船舶计算机局域网

计算机技术取得了显著的进展，如３２位ＣＰＵ，网络技术和实时操作系统软件等，因而网络型的船舶自动化系统已经被采用，本文就此作一简单介绍。     

CJBW10舰船微机监控报警系统

介绍一种新型的舰船用微机监控报警系统，该系统采用先进的微机网络技术和单片机技术，将高分辩率彩色ＣＲＴ测点参数和图形显示功能，报警灯板板功能和记录打印功能以及控制功能集于一块单板上，并通过网络与测量单元相闻，既可在网络型船舶自动化系统中作这联网的机舱监控报     

货运代理企业在物流领域中的定位

一、在物流体系中的定位(一）货代公司演变及发展趋势 １．区域型货代 区域型货代是指货代企业在某个城市或省份占有很大市场份额，主要服务于地区型客户。它的优势在于对当地的客户和运输市场很熟悉并拥有堆场、仓库、报关行等配套服务设施；弱势是服务的市场太小，无法服务于网络型客户，造成区域内竞争压力大，利润难以大幅度增长。 二．网络型货代 网络型货代指的是货代公司在各网点的货运市场都占有一定比例的份额。这类货代公司的优势就在于有各地的网点，能提供多地域的网络服务。他们的网络越完善，则优势越明显，利润也越大。弱势…     

智能网络型船舶机舱监测报警系统设计

为解决传统单元组合式机舱监测报警系统中存在的运行稳定性低、时效性差等问题,结合PLC嵌入技术对船舶机舱监测报警系统进行了优化设计。利用PLC技术对智能网络船舶机舱监控数据进行有效的采集和压缩处理,对船舶机舱监测预警系统结构模块和功能进行规划,并建立了机舱监测报警数据传输控制单元,对优化后的预警系统结构运行流畅进行创新设计,保障智能网络型船舶机舱监测报警系统快速安全的运行。通过仿真对比检测证实,智能网络型船舶机舱监测报警系统可有效解决传统单元组合式船舶机舱监测预警系统中存在的行稳定性低、时效性差等问题,充分满足监测报警系统设计要求。     

舰船分布式电站自动化系统

文章阐述了国内外舰船电站自动化发展的过程，指出了现代舰船电站自动化发展的趋势及特点，并介绍了一个分布式舰船电站自动化系统。它采用网络型多微机三级控制结构，能实现电站系统的自动控制、监测及信息管理一体化。     

船舶高压电站电力管理系统及其使用

随着现代船舶电气化水平的不断提高,船上用电设备日益增多,用电负荷快速上升.目前很多大型船舶电力系统的总装机容量已达数十兆瓦,一些海洋工程船及专用船舶的系统容量甚至已达一百多兆瓦,在这些船上,高压电已经成为船舶电力系统的首选.高压、大功率电力系统必须配备安全、可靠的网络型发电控制和监视系统,其核心就是电力管理系统.网络型电力管理系统的主要特点表现为：     

汽轮—柴油发电机组并联运行控制技术研究

首先介绍汽轮发电机组和柴油发电机组的调速控制系统，并通过对其动态、静态特性的简化分析，描述了其动态、静态特性的仿真模型。其次，介绍汽－柴发电机组混合型电站动态模拟仿真系统，该系统可实现２汽３柴５台不同原动机发电机组的并联运行模拟试验。最后，介绍ＣＹ８８０２Ｃ网络型分布式电站自动化系统的结构功能及控制原理，该系统由４０多个微处理器组成，实现了２汽３柴电站系统的自动化控制和监测。     

美国舰载作战系统的发展

宙斯盾系统中相控阵雷达的使用，对舰载作战系统的结构暾产生了重大影响。协同交战能力是一种网络型的作战概念，扩大了作战范围，对地面攻击实施火力动摇是舰载作战系统的任务之一。对未装备宙斯盾系统的舰艇，可加装自防御系统以提高其对空防卫能力。对已装有宙斯盾系统的舰艇，可进行新的改装，使其具备战区弹道导弹防御能力。     

水射流切割技术

本文介绍了水射流切割技术的发展历史及国内外的应用现状，并阐述了这项技术的原理与特点、数控水射流切割机的组成和研制的技术关键。本文指出，这项新颖的切割技术在军工领域和民用市场上具有广泛的应用前景，并对开发应用这项技术的研究方向和途径作了探讨。     

客滚船设计建造工作的思考与若干建议

<正>长期从事半潜船、客滚船、油船、化学品船、矿砂船、特种船、FPSO等特种船舶及海工产品的研发设计和管理工作，重点研究船舶及海洋工程产品的研发设计及建造关键共性技术，突破了多项船舶与海洋工程装备设计制造、工程管理及成本控制等方面的技术瓶颈，形成了“理论创新-技术突破-高效建造”有机融合的关键产品研制和系统管理模式，     

Complete Modeling for Systems of a Marine Diesel Engine

This paper presents a simulator model of a marine diesel engine based on physical, semi-physical, mathematical and thermodynamic equations, which allows fast predictive simulations. The whole engine sy...     

海军数字集群通信系统发展取向

简要介绍了国际上采用的几种数字集群系统标准，并根据海军勤务通信的实际出发，提出了海军数字集群通信系统的发展取向。     

城市客运信息服务系统整合及实现模式研究

对城市客运信息服务系统的产生动因与作用机理进行了介绍,并通过对其相关技术与组织体系的互动关系分析,为实现系统整合的可能视角及方法奠定了概念背景。针对城市客运信息服务系统在城市交通体系中的定位,分别从战略、执行力和推进动力角度对系统实现模式提出了明确要求,并以此为分析基础提出了以“服务应用层战略规划”和“信息环境层协调构建”为切入点的系统整合框架。最后在实现模式上提出了从初期建设利用少量接口直接联系各服务应用系统与基础管理系统逐步向共建共享共用信息平台转换的建设策略。     

援潜救生体系和系统的现状及发展趋势

分析援潜救生系统和体系的联系与区别,介绍美国、英国、澳大利亚等国家的援潜救生系统和体系的现状及发展,提出建立我国独立的援潜救生体系和配套系统,整合资源,完善军民结合的模式,加强国际交流,加快援潜救生事业的发展。     

动力定位系统的研究与分析

动力定位系统在船舶和海洋工程有着大量的应用,特别是在深水石油开发钻井平台中成为必备的关键设备。海洋钻井平台在钻井作业过程中要求其不受海洋气象环境的影响,保持在一个相对确定的海面位置上。早期浅水浮式钻井平台采用锚定位的方式可以胜任该项作业要求,但随着水深的增加,特别在大于1000米水深时,从技术和经济角度考虑已不能适应实际的需要。本文集中介绍动力定位系统的组成和系统配置,为以后的动力定位系统设计起到一定的借鉴作用。     

一种船用燃油智能化调驳系统设计

随着船舶自动化程度的提高,大型船舶传统的手动驳运燃油方式已不能满足复杂而庞大的燃油系统的调驳运行。本文针对大型船舶多油舱,船员工作强度大,手动调驳困难的缺点,设计出一套高效、可靠、自动化程度高的燃油智能化调驳系统。采用本系统的大型船舶能够大幅提高船舶燃油系统驳油自动化水平,有效降低船员的工作强度。     

动力定位系统在超深水钻井船上的应用

目前动力定位系统已经广泛地应用在海洋工程中,且极大地提高了船舶及平台运行的操作性与可靠性。本文将结合在建的超深水钻井船,分析阐述了DP3动力定位的三大系统,即动力系统、推进系统、控制/测量系统以及相关辅助系统的总体设计思路。     

半潜起重拆解平台总布置设计方法

文章总结了拆解平台总布置设计的基本原则,围绕平台起重和居住功能,对起重、动力和居住、压载以及定位等系统的布置进行规划设计,提出一种半潜起重拆解平台总布置关键技术的设计方法,该方法以平台主要功能实现为基础,对总体功能区域进行划分,在满足最新规范的要求下,对平台关键系统进行优化设计,为后续项目积累经验和借鉴方案。     

基于以太网的船舶电力监控系统的设计

结合实际项目,提出利用网络技术实现船舶电力监控系统,上层网络采用当今流行的千兆以太网技术,下层使用可编程控制器,充分发挥软件功能,为网络技术在船舶上的应用提供广阔前景。     

美国海军AN/BQQ-10声纳系统的发展与启示

美国海军AN/BQQ-10声纳系统是第一型真正意义上的一体化声纳系统,其发展历史和核心内容显示当前的声纳系统和电子信息设备正在和已经发生重大变革.这种变革不仅体现在技术上的变革,更体现在文化、系统工程等方面的变革,从而为电子信息设备的发展带来十分深远的影响.论文从AN/BQQ-10声纳系统发展背景出发,探讨这种新型系统的核心内容和所带来的变革,总结未来电子信息设备的一些发展方向,以及对发展我国电子信息系统的一些启示.