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我很早就定了一辆206,最近看了价格有些失望。价格的确没什么惊喜!从四款配置的价格来看,东风标致的策略是在今年尽量卖手自一体的那一款,因为它的性价比最好。手自一体那款比同配置的手动车型贵了1.1万元,而在307系列中自动要比手动贵1.3万元左右,而307和206的自动变速器基本一致。我估计东风标致的想法是在第一年先尽可能多地卖手自一体的,因为它和同级别的车型相比还是有一定的价格优势。 相似文献
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东风标致307自2004年6月上市以来,市场表现一直不错,其动感时尚的外形以及优异的操控性能成为了人们购买的重要理由。然而.随着汽车市场竞争的日益残酷,“创新”成为了巩固成果甚至是起死回生的主要手段,要么推出全新车型,要么对现有产品进行改进升级,新东风标致307便是在这样一种大环境下应运而生的,但有所不同的是,它的出现不是品牌低谷期,而是在307.206并肩作战.市场前景一片大好情况下的精益求精,这种做法如果用更准确一些的字眼来形容,那就是“锦上添花”。 相似文献
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继206CC、207CC和307CC成功推出以后,标致如今又计划推出308CC,这可以从标致8月推出的概念车308RC Z推断出来。 相似文献
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就目前而言,标致407在国内是一款低调,甚至比较冷门的车型,它的人气指数远远低于它的同门师弟307和206,以至于很多人对它毫无印象。的确,要想在国内道路上一睹标致407的风采真还是一件可遇而不可求的事情。[编者按] 相似文献
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车市如战场,各股“大军”都在使出自己的看家本领,而两厢车型是目前车市的一股强势力量,两厢车“军团”不但到处“攻城掠地”,而且未来的“新军”也都是“后起之秀”,两厢福克斯,两厢标致307,标致206等都在为上市进行着积极的准备,必须承认厂家在满足消费者需求方面的灵活性和及时性,如果哪个厂家在推出车型时没有考虑两厢车,就会失去一部分市场。 相似文献
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伴随着2004年的第一缕春风,东风标致307终于揭开神秘面纱,向世人展示它迷人的风采。东风标致307是一款中级三厢轿车.属于法国标致307系列,是标致307系列六款主打车型中的一款。东风标致307目前正在武汉神龙公司斥资新建的二号平台上生产,4月在武汉正式下线.年中在全国上市。 相似文献
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标致307作为标致品牌重返中国后的第一车型,担负着巨大的使命,为了应对对手们的不断升级,标致307也推出了自己的升级产品——新东风标致307。 相似文献