船舶柴油机故障诊断系统知识库柔性设计

介绍了船舶柴油机故障诊断系统实现知识库柔性设计的一种解决方案.系统采用船舶综合监控系统服务器基础数据库上的热工参数,通过神经网络技术实现对柴油机的运行状态进行自动实时诊断.诊断所用的故障知识保存在客户端知识库上,对用户开放,当故障模型发生变化时,只需做简单的知识库更新,而无需对主程序做任何修改,便于系统功能扩展.另外,诊断软件提供了灵活的界面用于处理神经网络的权值阈值.实际应用表明,诊断系统具有很大柔性,能处理不同的故障模型,针对不同诊断对象适应性强.     

岸桥大车行走机构配量设计中知识库的应用与实现

针对岸桥大车行走机构设计智能配置系统的模型框架，对大车行走机构知识库进行专门研究，阐述了知识库的基本概念、知识的类型及知识的表示。构建了大车行走机构知识库，提出大车行走机构知识库系统的基本框架，采用Solidworks软件平台的二次开发环境，及VB和SQL Server开发工具实现了大车行走机构知识库，最后给出了一个大车选型的实例。     

模糊控制在集装箱小车电子防摇中的应用

讨论了模糊控制在集装箱小车行走机构电子防摇中的应用，提出了两种模糊控制方案，一种是基于专家知识库型的控制方案，另一个是基于模糊控制与传统的ＰＩＤ控制相结合的控制方案，此外，还介绍了模糊控制器的硬、软件配置。     

船舶设备智能故障诊断通用平台的研究

针对目前的诊断系统大多是面向单一的诊断对象和诊断方式，提出了智能故障诊断通用平台的概念，意在通过此平台实现全船设备的故障诊断。系统采用Matlab和VC混合编程的方式，BP神经网络同专家系统相结合来构造知识库并介绍了此平台的工作流程。     

船舶设备故障智能诊断通用平台的研究

针对目前的诊断系统大多是面向单一的诊断对象和诊断方式，此文提出故障智能诊断通用平台的概念，建议采用Matlab和VC混合编程、BP神经网络同专家系统相结合构造知识库，以通过此平台实现全船设备的故障诊断。     

一种多元分层知识库在避碰决策支持系统中的应用

根据对避碰决策系统的特点及各类避碰知识的分析，建立起一种多元分层知识库体系结构，并对每一类知识分别采用了不同的知识表示方法和推理机制，从而促进知识表示的性能，提高知识推理的效率。     

一个对象关系型船舶避碰案例模糊数据库系统模型

提出了一个基于对象关系数据模型的避让案例模糊数据库系统模型。该模型分为二级：用户级和系统级。其中引入了模糊技术和面向对象的方法，分别建立起了用于描述避让案例的数据库模型和用于描述系统模糊性的知识库模型，确定了相应的模糊数据表示形式，定义了各种模糊对象类型，重载并新增了相应的模糊操作算子，实现了模糊数据库上的查询功能。该模型具有更好的实用性和系统性，可以为船舶避碰提供更加有效的决策支持。     

水运工程质量智能分析与诊断知识系统构建

水运工程质量智能分析与诊断系统的核心是构建知识系统。采用面向问题分析与决策专家系统（POADES）的知识库构建方法,根据水运工程质量问题分析与诊断的系统目标,构建相关的主体对象、问题对象、问题现象对象、原理知识对象和过程知识对象（MP4对象）,然后对其进行抽象和分类得到与应用相关的水运工程质量问题知识主干树,并通过该主干树将系统中所有的MP4对象关联起来,同时叙述了原理知识和流程知识的构造方法,最后使用交互录入和文件录入方式将所有知识录入系统中。通过水运工程质量问题智能分析与诊断专家系统的开发,验证了该知识系统构建方法的合理性、实用性、高效性。     

防坡堤设计专家系统的若干问题探讨

本文对防波堤设计中应用专家系统技术的问题进行了探索性研究。试用专家系统工具INSIGHT2 结合Turbo-Pascal和dBASE Ⅲ初步建造了直立堤设计专家系统（VBDES）。本文对防波堤的设计知识进行了深入分析，提出了知识的层次结构，探讨了相应的知识表达问题，并由此提出了具体知识的产生式表达和知识库的模块化结构。文中讨论了防波堤设计中知识获取、知识库建造和运行的若干问题。本文还以最不利设计波浪为例，探讨了在防波堤设计中新理论应用的问题。     

一种燃气轮机状态监测和故障诊断专家系统的研究

介绍了一种燃气轮机状态监测和故障和故障诊断专家系统。提出了产生式规则和框架相结合的知识表示方法；合理地组织了知识库，并提供了较完善的知识库管理功能；实现了该诊断问题中故障严重程度和可信度两种模糊概念的推理；建造了适合本问题的正、反向混合推理机。     

基于粗糙集理论的遗传属性约简算法研究

传统的属性约简算法效率低下,容易陷入局部极小值,不适用于大型知识库。文中提出一种基于粗糙集理论的遗传属性约简方法,在传统的属性约简方法基础上对适应度函数、交叉和变异的概率、变异方式和种群修复方式进行了改进。在正域区分对象集的研究基础上,用启发信息设计了一种快速的属性约简算法,并利用 Matlab 工具进行仿真,将仿真结果与前人研究结果作对比。实验表明此算法优于前人的算法,能够快速高效地对大型知识系统求其约简。     

基于知识驱动的船舶设备基座参数化设计方法

为提升船舶产品三维设计效率,以船舶设备基座为研究对象,提出一种基于知识驱动的船舶设备基座参数化设计方法。以基座设计知识库为基础,通过知识工程技术中的实例推理技术与规则推理技术相结合的方式获得基座设计最优设计参数,从而驱动基座参数化模型的设计和创建,达到基座设计过程自动化、设计内容模板化的目的。     

可拓知识库的构建

提出采用关系数据库构建可拓知识库，利用可拓学中物元、事元来描述知识中的信息单元及其联系，对信息单元相关性进行评级，利用关系数据库的特点能对可拓知识库进行查询、插入、删除、更新操作，采用程序推理式的语言描述知识，使计算机能自学习，实现人工智能构建可拓知识库。     

舰船结构描述型军规校核系统设计初步研究

阅读了大量知识库及其应用等方面的文献资料,经过综合论证,建立了描述型军规校核数学模型,完成了描述型军规校核流程与界面的设计,编制了描述型军规校核软件.提出了一种基于知识库的描述型军规校核方法.使用表明,该校核系统界面友好和稳定可靠,为军规校核系统领域的相关工作奠定了良好基础.     

基于知识融合的船舶能耗决策支持系统

在建立船舶能耗评价模型基础上,针对能耗影响因素众多,提出了基于知识融合的船舶能耗决策支持系统的研究。以船舶能耗为对象,应用系统辨识理论,建立重点设备能耗模型库;以方法、经验和案例为基础,建立船舶能耗知识库;融合模型库、知识库、关系数据库等多源知识,建立船舶能耗评价与决策支持系统。以实现船舶航运管理、船舶操纵控制、航线设计以及船舶设计等各个过程的决策支持。     

岸桥大车行走机构配置设计中知识库的应用与实现

针对岸桥大车行走机构设计智能配置系统的模型框架,对大车行走机构知识库进行专门研究,阐述了知识库的基本概念、知识的类型及知识的表示。构建了大车行走机构知识库,提出大车行走机构知识库系统的基本框架,采用Solidworks软件平台的二次开发环境,及VB和SQLServer开发工具实现了大车行走机构知识库,最后给出了一个大车选型的实例。     

基于概率风险评估的舰船装备研制风险分析与决策

随着数字化造船技术的发展,在舰船装备研制过程中,对定量风险分析的需求越来越强烈。针对我国舰船装备系统复杂、研制周期长的特点,本文提出了一种基于全寿命周期数据管理（PLM/PDM）系统的风险管理和决策支持系统。并结合概率风险分析方法与定性风险分析方法在船舶系统应用的特点,在风险数据收集、风险模型和风险知识库建立及完善等几个方面进行了深入分析。     

神经网络方法在船舶控制中的应用

进入90年代，人们对神经网络在自动控制中的潜力越来越感兴趣。这是因为神经网络是解决控制领域中某些难题的又一种有效方法，这些难题的产生是由于对象行为的不可预见性（通常是因为有不可预见的外部干扰，并且对象具有非线性），或者由于计算过程的复杂性，为了实现实时控制，必须在短时间内完成复杂的计算，因而提出了一种神经网络在线训练控制器的通用模式，其目的是利用神经网络的学习能力，得出一种不依赖于船舶精确数学模型的自主式神经控制算法。其神经网络控制器可以通过对性能参数准确性的直接评估来调整其在线参数，因此不需要“教师”和相应的离线训练。对在不同情况下三种不同的控制任务（即航向保持、航迹保持、自动泊位）进行了仿真，结果表明这种神经控制方法具有自适应性和耐用性。     

面向对象知识库管理系统中知识对象模型的设计

知识对象模型是面向对象知识库管理系统的基础,本文主要介绍了我们开发的ＳＭＵ－ＫＢＭＳ系统的知识对象模型。该模型的设计参照了ＯＭＧ和ＯＤＭＧ标准,支持对象和文字,类及其属性,方法和关系、外延和多重继承等概念。本文还介绍了ＳＭＵ－ＫＭＢＳ系统提供的系统定义类。用户可在系统定义类基础上建立自己的类。     

基于知识库的舰船应急抢修决策支持系统研究

文章针对舰船战损抢修时间紧迫、战场环境复杂的特点,研究建立了基于知识库的舰船战损抢修决策支持系统开发方案,并对系统知识库的构建方法及基于知识库的抢修决策方法等关键技术进行了深入研究,在此基础上开发了基于知识库的舰船战损抢修决策支持系统。文章可为舰船战损抢修决策水平的提高奠定一定的基础,同时也将为舰船战损抢修决策的信息化和智能化提供一定的参考。