梅赛德斯—奔驰经曲藏品

奔驰皮革系列:完美的商业乐趣造型出色的皮革系列显示了专业的外观与商业功能。其多功能的行李解决方案和实用的小皮包,显示了奔驰多方面关心顾客的诚意。具有知名传统的Goldpfeil皮革厂家,满足了奔驰的非凡渴求,以及对高品质,高气质的诉求。对于可视的便利设计,皮革系列为很多实用物品提供归宿,比如手机、文件、名片等,它们都有很好的带固定结构。柔软、耐用,超级表面处理的皮革,为奔驰车主提供了可靠的旅行伙伴。某些材质为皮革和尼龙的混合,完美的时代经典。     

坐奔驰看奔驰,走进奔驰的故乡

奔驰汽车，一个几乎全世界无人不知的汽车品牌。从汽车诞生直到今天，奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇，更是代表了人类汽车工业的发展史。现在，奔驰汽车已驶过了一个世纪的旅程，然而它的名字依然叫得很响。奔驰汽车公司的总部在德国的斯图加特，来自世界各国的游人走进斯图加特多数是为一睹汽车博物馆而来的，因为斯图加特是奔驰汽车的故乡。     

数字汽车

25000辆 北京奔驰的第25000辆梅塞德斯·奔驰轿车下线之际，恰逢德国总理默克尔在北京参加第七届亚欧首脑会议，于是他们很幸运地邀请到默克尔参加下线仪式。默克尔总理在仪式上发表了讲话，她赞扬北京奔驰是德中合作中的一个成功项目，她说，很高兴看到工人们在这里生产的奔驰与德国辛德芬根工厂的奔驰质量相同，对员工们的出色工作表示祝贺。     

奔·小康：梅赛德斯-奔驰B级豪华运动旅行车

“奔驰”一名家喻户晓，人们往往联想到的是一个字“贵”，其次是“豪华”；由此可见，“奔驰”还是离一般的家庭有些距离，奔驰要打开这一片广阔的市场，价格必须要“亲民”；然而，挑起定重担的不是我们熟知的奔驰车型，而是此前在中国名不见经传的梅赛德斯——奔驰B200。     

奔·小康：梅赛德斯-奔驰B级豪华运动旅行车

“奔驰”一名家喻户晓，人们往往联想到的是一个字“贵”，其次是“豪华”；由此可见，“奔驰”还是离一般的家庭有些距离，奔驰要打开这一片广阔的市场，价格必须要“亲民”；然而，挑起定重担的不是我们熟知的奔驰车型，而是此前在中国名不见经传的梅赛德斯——奔驰B200。     

中国汽车车型史话连载(四)

1985年1月2日 奔驰230E 奔驰230E是国内首批组装生产的高级轿车，只供给局级以上干部使用。当时由于改造红旗车的缘故，中德双方开始就引进奔驰轿车进行多次谈判，到1984年底双方达成了具体的合作意向。     

新一代奔驰E系列

2006年6月奔驰新一代E级车以更动感，更先驱的创新和升级技术展出，有29款不同的车型，包括16款轿车和13款旅行车。为此，奔驰在豪华车市场上提供了最大最多的车型选择。以下概述新车改进的地方。     

高档车中的中级车——北京奔驰E230

2007年07月09日北京奔驰E230轿车上市。奔驰E230的推出是为了填补E级车中级排量的空白，实现中级排量，大排量全面覆盖，奔驰E230采用的2.5L6缸发动机最大功率150kW，最大扭矩245Nm，标配预防性乘客安全保护系统，7速自动变速器、智能照明系统，直接控制系统等。     

奔驰骨灰改装

原厂奔驰的性能已经不能满足疯狂车迷“贪婪”的欲望，汽车改装厂应运而生，其中不乏对改装奔驰汽车完美诠释的厂商，BRABUS就是其中之一。     

付强剖析新C级 敲定主攻方向

没有人比北京奔驰执行副总裁付强更了解奔驰新C级轿车了,也只有他能够全面的诠释北京奔驰新C级轿车各项特点。那么在他的眼中北京奔驰新C级轿车是什么样的呢?我们来听听他的介绍。北京奔驰汽车有限公司销售与市场执行副总裁付强:北京奔驰新C级轿车刚刚上市,在您看来奔驰新C级轿车要达到预期目标需要解决什么样的问题?     

剑指911 奔驰SLC

这是奔驰对市场细分化后的产物,面对全新保时捷911车系的推出,SLC就是奔驰作出的最好回应。近日,德国奔驰汽车公司确认了上半年曾经曝光过的奔驰SLC车型的效果图,SLC车型也被看作是SLS AMG的小号车型,奔驰将SLC的目标锁定为保时捷911。奔驰官方透露,SLC与SLR一样,依然采用两座座椅。     

最销魂之四门轿跑 2014梅赛德斯奔驰CLA Class

奔驰MFA平台的轿跑新作CLA在北美车展上完成了首发,继而在奔驰位于匈牙利的生产基地正式投产。新车计划在4月份开始交付给欧洲客户,据此估计,其进口国内的时间也有望被安排在2013年之内。奔驰MFA平台现今已经产出了脱胎换骨的新一代A级和新一代B级.而眼前的这台奔驰CLA四门轿跑,就是MFA平台至今最销魂的一款。它看起来跟八九十万的CLS差不多.而低配版的CLA 250大概在40万元左右就能买到。高配版的CLA 45 AMG将搭载一款功率相当劲爆的2.0T发动机,具有260kW的最大功率与450Nm的峰值扭矩,别忘了这可是量产车。变速器采用的是7G-DCT双离合变速器,同时具有奔驰的4MATIC四驱系统。至于新车的内饰就没什么新鲜了,跟新一代奔驰A级那是一个模子刻出来的。我们可以看到赏心悦目的十字形圆形出风口、碳纤维内饰板、以及分离式的液晶显示屏,而且后排空间也绝不寒碜。     

梅赛德斯-奔驰全新一代E级轿车

更安全 更舒适 更环保 犹如宝马3系之于入门级豪华车，在中大型车这一细分市场．奔驰E级轿车是当之无愧的标杆，无需赘言，超过1200万辆的历史总销量就是最好的佐证。2009年，我们迎来了仿佛从2046年穿越时空回来的全新一代E级轿车，其智能程度之高让人咋舌，通过一系列独特的驾驶辅助功能．提升了安全性。     

配置艾里逊变速箱的全自动城市客车在阿根廷投入使用

中国北京——近日,全球领先的中重型商用自动变速箱和混合动力系统供应商艾里逊变速箱公司表示,其自动变速箱成功与投放到阿根廷圣菲市的全自动城市客车配套。由COLCAR公司生产的奔驰1725高地板铰接式客车是阿根廷国内最畅销的奔驰车型,配置艾里逊T270R变速箱（内置液力缓速器）和前置式发动机。     

安全至上 永不妥协--观摩、体验梅赛德斯-奔驰轻型客车安全性能大演示

2009年9月8日，上海一戴姆勒东北亚投资有限公司在上海举办了梅赛德斯一奔驰轻型客车安全驾驶、观摩体验活动，旨在重点向各界用户进一步推介梅赛德斯一奔驰轻型客车的超前设计及全方位安全保护，通过极限安全驾驶表演使到场客户可以更加直观、全面地了解梅赛德斯-奔驰轻型商用汽车系列产品的卓越性能。     

北京奔驰背后的故事

对于奔驰汽车,我们或许早已习惯了它的高贵,早已习惯了将它与"进口"一词连接起来。然而,在中国车市风云多变的今天,将主销车型引进国产,以此来降低车辆售价,使其更具价格优势,逐渐成为了越来越多国外高端汽车品牌的主打策略。北京奔驰的诞生,让我们看到越来越多的奔驰C级、E级轿车出现在大街小巷,我们有理由相信,奔驰汽车正在以更亲民化的姿态接近我们。接下来我们就来品味一下,北京奔驰这个让我们圆了奔驰梦的企业,是如何在这六年间发展壮大的。     

奔驰新款C63 AMG

AMG GmbH是奔驰旗下的高性能轿车制造部门，到今年，AMGGmbH已经走过了40载！在对数字的敏感性上全世界的人都一样，在这个10年一大庆的传统走遍全球都行得通的年代。奔驰先是于今年4月份将AMG引入中国，随后又将发布新款C63AMG，不论是在市场开发上或是新车型的研制上都给公司成立40周年交了一份满意的答卷。     

实实在在省钱 奔驰

正2017年3月13日新款奔驰C级上市,其他基本老样子,最大的变化在于全系换装了9G-Tronic变速器。没错,是全系,包括配备1.6T发动机的C180。作为汽车发明者,奔驰使用的9AT可谓自成一派。奔驰旗下现款C、E、GLC等系列车型现在都已经搭载了9AT变速器。并且由奔驰自己生产、制作、调教。或许我们是"被虐"惯了,总觉得合资厂商不被"逼到那份儿上",是不会把好东西拿来的。例如2017款奔驰     

美女与野兽

静态优雅浪漫，动态凶猛狂放，新一代奔驰SLK让人感受了美与野的交融，更让人体味了另一种生活方式。     

四大豪华品牌同一天召回7．4万辆

日前，在国家质检总局缺陷产品管理中心的官网上，多个豪华品牌似乎提前约好了一样，开始扎堆出现在召回公告中。从4月30日到5月4日，短短5天时间。包括奔驰、宝马、捷豹路虎、凯迪拉克以及沃尔沃在内的五大豪华品牌共计召回汽车74073辆，其中在4月30日当天，奔驰、宝马、捷豹路虎以及凯迪拉克等四大豪华品牌共计召回73927辆。