高边坡设计中需要重点研究的问题 ,介绍根据岩质高边坡加固设计中固“脚”强“腰”的原则 ,选择加固措施。     

预应力锚索在高边坡防护中的应用

通过工程实例 ,介绍预应力锚索在高边坡防护中的应用及其取得的良好加固效果 ,叙述锚索的作用原理及其施工工艺     

隧道边仰坡滑塌处治及二次进洞施工技术实例研究

以太真隧道工程为例,采用现场调查、数值模拟和现场监测技术,针对隧道进洞施工过程中的边仰坡滑塌机理、处治措施以及二次进洞技术开展研究。研究结果表明:软弱地层条件下,强降雨是诱发依托工程边仰坡滑塌的主要原因。雨水下渗弱化岩土体强度,在隧道进洞施工扰动下,形成贯通性塑性带,进而导致山体大范围坍塌。综合考虑滑塌体本身的稳定性以及隧道再次进洞施工的扰动影响,系统性地提出边仰坡处治以及隧道二次进洞方案,包括:适度清除坍塌体、局部刷方减重+抗滑桩、锚索(杆)加固以及反压回填的边仰坡防护措施;基坑明洞法穿越坍塌体、浅埋暗挖法(加强支护结构和采用双侧壁导坑开挖法)穿越塌方影响段的隧道二次进洞施工技术。数值模拟和现场实测均表明,经综合处治后的边仰坡在隧道二次进洞过程中处于稳定状态,上述方案是可靠的。     

岩石顺层路堑边坡加固方案研究

介绍渝怀铁路顺层路堑工点的设计和加固处理措施 ,重点阐述大锚杆、锚索加固边坡的设计、施工方案     

SNS柔性防护系统在既有线路基病害防治中的应用

以钢绳网为主的柔性防护体系SNS是一种能拦截和堆存崩岩落石的新型防护系统。分析SNS柔性防护系统的原理并依据陡峭山坡下渡坦坪车站的现场条件,进行系统设计。最后介绍了SNS系统的施工方法和工艺要求。     

路堑高边坡的防护设计与施工

结合京珠高速公路粤北段路堑高边坡防护设计和施工实例，阐明准确评估工程地质条件。选择适当的地质参数，制定合理的边坡设计方案和施工工序的重要性。