环保双雄 本田CR—Z＆飞度FITHYBRID

一直以来，本田都是一个追求驾驶感受的品牌。无论是曾经辉煌的赛事成绩，还是一款款振奋人心的经典跑车，本田一直是汽车性能和驾驶乐趣的倡导者。同时，本田也始终是节能环保的实施者，不断改善升级的车辆动力系统，以及目前正在逐渐走入实用的混合动力技术，都使本田的产品在保持驾驶乐趣的同时更加绿色节能。     

“现实”面前破碎的梦

继2008年5月超级亚久里车队退出之后，12月本田也宣布退出，不到5个月的时间，使用本田引擎的两支车队都从F1的版图上消失了。两支车队的共同之处在于赛车车身上的赞助商标志都非常少。像超级亚久里车队这样刚刚诞生不久的弱小车队是没有办法，可是本田车队则不同。作为本田车队前身的英美-本田车队在2004赛季取得了制造商亚军的成绩；     

本田混合动力车FCX Clarity

在汽车界，本田和丰田可谓棋逢对手，无论是品牌知名度还是销售额度，两者都不分上下，但偏偏在混合动力车市场，本田要稍逊丰田一筹。为了扭转这不利局面，本田推出了全新的混合动力车，希望能夺回大部分混合动力车市场份额。     

个性本田

在汽车行业里，本田绝对是个异数： 本田的特立独行已经让我们侧目很久了，当全世界几乎所有的汽车企业都不可避免地卷入兼并和被兼并浪潮中的时候，只有本田置身事外。即使是在日本，日产请来法国人做总裁，丰田从通用手中抢过富士，马自达归入福特旗下，其他的小企业就更加不用说了，本田依然不联盟，不投降，按照自己的步调和节奏在汽车产业中傲然前行，把“400万辆俱乐部定理”变成一个笑料。     

EVERUS S1理念的第一章

广汽本田在中国汽车市场一直拥有较高的地位，因为雅阁、奥德赛和飞度等都是各自细分市场中的“明星”车型，理念S1是广汽本田家族的新成员，同时也是理念品牌的首款车型。     

雪佛兰Malibu LTZ

汽车大厂的核心车往往都是中档的家庭车，本田的雅阁、丰田的佳美、福特的金牛（Taurus）、日产的Altima、韩国的现代索纳塔都属于这一类。车设计的比较平庸，是因为面对的是广阔的中端市场客户，走得前卫过头会失去顾客群的，性能也都中规中矩，满足最广阔的需求。     

广汽来了

说到广州汽车，大家一定对日系三大家非常熟悉，广州本田，广州丰田，东风日产，无一例外都是广州、雅阁、凯美瑞和天籁也是每个对汽车市场熟悉的人耳熟能祥的品牌。但是大家对广汽一定不是很熟悉，实际上，广州本田和广州丰田都是广泛旗下的公司，     

广汽来了

说到广州汽车，大家一定对日系三大家非常熟悉，广州本田，广州丰田，东风日产，无一例外都是广州、雅阁、凯美瑞和天籁也是每个对汽车市场熟悉的人耳熟能祥的品牌。但是大家对广汽一定不是很熟悉，实际上，广州本田和广州丰田都是广泛旗下的公司，     

巴黎人与车

几年前我曾看到一则报道,说广州汽车厂与法国标致汽车公司解除合作后,有三家外国公司想成为新的合作者:法国雷诺、韩国现代和日本本田。最后本田胜出,中方的选择理由是雷诺车体不够宽(不符合中国人的消费心理),现代品牌不够威,惟有本田无论从车体,技术还是其他合作优势,都是最理想的。 我不是一个关心汽车工业的人,我所得到的信息也可能是片面甚至不准确的。不过,有一点我相信:中国人和欧洲人对待汽车的态度是不一样的。中国人除     

战神出尽“城”服——新大洲本田三色战神耀世而来

比赛，能够纯粹地（自）、热情洋溢地（红）、冷静地（蓝）跑下去，就会取得胜利……——前本田著名车手木山贤吾 这是诠释本田赛道精神的经典语录。早在19世纪70年代，本田便推出具有三色风格的赛车参加国际赛事，连战连胜，名扬全球，由此，红白蓝三色被作为本田摩托车参与比赛活动的代表色沿用至今。三色代表了本田决不放弃的赛道信念，凝聚了本田赛车手们的经验、意志和至高无上的赛车精神。如今，新大洲本田在继三色版CBF125和三色版魔戟之后再次将最新的战神三色版CBF150SF推向市场，以延续和传承本田最纯正的赛道基因，为你带来无可比拟的街跑体验，燃烧你的运动激情。     

编辑推荐

身为世界上第—也是目前唯一曾在F1与MotoGP都拿下冠军的厂家Honda本田．在转入21世纪后似乎逐渐淡出赛车运动，让人好生感慨。但在2012年，本田以实际行动表示，他们回来了!     

无奈与大格局之后HONDA SPIRIOR

无论是‘无奈’还是‘大格局’，本田做到了，本田交给消费者一款各方面看起来都要比雅阁优秀的中高级车。一款好产品对品牌本身或是对消费者都是一件好事，在一款好产品面前，正反方的何种论调，均无意义。     

没有得到任何利益就告终结的9年

第二阶段F1活动停止后，过了6年的时间。本田终于在1998年宣告重返F1。而且这次的底盘、引擎都由本田自行开发，力争达到100％本田的目标。他们以前泰里尔车队的哈维波斯特莱斯维特为中心．通过与达拉拉的合作．推进原创赛车的研发。本田的瞄准从2000年开始参赛的目标．在1999年参加了联合测试。然而就在这时．本田突然表示对车队营运没有兴趣，以向新兴车队BAR提供引擎的形式重返F1。     

沉甸甸的车尾——东风本田CR—V车尾下沉

近日，本刊收到全国各地很多东风本田CR-V车主的投诉，都反映自己的本田CR-V的后车身出现下沉现象，其实东风本田CB-V后车身下沉的问题很早就出现了，现在在全国已经闹得沸沸扬扬，东风本田厂家也早已知道这个问题的存在．并采取了相应措施进行解决，但时至今日．东风本田仍然没有针对这一问题进行任何公开的解释．也没有给车主一个彻底的解决方案，车主们的合法权益仍然没有得到保障。     

五羊本田125-C

购车原因 在我们当地，五羊本田摩托车有着很好的口碑。虽然它的价格高．但是产品质量好，加上广告宣传到位．它在人们的心中留下了很深的烙印。大家只要一提到五羊本田．就都认为是高品质的摩托车．所以我在1995年购买了一辆五羊本田125-A型脚启动摩托车。     

海外供应商青睐美国东南部地区

今年4月，德国消音器制造商Stankiewicz宣布，公司将投资164千万美元在阿拉巴马州建造其第二座美国工厂。该厂预计在2010年正式启动，主要为奔驰和通用汽车制造声学原件、轮腔和地板系统。离工厂170km以内有奔驰、本田、现代等生产平台，这无疑都是潜在的商机。其第一家位于美国南卡罗来纳州的工厂负责为宝马汽车公司提供相同的零件。     

男人的伙伴 2011款本田Pilot

不可否认，本田Pilot一直是市场上最创新和成功的SUV车型之一，因此在得知新款本田Pilot即将面世的消息，我不禁暗想：“最好不要更改太多的地方。”本田仿佛听见了我的呼声，当看到2011款本田Pilot，我发现除了一些微调选项修改，2011款本田Pilot基本保持住了原有的特色。     

汽车运动

迈凯伦不排除提前测试本田发动机 迈凯伦保留了在今年测试本田发动机的可能性，车队赛事总监布里尔说道，“至于迈凯伦一本田赛车的首次测试，还没有下决定在哪里、什么时候测试。但这依然是开放的，事实上我们从本田的Arai先生哪里获得了一些砰论，     

移动的乐趣

本田通过此次科技体验营活动向我们全面展示FUNTEC概念，诠释了他们对于未来交通的理解毫无疑问，中国是本田最为重要的市场之一。自从在中国成立第一家合资公司以来，本田便丝毫不吝将自己最新的产品全球同步引入中国市场。也正因如此，本田在中国向来以先进、科技的形象示人。为更好地诠释本田导入的先进技术，并形象化地传递技术所带来的移动的乐趣，今年6月，本田中国联合两大合资公司共同启动了“FUNTEC”的技术宣传活动。如今通过本田中国组织的FUNTEC科技体验营活动，令我们对于FUNTEC口号有了更加直观和深刻的理解。     

张驰有度的三弦音箱

本田汽车公司是本田集团的主要成员，也是世界最大的摩托车生产厂之一。1948年，本田宗一郎在东京成立了本田技术研究所，后来逐渐将它成为知名的汽车公司。