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相似文献
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1.
客车涂装重点是车身骨架的防腐蚀涂装和车身装饰性涂装,本文重点阐述了客车涂装生产的特点、工艺现状及工艺设计分析,并对客车涂装工艺设计的关键要点进行了总结。  相似文献   

2.
与轿车相比,客车车身较高、体积较大,而且品种多、批量小。因此,客车车身涂装生产线在很多方面有别于轿车车身涂装生产线。从客车涂装线的高/低工位规划、喷涂方式规划、烘干室的规划、打磨室除尘设备的规划和统一调漆间的规划等方面介绍了客车车身涂装生产线的特点,并简要介绍了客车车身涂装技术的发展趋势。  相似文献   

3.
针对金龙客车车身表面涂装工艺的主要内容,结合多年涂装实践经验及研究阐述大中型豪华客车车身涂装工艺的要点以及涂料的选择与应用,经生产应用表明,此工艺科学严谨,效率高,可操作性强。  相似文献   

4.
阐述了客车车身面漆修复质量存在的问题及面漆装饰性不高的原因,提出面漆质量改进的措施和客车车身涂装修补工艺流程。  相似文献   

5.
阴极电泳能极大地提高涂装产品的防腐水平,但客车车体偏大,受场地和投资等因素的限制,制约了阴极电泳工艺的应用,而采用客车分总成电泳能够解决这个问题。介绍了客车底盘车架及车身骨架等分总成分别进行前处理、电泳后组焊成车身,再进行涂装的工艺方式及特点。  相似文献   

6.
客车车身免中涂漆工艺能有效简化涂装过程,降低能源消耗及VOC排放。本文主要介绍客车车身免中涂漆工艺的特点,并将其与传统工艺进行对比,通过试验论证客车车身免中涂漆工艺的可行性。  相似文献   

7.
着重介绍了汇众豪华旅游大客车车身涂装的主要工艺及其相关设备,并结合生产实际,提出了一些影响涂装质量的问题和解决方法。  相似文献   

8.
福田欧V客车车身用材涉及热轧型钢、冷轧钢板、镀锌钢板和铝板等多种金属材质.介绍了福田欧V客车整车车身的磷化膜要求,前处理工艺流程,低温、低锌磷化液配方,主要工序的要求;探讨了磷化液中的有关组分对钢板表面磷化膜P比的影响;观察、测试了不同金属基体表面的磷化膜结晶形貌、电泳漆膜的附着力和耐蚀性;分析了磷化渣对电泳涂装的影响.北汽福田欧V客车1年时间的生产应用证明,所制定的工艺完全满足客车整车车身的涂装前处理要求.  相似文献   

9.
随着客车性能要求的提高,客车车身涂装的防腐性和装饰性越来越受到客车生产企业的重视。结合客车整车喷淋磷化处理的实际生产经验,从预清理、车身板材、脱脂、清洗、表面调整、磷化工艺参数和整车磷化处理设备等方面分析了各种因素对客车整车磷化质量的影响。还强调了几点影响整车防腐质量的注意事项。  相似文献   

10.
介绍了我国客车工业发展的有利条件和发展现状,并对车身焊接、涂装质量控制提出了建议。  相似文献   

11.
我国客车一流的车身涂装线和先进的涂装工艺,使客车整车的防腐能力、美观装饰程度不断提升,使客车的使用寿命达10年以上成为可能,为客户创造了更大价值。  相似文献   

12.
针对客车涂装中车身油漆的色差问题,从油漆成分、涂装工艺、施工环境等方面分析油漆色差产生的原因,并提出控制措施。  相似文献   

13.
宋强 《客车技术》2011,(3):33-35
客车侧围蒙皮是客车车身外表面展示客车品质和外观美化及造型重要平台,其表面平整度决定了客车品质和车身外型造型的效果,高质量的侧围蒙皮可有效提高车身密封、降噪、车身强度等车身性能,客车侧围蒙皮生产在客车整车制造中均属于重点生产工序.  相似文献   

14.
所设计的客车车身表面涂装柔性生产线,在计算机监控下,使设备始终在优化参数状态下运行。该生产线采用先进的涂装设备、合理的工艺布置、自动化车身输送系统,既提高了设备利用率和产品的生产效率,又降低了生产维护费用,减少设备投资,使信息流、物流与设备对应性更强。  相似文献   

15.
随着客车行业的竞争日趋激烈,客户审美水平、个性化要求的进一步提高,客车的车身彩条图案涂饰已成为一个产品的重要卖点之一。客车的车身彩条图案涂饰是提高客车外观装饰水平的关键产品,它直接影响到汽车的外观装饰性能和耐久、耐气候变化性能。因此,油漆生产厂家和汽车涂装厂家,对产品性能的考核和质量控制都很严格。车企只有对客车的车身彩条图案设计及施工工艺引起足够的重视,才会在未来的国内、国际市场竞争中站稳脚跟,争得一定的市场份额。  相似文献   

16.
刘凯 《汽车实用技术》2013,(12):104-106
客车的制作工艺流程复杂,其中客车车身的焊装工艺尤为重要.本文重点阐述了客车车身骨架的焊接结构,并对其工艺技术进行探讨研究,同时,针对当前车身骨架的焊接技术存在的不足之处,提出了改善车身骨架整体焊接质量的三方面建议.  相似文献   

17.
轿车车身防腐性能的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
轿车车身的腐蚀问题已成为人们日益关注的重点问题之一.合理选用轿车车身的钢板材料.优化轿车车身的结构设计,提高车身电泳涂装的泳透力,重点解决车身的内腔表面、冲孔、层叠、缝隙和卷边结构等涂装薄弱环节的腐蚀问题是提高轿车车身防腐蚀性能的关键所在.  相似文献   

18.
客车涂装的目的是赋予客车优良的装饰性和防腐性。随着客车工业的发展,人们对客车的安全性、舒适性和豪华性等要求都有大幅度的提高。根据多年实际生产经验,从白车身、涂装材料(包括腻子、底漆、中涂和面漆)、施工工艺(包括漆前表面处理、底漆工艺、发泡及涂胶工艺、刮腻子工艺、中涂工艺、面漆工艺、修补工艺、打磨和擦净)等方面对影响客车涂层质量的诸多因素进行了较为全面的分析,以保证制造出外观光滑平整、色彩鲜艳的客车。  相似文献   

19.
现在的汽车工业,车身的涂装工艺已不仅是在解决防腐、防锈及涂装的耐久性问题,他们的研究重点已转向车身的装饰效果,颜色的搭配和应具有的立体感。对于大批量生产的卡车制造业,车身的涂装装饰尤其显得十分重要,涂装缺陷的品质改进成为涂装研究的重要课题,本文着重从涂装工艺过程中出现的问题进行研究,以求得车身装饰外观有一个理想的效果。  相似文献   

20.
涂装是客车制造的关键特殊工序,对产品质量、外观评价、品牌价值、产品市场竞争力影响明显。文章主要从影响涂装质量的钣金车技术发展、涂装技术发展两个方面,阐述客车涂装未来的主要发展趋势,并且内容重点涉及防腐、外观、细节、环保等方面的相关新技术。  相似文献   

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